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외로운침팬지184
외로운침팬지18424.03.25

평소에궁금한건데 비행기조정사보니 중력시험하던데 이게왜필요한지궁금해요

티비프로보니 조정사들이 중력시험같은거하던데 이게 왜필요한지가 궁금합니다. 혹시나 아시는분계시면 답변주시면 감사하겠습니다.

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답변의 개수
5개의 답변이 있어요!
  • 안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.

    비행기를 조정할때 높은 속력으로 인해 중력이 작용하게 되는데 높은 중력은 일시적으로 피를 한쪽으로 쏠리게 합니다. 신체하부로 피가 쏠리면 일시적 기절을 하게 되는데 기절을 하면 비행기는 조정할수 없어 추락할것입니다

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  • 안녕하세요. 권창근 과학전문가입니다.

    조정사들이 중력 시험을 하는 이유는 우주 비행이나 우주선의 안전성을 평가하기 위함입니다. 중력 시험은 우주 비행 시 우주선과 우주 비행사에게 작용하는 중력의 영향을 이해하고, 이를 통제하고 대비하는 데 도움이 됩니다.

    중력이 없는 우주 공간에서의 우주 비행은 지구 표면에서의 중력과는 매우 다른 환경이기 때문에, 우주 비행사 및 우주선이 중력의 영향을 어떻게 다룰 수 있는지를 이해하는 것이 중요합니다. 중력 시험은 다음과 같은 목적을 가지고 있습니다.

    1. 체감 중력의 이해: 중력 시험을 통해 우주 비행사가 우주 비행 중에 경험하게 될 체감 중력의 변화를 이해하고, 그에 따른 신체적 영향을 파악할 수 있습니다.

    2. 우주선 안전성 평가: 중력 시험은 우주선이 우주 환경에서 안정적으로 작동할 수 있는지를 평가하는 데 중요합니다. 우주 비행 중에 발생할 수 있는 상황을 시뮬레이션하여 우주선의 안전성을 확인합니다.

    3. 비행 조절 및 훈련: 중력 시험은 우주 비행사들에게 체감 중력의 변화에 대비하는 데 도움을 주며, 우주 비행 중에 비행 조절 기술을 연마하는 데 활용됩니다.

    따라서 중력 시험은 우주 비행 및 우주선의 안전성을 평가하고, 우주 비행사들이 우주 환경에서 안전하게 활동할 수 있도록 지원하는 데 중요한 과정입니다.

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  • 안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 본격적으로 모든 조종사들에게 원심가속기를 이용한 G내성 훈련을 실시한 것은 1983년부터였다. 1970년대 말엽부터 9G 기동이 가능한 F-15와 F-16 같은 최신예 전투기가 등장하면서 G-LOC(중력에 의한 의식상실) 사고 역시 급증하였기 때문. 미 공군 항공생리학교는 1970년대 중반부터 이러한 상황을 예견하고, 각종 G내성에 대한 연구 및 9G 에서의 대처 방법, 훈련 방법 등에 대해 연구하였으나, 일선 부대에서는 아직 이에 대한 이해가 부족하였다. 결국 미 공군 항공생리학교에서 일선부대를 돌아다니며 높은 G에서 발생하는 현상을 담은 교육 자료와 비디오 테이프를 보여 주어 조종사들에게 경각심을 주었고, 또 마침 G-LOC 사고가 연이어 발생하자, 1983년 미 전술 항공 사령부(TAC)에서 본격적으로 일선 조종사들에게 원심가속 훈련을 포함한 G내성 훈련을 실시하였다. 이후 1988년에 가서야 LIFT(Lead in Fighter Training, 훈련기만 타던 학생 조종사가 전투기 조종사로서의 훈련을 받는 과정) 과정에 G내성 훈련 과정을 추가하였다.

    출처 : 나무위키 - G-LOC

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  • 안녕하세요. 이충흔 과학전문가입니다.

    비행기가 이륙하고 날아가는 원리는 중력과 양력의 상호작용에 기반합니다. 이를 이해하기 위해 비행기의 날개와 공기와의 상호작용을 살펴보겠습니다.

    양력 (Lift): 비행기의 날개는 특정한 모양과 각도로 설계되어 있습니다. 날개로 접근하는 공기의 흐름을 변화시켜 양력을 발생시킵니다. 날개 위쪽은 공기 속도가 빠르고 압력이 낮아지며, 날개 아래쪽은 공기 속도가 느리고 압력이 높아집니다. 이로 인해 날개에 상승하는 힘이 발생하게 됩니다.

    중력 (Gravity): 중력은 지구에서 모든 물체를 아래로 끌어당기는 힘입니다. 비행기도 중력에 의해 땅으로 떨어지려고 합니다.

    양력과 중력의 균형: 비행기가 이륙하려면 양력이 중력보다 커야 합니다. 날개 모양, 각도, 추진력 등을 조절하여 양력과 중력의 균형을 맞춥니다.

    따라서 비행기는 충분한 속도로 날아가야 하며, 이를 위해 이륙할 때는 활주를 하고, 착륙할 때는 지상에서 멈추기 위해 활주를 합니다. 비행기의 이륙과 착륙은 양력과 중력의 상호작용을 통해 이루어집니다.

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  • 안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.

    비행기 조정사들이 중력 훈련을 받는 이유는 비행기의 안전을 보장하고 비상 상황에 대비하기 위해서입니다. 중력 훈련은 비행 중에 발생할 수 있는 긴급 상황에 대처하는 기술과 실력을 향상시키는 것을 목적으로 합니다. 비행기가 예기치 않은 상황에 직면했을 때 조정사가 신속하고 정확하게 대응할 수 있도록 훈련을 받는 것이 중요합니다

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