자동차 미션 오일은 교체해야 되는 건가요?
제 지인들이 자동차 미션오일을 갈아야 된다고 하는데
혹시 교체주기가 얼마에 한번 갈아줘야하고 안갈면 혹시
어떤 증상이 있을까요?
안녕하세요. 2024년에도 힘찬파이팅할까요입니다.
미션오일을 교체하지 않으면 미션변속충격이 생깁니다.
그리고 미션은 계속 회전하고 기어가 바뀌는 부품이라서 시간이 지남에 따라 지속적으로 미세 쇳가루가 생기는 곳인데요.
쇳가루가 오일에 섞여서 계속 돌게 되고 미션 한곳에 자석이 배치되어있어 자석에 쇳가루가 모이게 됩니다.
미션오일을 교체할때 자석에 모인 쇳가루를 제거하는것이 가장 중요하고
미션오일교체할때는 일정온도까지 상승시켜서 미션오일레벨링이라는것을 해주는것이 정석입니다.
미션오일이 부족해도 문제가 생기지만, 미션오일이 너무 많아서 변속더딤등의 문제가 생기게 됩니다.
미션오일교체주기는 미션의 타입마다 다르며, 8만키로정도에 미션오일을 교체하는것이 좋다고 생각합니다.
그러나 CVT미션과 DCT미션의 경우에는 내구성이 일반자동미션에 비해 취약하니 미션오일교체주기를 훨씬 앞당겨서 교체해야 한다고 봅니다. 5만~6만 키로 주기로 교환하는것이 좋다고 봅니다. 미션오일이 변질되는 가장 큰 원인은 마찰에 의한 오일온도가 상승하는것에 있는데요. 미션오일의 가장 이상적인 한계치가 80도 라고합니다. 그러나 그 이상까지 상승하게 되죠, 우리나라의 여름에 특히 높게 상승하게 되는데요. DCT미션이나 CVT미션이 특히 심하게 상승하게 되는데 120도 이상까지 미션오일온도가 상승하게 되면 미션오일의 수명은 급수기하적으로 단축된다고 합니다.
예전에 인터넷으로 본 기억에 의하면 미션오일온도 80도까지 상승했을때 10만키로수명이었을때
90도에 9만키로,
100도에 8만키로
110도에 7만키로
120도에 6만키로 까지 기대수명이 줄어든다고 본 적이 있습니다.
미션오일은 라디에이터로 순환하여 미션오일의 온도를 제어하게 됩니다. 그러나 라디에이터 냉각수의 온도가 90도 정도에서 제어가 되는데요. 냉각수온이 미션오일의 이상적인 온도보다 높기때문에 미션오일쿨러튜닝을 하기도 합니다.
일부 차량에 튜닝하는 목록중에 하나가 미션오일쿨러튜닝이 있습니다. 미션오일온도를 80도 이하로 제어하기 위한 튜닝인데요.
고급스포츠카, 고가의 차량에는 미션오일쿨러가 별도로 순정 설치되어 나오기도 합니다.
네 맞습니다 신차구매후 8만km 그후로는 4-5 만 권장 하는데요 교체시 토크컨버터 내 미션오잉까지 전체 교환이 불가해서 그렇습니다. 아니면 교환 하고 3-4 일 운행후 또 교환 하시면 더 좋습니다
안녕하세요. 공손한원숭이65입니다.
네 교체를 당연히 해야합니다.통상 3~4만 킬로 마다 교환을 해주는데,주행거리 만큼 주행시간도 중요하니, 고속도로롤 많이 이용하면 그이상에서 해주어도 무방합니다.
안녕하세요. 의로운콘도르208입니다.
미션오일은 변속기 내부의 부품 보호와 부식을 방지하며 부품의 마찰을 최소화하여 부드러운 작동을하게 해줍니다. 4만~6만키로 정도에 주기적으로 교환해주시면 됩니다.
안녕하세요. 신통한참밀드리115입니다.
당연히 미션오일은 교체를 해야합니다.엔진오일 처럼 반드시 교체를 해야 합니다.