일반 내연기관 자동차 대비 전기 자동차의 기술적 단점으로는 아무래도 연료를 충전하는 시간의 차이가 대표적입니다. 내연기관은 기름을 채우게 되는데 시간 소요가 굉장히 적기 때문에 충전시간이 오래 걸리는 전기차 대비 효율적입니다. 전기차의 경우 말씀하신 배터리 열폭주 관련하여 안전장치들이 적용되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 배터리 셀이 스웰링으로 부풀어 올라 터지게 된다면 셀 간 전이로 인해 큰 화재가 발생하는데요. 화재 진압을 하기 위해서는 현재까지 물에 담구는 방법 말고는 효율적인 방법이 크게 없는 상황입니다.
비용적인 측면으로 볼 때는 전기차의 가장 큰 비용을 차지하고 있는 건 배터리 가격인데요. 이 부분은 재료 가격이 하락에 따라 점차 전기차 가격도 내려가고 있는 추세이며, 환경적인 측면 때문에 내연기관보다는 전기차로 변환하는 중이므로 기술 및 비용적 측면이 점차 개선될거라고 생각됩니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 전기차의 장점이 가장 많지만 그중에서 과학적으로 단점은 온도에 따른 배터리 효능입니다. 리듐이온 배터리에서 리튬이온은 영하 10도에서 리튬이온의 움직임이 둔해지면서 전력의 효율이 크게는 50%까지 떨어지는 단점이 있습니다. 쉽게 말하면 일반 온도에서는 500km가던 차가 겨울에 많이 추워지면 300km에서 최대 250km로 줄게 되는 것입니다.
전기자동차의 단점은 우선 주행 거리가 짧습니다. 전기자동차의 배터리 용량은 아직 내연기관 자동차의 연료탱크 용량에 비해 낮기 때문에, 주행 거리가 짧다는 단점이 있습니다. 또한 충전 시간이 오래 걸린다. 내연기관 자동차는 주유소에서 몇 분 만에 연료를 충전할 수 있지만, 전기자동차는 충전소에서 몇 시간 동안 충전해야 합니다.그리고 전기자동차의 배터리는 추운 날씨에서 성능이 저하되기 때문에, 겨울철에 주행 거리가 줄어들 수 있습니다.