답변 내역

충전시 전자파 및 배터리 성능은 인체에 극히 미미합니다.배터리 자체가 소모품이기 때문에, 시간이 지날수록 성능이 안좋아지기 마련입니다.충전 중에 사용한다고 해서 특별히 더 성능이 안좋아지는 이유는 없습니다.

원자 궤도별 전자의 에너지가 다른 이유는 각 원자마다 가지고 있는 전자, 양성자가 다르기 때문입니다.전자와 양성자의 개수도 다르고 배치도 다르기 때문에, 작용하는 전기력이 다르고,전자와 양성자를 묶고 있는 핵력도 다릅니다.

그러한 기술이 단순히 하나의 어떤 기술이다라고 말하기는 어렵습니다.원격이기 때문에 말씀하신 것 처럼 블루투스 기반으로 제어가 되고 있을 겁니다.실제로 블루투스를 이용하여 가전기기도 제어를 하고 있으니깐요.전기차 같은 제품은 여러 기술의 집약체 입니다.

이온화, 즉 원자가 전자를 방출하기 위해서는 이온화 에너지가 필요합니다.이 이온화 에너지는 원자핵이 전자를 전기력으로 묶는 힘보다 커야 합니다.이런 이온화 경향은, 원소의 종류나 이온화의 진행상태에 따라 다른 값을 가집니다.보통 원자들은 원자가 전자가 8개가 될 때 가장 안정적이기 때문에, 그 상태로 되려고 하지만, 원소마다 특징이 다 다르기 때문에 단순히 이것만으로는 알 수 없습니다.

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저기압은 가벼운 공기의 상승으로 공기 온도가 하강하면서 일어납니다.공기를 팽창시키면 온도는 낮아지고 습도는 높아져 비구름이 많이 생성됩니다.그리고 고기압이 형성된 주변부에 저기압이 형성되면 고->저 방향으로 공기흐름이 생기게 되고 이것이 바람이 됩니다.고기압과 저기압 모두 지구의 공기가 순환하고 태양의 온도 변화에 의해 생기는 자연 현상입니다.

참새의 저항이 전깃줄의 저항보다 크기 때문입니다.참새의 두 다리가 전깃줄에 앉게 되면 병렬 연결이 형성됩니다.병렬 연결이 되면 저항이 작은 쪽에 전류가 많이 흐르게 됩니다.사실상 전깃줄의 저항이 0이기 때문에 참새는 감전되지 않습니다.하지만 전깃줄 두 줄 사이로 참새가 앉게되면 감전될 수 있습니다.

네 과거의 모습이 맞습니다.먼저 지금 보이는 태양만 하더라도 약 8분전의 모습입니다.그리고 빛보다 빠른 물질을 개발하더라도 정확히 관찰할 수 있는지는 의문입니다.우리가 측정 - 무언가를 보는 행위 자체가 "빛"으로 하는 것이지, 다른 물질로 하는 것이 아니기 때문입니다.

무한동력도 불가능합니다. 이론적으로만 가능합니다.물리 시스템과 달리 실제 세계에서는 전기가 이동하면서 열이나 다른 유형으로 손실되는 에너지가 발생합니다.즉, 계속해서 전력을 공급해줘야 동력이 작동됩니다.

사실 원자핵이 움직이는 것은 잘못된 설명입니다.상대적으로 + 전하가 움직인다고 설명을 하는 경우도 있지만,실제로는 전자(-)만 움직이게 됩니다.전기회로의 도선에 전자가 이미 존재하고 있고, 전압이 걸리면 그 전자가 흐르는 것이지,원자핵과 전자가 분리되는 것은 아닙니다.