부동액은 주기적으로 교체하는건가요?
부동액은 교체하는거다는 분들
그리고 부동은은 채워넣으면 된다는 분들로 나뉘던데
부동액은 교체하는 건가요?
아니면 부족할 때마다 조금씩 채워넣는건가요?
안녕하세요. 평화가깨지면눈물뿐이지입니다.
부동액은 5년차까지는 보충해주시고 그 이후는 교체해주시면 좋습니다.
보충은 같은종류로 하면좋습니다.
안녕하세요. 폐지줍는 고블린입니다.
일정정도 기간을 정해서 부동액은 전체 교체를 해주시거나
아니면 일부만 채워주셔도 됩니다. 주로 겨울철에
많이 정비하시져
보통은 10만km정도에 점검하시고 교체하시면 됩니다.
그 이전에는 부족하게 줄어들었을때 보충하면서 운행 하시면 됩니다.
보충하실때 부동액과 물을 5:5 비율로 희석하여 사용하시면 됩니다.
이때 주의할점은 사용하는 물은 수돗물 또는 증류수를 사용 하셔야 합니다.
생수나 지하수는 철분이 녹아 있어 냉가라인의 녹발생을 일으킬수 있어 주의 하셔야 합니다.
안녕하세요. 귀한참밀드리92입니다.
부동액을 예방 정비 차원에서 교체해주시는건 좋습니다.
보통 일반적인 경우에는 부동액 라인에 문제가 생기지 않는 이상 보충하고 타는 분들이 많습니다.
주기적인 점검만 수행하시면 보충해서 타실 수 있을꺼에요
안녕하세요. 순박한오색조114입니다.
오래전 부동액은 주기적으로 교체를 했었는데
최근의 부동액은 상당히 오래 갑니다
6~7년 또는 10만 먼저 오는걸로
교체 하시기 바랍니다
안녕하세요. 스킁크후덕한95입니다.
부동액 교환주기는 2년/4만km지만
최근 차들은 사계절용으로 5년/10만Km까지 사용 가능해요
정비업체찾아가 비중계이용해 부동액비중 점검하고(50:50 비율)낮을경우 부동액원액 보충이나 교환해야해요.
이과정에서 냉각수 순환하는 히터호스와 라디에이터호스 확인해 부동액 새는부위가 없는지.호스의 고무부위 탄성떨어져 딱딱하지는 않았는지를 확인하고 필요시 함께 교환해주는 것이 좋아요.
안녕하세요. 영리한레오파드12입니다.
일반적으로 부동액 교환 주기는 일반 차량의 경우 4만~5만km 또는 2~3년에 한번씩 교환하는 것이 좋고 신차의 경우 10만km 또는 10년에 한 번씩 교체하는 것이 좋습니다. 주행거리와 사용기간을 고려하여 교체해야 하며, 주행거리가 충분히 남은 경우라도 사용기간이 초과했다면 성분 자체의 변질이 생길 수 있기 때문에 보충보다는 교환하는 것을 추천드립니다.
교체 여부는 육안으로 확인시, 부동액의 색깔이 검은색 혹은 갈색일때 교체한다고 보시면 됩니다.
안녕하세요. 견실한자라296입니다.
주기적이긴하지만 그주기가 10년정도걸리니 신경크게안쓰시다가
카센터에서바꾸면될꺼같습니다
안녕하세요. 오뽀로동입니다
색에따라 족정 교체 주기는 차이가 있습니다.
녹색은 2년 4만키로 노란색 20만 5년 정도 됩니다
사용하시는 엔진오일의 색상 종류 확인하셔야 합니다
안녕하세요. 과감한노루136입니다.
유관 검사로 탁하게보이거나 이물질이 보인다면 교환 해주시면 됩니다. 계속 관리가 잘된다면 20만키로대나 키로수가 도래하지 안았다면 10년에 한번 최초로 교환해주시면 됩니다
안녕하세요. 댜구르륵를굴리새요입니다.
저는 차를 산지 5년안됐는데 아직까진 보충해주고 있습니다.
처음에 듣기로부동액은 10년정도되면 교체해주라고 하더라구요.
