답변 내역

차단봉의 파손으로 인하여 수리가 필요한 경우 차주에게 연락이 올 것입니다.연락이 오면 보험(대물) 접수를 해주시면 되며 대물에서 처리를 할 것입니다.

보험취소할 경우 상대방 운전자나 보험회사(자차처리 후)가 차주와 운전자를 상대로 구상청구를 할 것입니다.보험처리를 해주시는 것이 좋을 것입니다.

대인처리시 추가할증이 됩니다.대인없이 대물과 자차로만 처리하시면 물적할증기준에 대한 할증만되기에 보험료 할증 측면에서는 대인없이 100%로 가는 것이 좀 더 유리할 것입니다.

보험을 질문자 명의로 가입을 하셔야 합니다.인테넷이나 전화 또는 설계사를 통해서 가입을 하시면 되며 질문자 명의로 보험 가입 후 자동차명의변경 하시면 됩니다.

본인부담상한제에 대한 환급금에 대해 보험회사로부터 먼저 보험금 지급을 받았다면 보험회사에 반환을 해주셔야 합니다.보험회사 업무처리가 바로바로 이루어지지 않기에 나중이라도 연락이 올것이기에 그 전에 고객센터로 연락해서 반환하셔도 됩니다.

단독사고의 경우 보험가입시 자상이나 자손에 가입되어있어야 보상이 가능합니다.책임보험만 가입된 경우는 단독사고등 운전자의 부상에 대해서는 보상하지 않습니다.

본인의 보험가입내역과 새로운 보험 설계내용에 대해 검토를 요청하는 것은 문제가 없습니다.당연히 검토를 해서 최상의 보험으로 가입을 하셔야 할 것입니다.

기존 질병으로 분류되어 보험금은 지급되지 않습니다.또한 의료기록에따라 고지의무 위반 사항에 해당할 수 있으며 이 부분은 의료차트 검토가 필요한 부분입니다.

원칙적으로 일배책에서 합의금이 지급됩니다.다만 일배책의 경우 자동차보험과 다르게 피해자가 먼저 병원비등을 지급하고 일배책에 청구하는 방식입니다.이미 자동차상해로 처리하고있기에 자동차상해에서 보험금을 지급하고 자전거 과실에 대해 일배책에 청구를 할 것입니다.(보험회사에서 일배책쪽으로 청구)

사고조사가 이루어져야 할 부분입니다.위 내용만으로 과실을 알 수는 없으나 글 내용으로볼때 트레일러 차량이 사고의 원인이기에 대부분의 과실이 트레일러에 있을 것으로 보입니다.질문자의 경우 과실정도는 사고조사내용에따라 달라지게 될 것이기에 보험회사의 사고조사 내용에 대해 조금 더 지켜보셔야 할 듯 합니다.