통관 자동화 오류에 대한 책임 기준이 명확해질까요?

안녕하세요.

이제 점점 통관에도 자동화 시스템이 많이 도입되고 있는데, 통관 시스템 오류 발생 시 책임에 대한 기준이 더 명확해질수 있을까요?

3개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 박현민 관세사입니다.

    현장에서는 이미 자동화 비중 늘어나면서 책임 얘기 계속 나오고 있는 상황입니다, 지금은 신고인은 그대로 책임 지고 시스템은 참고수단 정도로 보는 경향이 강합니다. 예전에 HS 추천 기능 믿고 넣었다가 사후에 과세 바뀌면서 추징 맞은 케이스도 있었는데 결국 신고인 책임으로 정리됐습니다. 다만 AI나 자동심사 고도화되면 행정기관 시스템 오류인지, 사용자 입력 문제인지 구분 기준은 더 세분화될 가능성은 큽니다, 특히 로그 데이터나 의사결정 과정 기록 기준으로 책임 나누는 방향으로 조금씩 가고 있는 분위기입니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.

    통관에 대한 자동화 시스템은 앞으로 점점더 발전하게 될 것이나 시스템 오류에 대한 책임주체에 대해서는 기본적으로 화주나 신고인(관세사 등)이 가지게 될 것입니다.

    이러한 구조 자체는 통관 자동화 프로그램이 도입된다고 해도 크게 달라질 것으로 생각되지는 않습니다. 다만, 해당 플랫폼을 제공하는 회사와의 계약사항으로 이에 대한 책임을 물을 가능성은 있다고 보여집니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.

    이에 대하여는 이미 책임기준이 명확하다고 볼 수 있습니다. 즉, 수출입자입니다. 시스템 세팅의 경우 보통은 수출입자의 요청에 따라 이뤄지는 경우가 많기에 이러한 시스템적 오류가 아니라면 책임은 수출입자에게 있다고 판단됩니다. 따라서 크게 분쟁될 부분은 아니라고 판단됩니다.

    감사합니다