답변 내역

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.비행기가 이륙하는 원리는 기본적으로 뉴턴 제 3 법칙, 즉 행동과 반작용의 법칙에 근거합니다. 이륙을 위해서는 비행기가 공기 중에서 상승력을 발생시켜야 합니다. 이를 위해, 비행기는 날개의 형태와 기체 역학적 원리를 이용하여 공기 중의 압력 차이를 만들어냅니다. 이 공기 압력 차이는 날개의 상부와 하부에서 발생하며, 상부의 공기 압력이 하부보다 낮아져서 상승력이 발생합니다. 이 상승력을 이용하여 비행기는 공중으로 떠오르게 됩니다. 이 때, 비행기는 속도와 상승력을 조절하여 안정적으로 비행할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.방구를 자주 뀌며, 방구 냄새가 지독한 경우 대부분은 소화기관의 문제로 인한 것입니다. 소화기관의 문제 중 하나는 건강한 성인의 경우 하루에 약 10~20회 방귀를 뀌는 것입니다. 또한, 방구 냄새가 심한 경우에는 대부분 대장 내의 세균이나 미생물이 유발하는 것입니다. 이러한 세균이나 미생물은 대장 내에서 소화되지 못한 음식물이나 섬유질이 분해되면서 발생합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.동력장치 없이 비행하는 비행기는 현재까지는 없습니다. 이는 과학적으로 불가능한 것으로 여겨지기 때문입니다. 비행기가 공중에 떠 있는 것은 공기 중의 압력 차이를 이용하여 날개를 통해 상승력을 만들어내기 때문입니다. 이 상승력에 의해 비행기가 공중에 떠 있을 수 있지만, 이것만으로는 비행기를 앞으로 나아가게 할 수 없습니다.그러므로, 비행기에는 반드시 동력장치가 장착되어 있어야 합니다. 대부분의 비행기는 제트 엔진을 사용하며, 일부 비행기는 프로펠러 엔진을 사용하기도 합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.분재 화분은 작개자를 인위적으로 작게 만든 것인데, 작개자는 일반적으로 높이 30~40cm 정도 자랍니다. 그러나 분재 화분은 일반적으로 5~10cm 정도로 만들어진 경우가 많습니다. 이를 위해서는 작개자를 작은 화분에 심어서 줄기를 자르고, 잎을 강제로 엎어서 성장을 멈추게 합니다. 이렇게 하면 작개자가 더 이상 자라지 않고, 낮고 작은 식물로 남게 되는 것입니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.물은 4°C에서 가장 큰 밀도를 가지며, 이보다 낮은 온도에서는 부피가 커지기 시작합니다. 이는 물 분자의 특수한 구조 때문인데, 물 분자는 삼각형 모양으로 이루어져 있습니다. 이때, 수소 원자 2개가 삼각형의 한 쪽 면에 위치하고 있으며, 삼각형의 반대편에는 산소 원자가 위치합니다. 이러한 구조로 인해 물 분자는 일종의 '이중극자' 구조를 이루고 있으며, 이중극자 구조 때문에 물 분자들 사이에는 서로 인력이 작용합니다.이 인력 때문에 물 분자들은 서로 끌어당겨서 밀도가 높아지는데, 이 밀도는 4°C에서 최고점에 이릅니다. 그러나 온도가 4°C보다 낮아지면, 물 분자들 사이의 인력이 약해지면서 분자 간 거리가 멀어져 부피가 커지게 됩니다. 이러한 이유로, 물은 4°C에서 가장 밀도가 높아지며, 이보다 낮은 온도에서는 부피가 팽창하게 됩니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.면도기가 떨리면서 면도를 하는 경우에는, 떨림이 면도칼에 일정한 강도로 가해지면서 칼날의 접촉면적이 커져서 칼날이 피부와 더 밀착되어 더욱 깔끔하게 면도할 수 있습니다. 한편, 떨리지 않고 일정한 속도와 강도로 면도를 하게 되면, 칼날의 접촉면적이 작아져 면도 결과가 덜 깔끔해질 수 있습니다.또한, 미세하게 떨리는 면도기는 칼날이 쉽게 막히지 않고 움직일 수 있어서, 더욱 원활하게 면도할 수 있는 것입니다. 이러한 이유로, 떨리는 면도기는 면도 결과가 더욱 깔끔하고, 피부 자극도 덜 일으킬 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.해수면에서 100m 올라가면 대략 1기압정도 압력이 내려갑니다. 해수면 기압은 대기압이라고도 하는데, 이는 주로 공기의 무게로 인해 지표면 위에 압축된 공기의 무게에 의해 발생합니다. 이에 따라, 해수면에서 높이가 올라갈수록 공기의 무게가 감소하면서 대기압이 낮아지게 됩니다. 대략적으로는 100m마다 1기압씩 감소한다고 생각할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.여러 가닥의 줄을 모아서 만드는 것은 한 가닥으로 만드는 것보다 더 강한 줄을 만들 수 있기 때문입니다. 이는 여러 가닥으로 만든 줄이 하나의 가닥으로 만들었을 때보다, 단면적이 크기 때문입니다. 여러 가닥으로 만든 줄은 각 가닥이 서로 꼬이거나 엮이는 구조를 갖고 있기 때문에, 단면적이 크면서도 유연성이 높아집니다. 따라서, 여러 가닥으로 만든 줄은 더욱 튼튼하며, 끈적거리지 않고 휘어짐이 적은 특성을 갖습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.자동차 보닛이 여름철에 그렇게 뜨거워지는 현상은 보닛 소재 때문입니다. 보닛부분은 철판으로 되어 있기 때문에 열전도력이 매우 좋은 속성으로 인해 여름철 표면이 매우 뜨겁게 됩니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.장의 길이가 달라도 대변보는 횟수는 크게 차이나지 않습니다. 장의 길이가 긴 사람이 장내에 음식물을 소화시키는 데 더 많은 시간이 걸리지만, 대변의 양이나 대변을 보는 횟수는 크게 변하지 않습니다.