비행기 창문 작은 이유는 이유가 있을까요?

비행기에서 바깥 풍경을 보기 위해서는 창문이 크면 좋겠다고 생각할 때가 많습니다. 하지만 대부분의 비행기 창문은 작고, 승객들은 창문을 통해 바깥을 보기 어렵습니다. 기술적으로 더 큰 창문을 만들 수 있을 것 같은데, 왜 그렇게 하지 않는 걸까요? 안전상의 이유일까요, 아니면 비행기의 구조적인 문제 때문일까요? 만약 창문을 더 크게 만들면, 비행기 기체에 추가적인 부담을 주거나 위험 요소가 생길 수 있기 때문일 수도 있습니다. 비행기 창문을 크게 만들어서 승객들에게 더 나은 경험을 제공하는 것이 좋은지, 아니면 기존 크기를 유지하는 것이 더 안전한 선택일지 궁금합니다.

5개의 답변이 있어요!

  • 비행기의 창문이 작게 만들어진 이유는 물론 안전상의 이유 입니다. 비행 중에는 비행기의 외부와 내부 간에 큰 압력 차이가 발생하기에 비행기 창문은 이 압력 차이에 대응할 수 있도록 작고 견고하게 만들 수 밖에 없습니다. 창문이 크거나 네모로 만들어 진다면 아마 압력을 분산 하기 힘들어 꺠져 버릴 것이고 실제로 1953년 영국의 한 항공기가 공중 분해 된 사건이 있는데 당시 사고의 원인이 네모난 창문 때문 이였다고 합니다. 또한 창문에는 작은 구멍도 뚫려 있다고 합니다. 이것은 외부와 내부 압력을 최대한 줄이고자 만든 것 이라고 합니다.

  • 안녕하세요. 질문에 대해 답변드려요.

    비행기의 창문이 작은 이유는 비행기 내부와 외부의 기압차이로 인해 창문을 작게 만듭니다. 만약 창문을 크게 만든다면 기압차이로 인해 쉽게 파손이 되어서 안전에 문제가 됩니다.

  • 비행기 창문이 작은 이유는 

    외부와 내부의 기압 차를 조절하기 위해서입니다

    내외부의 온도 차이를 줄이기 위해서입니다

    창이 얼거나 성에가 생기지 않게 하기 위해서입니다

    바깥 창과 중간 창 사이에 압력이 쌓이지 않게 하기 위해서입니다

    기존크기를 유지하는것이 더좋습니다

  • 안녕하세요.

    비행기는 고도가 올라가면서 기내 압력과 외부 압력의 차이가 커집니다. 큰 창문을 사용하면 이 압력 차이를 견디는 데

    어려움이 있을 수 있습니다. 작은 창문은 이 차이를 보다 안전하게 처리할 수 있습니다.

    그리고 비행기 기체는 창문이 큰 크기로 뚫릴수록 구조적으로 약해질 수 있습니다. 작은 창문은 비행기의 구조적 강도를

    유지하는 데 도움이 됩니다.

  • 비행기 창문이 작은 이유는 안전과 구조적인 이유 떄문입니다. 큰 창문을 만들면 기체의 강도가 약해져 압력차에 따른 위험이 발생할 수 있습니다