GTX-C노선 오산까지 연장 어떻게 되고 있는지요?
현재 덕정에서 수원까지로 되어있는 GTX-C노선을 오산을 거쳐 평택의 지제역까지 연장한는 것을 추진한다고 했는데 어떻게 되고 있는지요?
안녕하세요. 김영관 공인중개사입니다.
경기 오산시는 선제적인 대중교통 정책 수립 필요성이 대두됨에 따라 관내 대중교통의 효율성을 높이기 위해 박차를 가한다고 1일 밝혔다.
시는 GTX-C노선, KTX 오산역 정차, 분당선 전철 오산 연장 등 중장기 사업과 시내·광역버스 노선 확충을 포함한 단기사업 등 두 방향으로 집중한다.
단기 대책으로 △가장·세마산업단지 무료 출퇴근 버스 △8301번 광역버스 신설 등은 이미 현실화됐으며, △원도심~서울역 간 광역버스 △세교2지구~서울역 간 광역버스 노선 반영이 예정돼 있다.
앞서 이권재 시장은 기업규제 해소 및 애로사항 신속처리 등 관내 기업인들의 여건을 보장하고, 이를 바탕으로 산단 근로자들의 처우 및 복지 개선을 위한 정책을 추진해오고 있다.
이에 오산역 1번 출구(1노선, 출·퇴근 각 1회), 세마역 1번 출구(2노선, 출·퇴근 각 2회)를 출발해 가장·세마산업단지, 누읍공단을 경유하는 무료 출퇴근 셔틀버스가 이달부터 정식 운영될 계획이다.
특히 평택 송탄터미널을 출발해 오산역과 운암주공5단지를 지나 성남 야탑역까지 운행하는 8301번 광역버스 도입 역시 원거리 출퇴근 근로자들의 교통편의를 높이고 있다. 이전까지 같은 구간을 운행한 구 8416 버스는 시외버스로 수도권 환승체계 안에 포함돼 있지 않아, 시내버스 및 수도권 전철로의 환승이 불가능했다.
이어 지난 1월에는 오산 원도심~서울역 간 광역버스 노선계획을 대도시권 광역교통위원회(이하 대광위)에 제출했으며, 이달 중 결과가 발표될 예정이다.
또 오는 7월 입주를 시작하는 세교2지구 교통 불편 해소를 위해 세교2지구~서울역 간 광역급행 M버스 노선계획도 대광위 수요 조사 일정에 맞춰 곧 제출할 예정이다.
그러면서 가수동에서 강남까지 운행하는 1311B번 버스도 일부 노선 조정으로 세교 2지구의 교통편익을 높이고, 세교2지구~오산대역 간 시내버스 1개 노선을 곧 개통할 계획이다.
이 시장은 “인구 50만 시대를 대비해 윤석열 대통령 공약사항인 GTX-C노선과 사전타당성 조사가 진행 중인 분당선 연장사업이 차질없이 진행되도록 챙기면서, 단기간 내 교통복지를 끌어올릴 수 있는 광역, 시내버스 노선 도입에도 집중하겠다 라는 보도자료가 있습니다.
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