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보고싶은치타154

보고싶은치타154

노인 무임승차 적자라고하는게 이해가 안가요

단순히 노인분들 무임승차한 금액이 예를들어 1년에1000억인데 이거 못받아서 적자?

근데 지하철같은 대중교통은 그분들이 타든 안타던 정기운행을 하는거고

그에따른 비용부담에 의해 적자아닌가요?


반대로 그분들 돈 받았으면 흑자다?


그분들 몇명 더태워서 연료비등이 더들어서 적자라는건가요?


마치 적자가 무임승차때문이다라고 보이게 확대시키는건아닌지 하는 생각이들어서요

    2개의 답변이 있어요!

    • 강직한두더지267

      강직한두더지267

      제가 지하철 탈때 마다 느끼는건데 정말 무임승차하는 분이 80% 인듯 하더라구요

      노인분들 타는거는 괜찮은데 출퇴근 시간은 좀 피해서 타는거도 좋을듯 하더라구요

      조금 개선 되어야 될듯 합니다

    • 탈퇴한 사용자

      탈퇴한 사용자

      안녕하세요. 과천지식정보타운입니다. 수송량의 30프로 이상이 무임입니다. 안탄다면 열차운행을 덜하겠죠. 연료비며 유지보수비용 인건비 등 절감되는 비용이 많겠죠