수소차는 최고 친환경 에너지라 하는데 왜 상용화에 장애는 뭔가요?
수소에너지는 가장 친환경 에너지원이라 하는데 상용화와 경제적인 측면에서 아직 갈길이 멀다고 기사를 봤습니다. 왜 상용화에 가장 큰 장애물인가요?
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
수소에너지는 indeed 친환경 에너지로 인정받고 있지만 상용화와 경제적인 측면에서는 아직 멀다고 할 수 있습니다. 그 이유는 여러 가지가 있습니다.
수소에너지를 생산하는 과정에서 많은 에너지가 소모되기 때문입니다. 수소를 생산하기 위해서는 물을 전기분해하는 과정이 필요한데 이 과정에서 많은 전기 에너지가 소모됩니다.
수소에너지를 저장하는 기술이 아직 발전하지 않았기 때문입니다. 수소는 가스 상태로 저장되어야 하는데 이를 위해서는 매우 높은 압력이 필요합니다. 이러한 높은 압력을 유지하기 위해서는 많은 비용이 들어가기 때문에 경제적으로 부담이 큽니다.
수소에너지를 사용하는 차량의 가격이 아직 비싸다는 문제가 있습니다. 수소차는 전기차보다 더 많은 비용이 들어가기 때문에 일반 소비자들이 구매하기에는 아직 부담스러운 가격입니다.
수소에너지를 생산하는 과정에서 사용되는 재료들이 아직까지는 비싸다는 문제가 있습니다. 수소를 생산하기 위해서는 특수한 재료들이 필요한데 이들 재료의 가격이 아직까지는 높은 편입니다. 하지만 연구와 기술의 발전으로 이러한 문제들이 해결되면 수소에너지는 더욱 더 많은 사람들에게 친환경적이고 경제적인 선택이 될 수 있을 것입니다. 감사합니다.
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안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
1. 인프라 부족: 수소차는 수소 충전소 인프라가 필요합니다. 수소 충전소의 구축과 확대는 많은 비용과 기술적인 도전을 요구하며, 현재는 전 세계적으로 충분한 수소 충전소 인프라가 마련되어 있지 않습니다.
2. 수소 생산과 저장: 수소는 천연가스나 전기를 통해 생산될 수 있지만, 이러한 과정에서도 환경적인 영향을 줄이기 위한 기술적인 개선이 필요합니다. 또한, 수소의 저장은 고압 수소 탱크나 압력 흡착 등의 방법으로 이루어지는데, 안전과 비용 측면에서 도전을 겪고 있습니다.
3. 경제성: 현재 수소차는 전기차와 비교하여 경제적으로 비용이 높은 편입니다. 수소차의 생산 비용, 수소 인프라 구축 비용, 수소 연료 비용 등이 고려되어야 하며, 이러한 비용들을 낮추기 위한 연구와 개발이 진행되고 있습니다.
안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
전기차처럼 무거운 배터리가 없어 버스나 화물차, 청 소차 등 대형 상용차에 적합합니다.
전문가들은 2030년까지 국제 수소차 시장이 60%
가까이 성장해 431억 달러를 넘을 것으로 내다보고 있습니다.
문제는 여전히 비싼 수소 비용과 부족한 충전 인프라
입니다.
같은 성능의 전기차보다 비싼 가격을 낮추는 것과 비 교적 부족한 내구성을 높이는 것도 수소차의 과제로
꼽힙니다.