답변 내역

안녕하세요. 경제전문가입니다.북극항로가 본격 개발되면 우리나라에서는 한국조선해양·삼성중공업 같은 쇄빙선·LNG 운반선 건조 기술을 가진 조선사가 직접적인 수혜를 받을 가능성이 큽니다. 또한 항로 단축으로 물류 효율이 높아지면 HMM 등 해운사도 연료비·운항일수 절감 효과를 기대할 수 있습니다.다만 북극항로는 기후·정치 리스크가 커 단기 수혜보다는 중장기 전략 테마로 보는 것이 현실적인 평가입니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.성장 둔화는 세수 감소와 고용 문제로 직결됩니다. 그래서 복지·분배 정책이 함께 가지 않으면 사회적 저항이 큽니다. 현실에서는 급격한 전환보다 부분적·단계적 적용이 논의됩니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.환율 압박이 심해지면 인상 논의는 나올 수 있습니다. 다만 경기 둔화와 가계부채 부담이 커 실제 인상 가능성은 제한적입니다. 소폭 인상 가능성 정도로 보는 시각이 많습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.DSR은 원칙적으로 확정된 소득을 기준으로 합니다. 회사가 국세청에 지급명세서를 제출하고 반영된 이후에야 해당 연도 소득 인정이 가능합니다. 단순 급여 명세서만으로는 부족한 경우가 많습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.해외는 금리와 환율 변수에 민감한 장세이고, 국내는 수급 중심의 변동성이 큰 흐름입니다. 공모주 상장 일정은 거래소 공시와 증권사 캘린더가 가장 정확합니다. 카더라는 피하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 공인중개사입니다.현재까지 확정된 오픈일은 공지되지 않았습니다. 인근 상권 상황상 조만간 오픈 가능성은 있으나, 정확한 일정은 본사 또는 인스타 공지를 기다려야 합니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.조합원 지위도 담보 인정은 되지만 사업 단계와 분담금 규모가 크게 작용합니다. 신용과 소득이 좋아도 담보 평가에서 제한될 수 있습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.공동명의로 변경하더라도 차주가 그대로라면 대출 조건에 직접 영향은 제한적입니다. 다만 은행마다 내부 기준이 달라 공동명의를 꺼리는 경우도 있습니다.

안녕하세요. 경제전문가입니다.일반인도 증권사를 통해 미국에서 발행한 국채를 직접 매수할 수 있습니다 다만 최소 금액과 환전, 세금 구조를 확인해야 합니다. 국내에서 판매되는 상품은 국채자체보다는 ETF나 랩 상품이 많은 편입니다.

안녕하세요. 공인중개사입니다.현재 공식 오픈일은 공개되지 않았습니다. 보통 이런 경우 내부 공사 마무리 후 SNS 공지 → 가오픈 순으로 진행됩니다. 빽다방 건물 2층이라는 점으로 보아 오픈은 임박했을 가능성이 있습니다.