최근 중국정부의 요소수 수출에 대한 뉴스가 많이 나오던데..
수년전부터 대기 환경 오염관련하여 디젤 차량의 요소수가 필수적인 소모약품으로 사용되고 있다고 들었습니다.
근래에 다시 중국에서 이런 요소수의 수출을 제어한다는 소식이 전해지면서 다시 이슈가 되고 있는데..
화학분야의 기술이 우리나라도 매우 높은 수준인데...이런 요소수를 만들어 내지 못하는 이유인지
아니면..해당하는 원료가 없어서 그런지...뭣 때문에 중국의 요소수 수출에 대해 이렇게 민감한 것인지요?
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
디젤 차량의 요소수는 산소와 질소를 제거하는 역할을 하기 때문에 중요한 소모약품으로 사용되고 있습니다. 최근 중국에서 이 요소수의 수출을 제어한다는 소식이 전해지면서 이슈가 되고 있습니다. 이에 대해 궁금해하시는 이유는 이해하겠습니다.
우리나라의 화학분야 기술은 매우 높은 수준이지만 이런 요소수를 만들어내지 못하는 이유는 다양한 요인이 있습니다. 첫째로 디젤 차량의 요소수는 매우 복잡한 공정을 거쳐 생산되기 때문에 기술적인 난이도가 높습니다. 그리고 이를 생산하기 위해서는 많은 자원과 비용이 필요합니다.
둘째로 중국의 요소수 수출에 대한 뉴스가 많이 나오는 이유는 중국이 디젤 차량 시장에서 매우 큰 영향력을 가지고 있기 때문입니다. 중국은 디젤 차량 생산량이 매우 많고 이에 따라 디젤 차량의 요소수 수요도 매우 큽니다.
중국은 디젤 차량 시장에서 매우 경쟁력 있는 가격으로 제품을 생산할 수 있기 때문에 다른 국가들보다 더 많은 수출을 할 수 있습니다. 이는 중국의 생산 기술력과 자원의 효율성이 높기 때문입니다. 그리고 중국의 디젤 차량 시장에서의 영향력과 경쟁력도 큰 이유입니다. 감사합니다.
도움이 되셨다면 아래 추천과 좋아요 부탁드립니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
우리나라도 요소수를 생산할 수 있는 기술은 있있습니다.하지만 중국업체와의 가격 경쟁력등의 문제로 국내에서 생산하는 업체가 많이 없는 겁니다
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
한국이 요소수를 만질지 못하는것은 아닙니다.
과거에는 호남비료나 영남화학등에서 요수를 많이 생산했습니다
그러나 노동력이 비싸지면서 가격경쟁력에서 밀려 공장을 중국으로 이전하거나 폐쇄를 한것이죠.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.
