생활
주행 후반에 엑셀·브레이크 반응 둔해지는 증상
냉간상태 시동 직후 출발할 때는 몇 분 동안 엑셀 반응도 좋고 브레이크도 탄력이 있으며 지긋이 밟아도 브레이크 밀림 현상이 없습니다. 주차장 오르막에서도 엑셀에 힘이 실리면서 RPM이 2000~2400 정도로 안정적으로 유지됩니다.
그런데 10~20분 정도 운행 후에는 페달 전반의 탄력이 떨어지면서 약간 헐거워진 느낌이 들고, 엑셀도 평소보다 더 깊게 밟아야 반응하며 힘이 느슨해집니다. 브레이크 역시 더 깊게 밟아야 하고, 지긋이 밟으면 앞으로 순간 쏠리는?밀림 현상이 생깁니다. 주차장 오르막에서는 RPM이 1300~2000 사이를 계속 오르내리며 변속이 불안정하고 출력이 부족하고 힘이 딸리는 느낌입니다. 스캐너에도 안잡히고 답답하네요 최근차가 무거워졌다 가벼워졌다해서 블박 제거 했는데 무거워짐 가벼워짐 증상은 해결이 됐는데 이 문제는 아직 해결 안됐는데 뭐부터 확인해봐야될까요? (1.6터보 총 8000km운행)
1개의 답변이 있어요!
그정도면 일단 미션 오일 온도가 올라가면서 변속기 로직이 바뀌는건 아닌지 싶네요 8000키로면 거의 새차긴한데 터보 엔진 특성상 열이 많아서 쿨링쪽이나 센서류가 열받으면서 오작동할수도 있거든요 브레이크 밀리는건 베이퍼 록 현상일수도 있으니 브레이크액 수분도나 패드 상태를 사업소 가서 다시 한번 꼼꼼하게 봐달라고 하시는게 정답일듯합니다.