안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.비행기 창문은 일반 건물이나 자동차 창문과는 다른 구조로 만들어져 있습니다. 비행기 창문은 3개의 패널로 이루어져 있습니다. 바깥 패널은 비행 중에 발생할 수 있는 충격과 압력을 막기 위한 경화된 아크릴(plexiglass)이고, 그 다음 패널은 내열성이 높은 폴리카보네이트(polycarbonate)이며, 안쪽 패널은 일반 유리입니다.
첫 번째 아크릴 패널은 비행 중에 발생하는 충격이나 압력을 막기 위해 설계되었습니다. 이 패널은 비행 중에 발생하는 모든 충격을 막아내기에 충분한 강도와 내구성을 가지고 있습니다. 만약 이 패널이 깨지게 되면 두 번째 패널인 폴리카보네이트 패널이 충격을 막아내고, 마지막으로 안쪽의 일반 유리 패널이 깨지게 됩니다.
폴리카보네이트 패널은 내열성이 높아서 열 팽창이 적으며, 또한 비행 중에 발생하는 압력과 충격에 대한 내구성이 뛰어나기 때문에 안정성이 높습니다. 마지막으로 일반 유리 패널은 창문의 가장 안쪽에 위치하고 있지만, 압력이나 충격을 막지는 못하지만, 다른 두 패널이 깨지지 않은 이상에는 안전성을 보장하기 위해 설계되어 있습니다.
따라서, 비행기 창문은 일반 건물이나 자동차 창문과는 다른 강화된 구조로 만들어져 있기 때문에 높은 고도에서 발생할 수 있는 충격과 압력에도 견딜 수 있습니다.
