엑셀 밟을 때만 진동이 느껴지고, 가속 안 하면 조용하다면 엔진 하중이 걸릴 때 발생하는 진동일 가능성이 큽니다. 정차 중 공회전이나 일정 속도 유지 때는 괜찮은데, 가속 시에만 떨림 + 잡소리가 난다면 몇 가지를 의심해볼 수 있습니다.
가장 흔한 건 엔진 마운트(미미) 문제입니다. 엔진을 차체에 고정해주는 고무 부품인데, 이게 노후되면 가속할 때 엔진이 더 많이 흔들리면서 차체로 진동이 전달됩니다. 평소엔 조용하다가 엑셀 밟는 순간 미세한 떨림이나 실내 잡소리가 나는 경우가 많습니다.
두 번째는 말씀하신 것처럼 머플러(배기라인) 쪽입니다. 배기 파이프 고정 브라켓이나 고무행어가 느슨해지면 가속 시 배기압이 올라가면서 떨림이 발생할 수 있습니다. 이 경우에는 하부에서 ‘덜덜’ 소리가 동반되기도 합니다.
세 번째는 휠 밸런스나 타이어 문제인데, 이건 보통 특정 속도 구간에서 계속 떨립니다. 엑셀 여부와는 크게 상관이 없는 편이라면 가능성은 조금 낮습니다.
네 번째는 점화계통(플러그, 코일) 문제입니다. 가속할 때 힘이 부족하거나 미세하게 차가 떨리는 느낌이 있다면 점화 불량일 수도 있습니다. 이 경우는 연비 저하나 출력 저하가 같이 오는 경우가 많습니다.
정리해보면
엑셀 밟을 때만 → 엔진 마운트 or 배기라인 가능성 높음
특정 속도에서 계속 → 휠/타이어
출력 저하 동반 → 점화계통
고속에서 창문이 떨거덕거린다면 진동이 차체로 전달되는 상황일 가능성이 높아서, 개인적으로는 엔진 마운트 쪽 점검을 먼저 받아보시는 걸 추천드립니다. 큰 고장은 아닐 수 있지만 방치하면 다른 부품까지 영향을 줄 수 있습니다.