외제차는 사는 것이 문제가 아니라
관리하는 것의 문제인데
왜 유독 우리나라에서는 외제차량의 수리비가
어마어마할까요?
부품값 뿐만 아니라 공임도 더 비싸던데
이유가 있나요?
안녕하세요. PB.지후입니다.
수입차량은 그나라에서도 부품비가 결코 저렴하진 않아요.
우리나라애 오면 더욱 비싸지는 이유가 부품이 모두 수입이고 운송료+관부가세가 붙으며 더욱 비싸지죠.
환률에따라 가격변동또한 작용합니다.
공임도 직영서비스 업체는 기술료라고 해서 국산차공임보다 가격이 높게 책정됩니다.
그래서 흔히들 고장나기전에 철저하게 메뉴얼대로 관리하라고 입버릇처럼 말하더군요.
안녕하세요. 듬직한거위234입니다.
외제차 수리비가 국산차보다 비싼 이유는 크게 두 가지입니다. 전문가들은 우선 외제차 수입 업체의 부품 독점 공급을 원인으로 들며 한 외제차 딜러는 “외제차 수입업체가 관세를 물고 부품을 들여온 뒤 가격을 매겨 팔면 그게 바로 국내 부품값의 기준이 된다”고 말했어요.
