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가지런한오소니23
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탹시 면허를 허용하지 않는 이유가 무엇인가요?

원칙적으로 택시 면허는 일정 요건만 갖추면 허용을 받을 수 있다고 하던데 현재 몇 년동안 택시 면허를 허용하지 않고 있다고 하는데 그 이유가 무엇인가요?

택시 면허를 왜 개인끼리 사고 파는 것 이외에는 왜 취득할 수 없나요?

    4개의 답변이 있어요!
    • 힘찬 흑마늘 830
      힘찬 흑마늘 830

      일반적으로 개인택시 면허를 개인이 직접 취득하는 것은 어려운 경우가 많습니다. 이는 국가에서 택시 서비스를 안전하게 제공하기 위해 일부 규제를 두고 있기 때문입니다.


      예를 들어, 대한민국에서는 개인택시 면허를 취득하려면 일정한 자격 요건과 절차가 필요합니다. 이는 택시 서비스의 안전성을 보장하기 위한 조치이며, 택시 서비스 업계의 안전성과 질을 유지하기 위한 것입니다.


      따라서, 개인택시 면허를 취득하고자 한다면 해당 국가 또는 지역에서 요구하는 자격 요건과 절차를 따라야 합니다. 이를 위해서는 해당 국가 또는 지역의 규정을 확인하고, 관련된 기관이나 단체와 상담하여 자세한 정보를 얻는 것이 좋습니다.

    • 안녕하세요. 창백한원숭이162입니다.각 지역마다 택시 쿼터제가 있어서 그런 것 아닐까요 예를들면 서울은 허용가능 택시수가 10만대라면 그범위를 초과하면 안되니까요.

    • 안녕하세요. 부유한키위125입니다.

      택시는 버스기사처럼 시험을 보고 딸 수 있으며 택시 면허를 많이 안주는 이유는 택시 기사들끼리의 과도한 경쟁을 막고 택시기사들의 일정한 수익을 보장 하기 위해서 입니다


    • 탈퇴한 사용자
      탈퇴한 사용자

      안녕하세요. 클래식한백로39입니다.

      택시 공급 과잉으로 인해 택시 기사들의 수익이 감소하고 있습니다. 택시 기사들의 수익이 감소하면 택시를 운행할 수 있는 여건이 악화되고, 이는 다시 택시 공급 과잉으로 이어지는 악순환이 발생합니다. 택시 요금 인상 요구에 대한 부담도 있습니다. 택시 기사들의 수익이 감소하면서 택시 요금을 인상해야 한다는 요구가 커지고 있습니다. 하지만 택시 요금을 인상하면 소비자들의 부담이 커지고, 이는 다시 택시 이용률 감소로 이어질 수 있습니다. 택시 산업의 구조적 문제 해결의 필요성도 있습니다.