그것은 오송역이 핌피 사례의 대명사이기 때문입니다. 호남고속선 분기 계획은 원래 천안아산 혹은 대전 분기가 유력하게 검토되고 있었습니다. 그러나 갑자기 뜬금 없이 오송 분기안이 나오기 시작했는데 이 오송 분기는 대전 수요도 놓칠 뿐더러 천안아산역 분기 대비 선형도 동쪽으로 치우치게 되고 그에 따른 소요시간 증가 및 요금 인상과 같이 정말 장점이라곤 1도 없는 분기입니다. 심지어 이 오송분기로 인해 공주역은 공주 시내가 아닌 엉뚱한 곳에 지어지게 되고 세종시 접근성 마저 좋지 않게 하는 정말 최악 중의 최악인 사례라고 할 수 있습니다.