여객기가 하늘을 나는 기본적인 원리는 무엇인가요?

Question

안녕하세요

우리가 다른나라가 멀리 여행갈때 쉽게 타는 비행기가 있는데요.

이 비행기가 하늘을 나는 기본적인 과학 원리는 뭔지 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.

비행기가 하늘을 나는 기본적인 원리는 날개, 추진력, 공기 분자, 중력 균형입니다. 이 원리들이 함께 작용하여 비행기가 공중에 떠다니고 날 수 있게 됩니다.

날개 (Wings): 비행기의 날개는 공기를 위로 밀어 올리는 역할을 합니다. 날개의 형태와 각도는 비행기의 양력 (Lift)을 생성하는데 중요합니다.

추진력 (Thrust): 비행기의 엔진은 비행기를 앞으로 밀어주는 역할을 합니다. 엔진이 공기를 빠르게 날개 위로 흘려보내면 날개는 위로 향하는 힘을 받게 됩니다.

공기 분자 (Air Molecules): 비행기가 지면에서 떠오를 때, 공기 분자가 날개에 부딪히면서 날개 아래쪽에 압력을 생성합니다. 날개의 상단은 더 길게 곡선을 그리고 있어서 공기 분자가 빠르게 흘러가게 합니다.

중력 균형 (Weight): 비행기는 중력에 의해 아래로 떨어지려고 합니다. 날개가 생성한 양력이 중력과 균형을 이루면 비행기는 공중에 떠다닐 수 있게 됩니다.

비행기는 이러한 원리들을 조화롭게 사용하여 공중에서 안정적으로 날 수 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.

비행기는 날개를 이용하여 공기를 통과시키면서 상승하고 비행합니다. 날개의 형태와 기체 엔진의 힘을 이용하여 비행기는 공기를 압축하고 추진력을 만들어내며, 날개의 상부와 하부의 압력 차이를 이용하여 비행기를 공중으로 떠오르게 합니다

Answer 3

안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.

비행기가 하늘을 나는 기본적인 과학 원리는 양력이라는 힘입니다. 비행기 날개는 위쪽이 볼록하고 아래쪽이 평평하게 만들어져 있습니다. 이 때문에 비행기가 앞으로 날아가면서 날개 위쪽의 공기는 아래쪽보다 더 빠르게 흐르게 됩니다. 베르누이 원리에 따르면, 공기의 속도가 증가하면 압력은 감소합니다. 따라서 날개 위쪽의 압력은 아래쪽보다 낮아지게 되고, 이 압력 차이가 양력이 되어 비행기를 위로 들어 올리는 것입니다.

Answer 4

안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.

여행을 위해 타는 비행기는 기본적으로 공기의 압력을 이용하여 하늘을 나는 원리로 작동합니다. 비행기의 날개는 공기를 통과할 때 압력 차이를 만들어내는 곡선 형태로 되어 있습니다. 이 압력 차이로 인해 날개 위쪽의 공기는 날개 아래쪽의 공기보다 빠르게 흐르게 되고 이로 인해 날개 아래쪽의 압력이 낮아지게 됩니다. 이렇게 낮아진 압력은 비행기를 위로 밀어주는 추력을 만들어내는데 이를 리프트(lift)라고 합니다.

그리고 비행기는 엔진을 통해 발생하는 추력을 이용하여 공기를 뒤로 밀어내는 반동 원리도 사용합니다. 이렇게 밀어낸 공기는 비행기의 날개를 통과하면서 압력 차이를 만들어내고 이는 다시 리프트를 만들어내는데 기여합니다.

그리고 비행기는 공기의 밀도와 압력 차이를 이용하여 공기를 통과하는 방향을 조절하는 수직 안정성을 가지고 있습니다. 이를 위해 수평적인 수평 꼬리날개와 수직적인 수직 꼬리날개를 사용하여 비행기의 방향을 조절합니다. 감사합니다.

도움이 되셨다면 아래 추천과 좋아요 부탁드립니다.

Answer 5

안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.

여객기가 하늘을 나는 원리는

크게 양력과 추력 두 가지

힘에 의해 작용합니다.

1. 양력

양력은 날개가 공기를 가르면서 발생하는 위로 향하는 힘입니다.

날개의 단면은 위쪽이 곡면이고 아래쪽이 평평하게 만들어져 있습니다.

이 때문에 비행기가 앞으로 날아가면서 날개 위쪽의 공기는 빠르게 흐르고 아래쪽의 공기는 느리게 흐르게 됩니다.

베르누이 원리에 따르면, 공기가 빠르게 흐르는 곳의 압력은 느리게 흐르는 곳의 압력보다 낮습니다.

따라서 날개 아래쪽의 압력이 위쪽의 압력보다 높아져서 위로 향하는 힘, 즉 양력이 발생하게 됩니다.

양력이 비행기의 무게보다 크면 비행기가 하늘을 날 수 있습니다.

2. 추력

추력은 비행기를 앞으로 나아가게 하는 힘입니다.

엔진에서 발생하는 힘이 추력이 됩니다.

엔진은 일반적으로 제트 엔진 또는 프로펠러 엔진을 사용합니다.

제트 엔진은 엔진 내부에서 연료를 태워 뜨거운 가스를 만들고, 이 가스를 뒤로 분사하면서 추력을 발생시킵니다.

프로펠러 엔진은 프로펠러를 돌려서 공기를 뒤로 밀어내면서 추력을 발생시킵니다.

추력이 충분히 크면 비행기가 앞으로 나아가면서 날개에 양력이 발생하게 됩니다.

이 외에도 비행기가 하늘을 나는 데에는 여러 가지 요소가 영향을 미칩니다.

날개의 모양

비행기의 무게

공기의 밀도

바람의 속도

비행기 조종사는 이러한 요소들을 고려하여 비행기를 안전하게 조종합니다.

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Answer 6

안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.

공기가 기체와 날개를 따라 흐를 때, 윗면의 흐름속도가 아랫면보다 빨라지므로, 아랫면에 작용하는 힘이 윗면보다 상대적으로 커져서 결국 위로 떠받치는 힘, 즉 양력이 발생하여 양력의 힘으로 날개됩니다.