주식회사는 회장이 독단적으로 경영할 수 없나요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.주식회사의 구조는 이사회가 경영을 하며 이사회의 이사구성은 주주 주주총회를 통해서 이사가 선임되는 구조입니다. 그리고 이사회 중에서 이사들이 자신들의 투표등을 통해서 대표이사를 이사회를 통해서 선출하고 최종적으로 주주총회에서 주주들이 승인하면 승인되는 구조입니다. 대표이사가 최종적으로 경영의 최종결정을 맡는 경영자이며 이사회의 등기이사들이 실질적으로 모든 경영과 회사의 주요 권한이나 내부규정을 설립하고 위임하여 결정하는것입니다.즉 주주는 경영의 간섭이나 회사에 대해서 어떠한 결정권한 전혀 없으며 단지 주주총회에서 이사회에 대한 해임이랑 급여수준 정도만 권한이 있을뿐입니다. 하지만 만약 회장이 대주주이자 이런 대표이사라든지 등기이사의 이사회로서 권한을 갖고 있다면 거의 독단적으로 경영이 가능할 수 있습니다. 외부의 소액주주나 다른 외부의 사모펀드등이 해당 기업의 적대적인수를 하지 않는이상은 이러한 견제도 힘들고 사외이사도 자기 입맛대로 결정할 수 있는 구조라 내부에서도 견제가 힘들 수 잇습니다
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국내 거래소 테더(USDT) 차익?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.테더는 김프로인한 국내거래소와 해외거래소의 시세차이도 있겠지만 정확히는 원화가 아닌 달러에 연동된 스테이블코인입니다즉 원화기준으로 본다면 달러환율에 연동되어 환율이 변동된다면 시세차익이 생길수 있으며 이로인한 매매차익은 일반적인 가상자산 매매차익과 같은 구조로 추가적인 세금이나 문제사항은 없습니다
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코스피 코스닥 사이드카 걸린적이 언제 있는건가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.과거 코로나 터진 2020년 1분기에 사이드카가 발생한적이 있습니다 과거 2008년 서프프라임 모기지사태에서도 발생하였고 당시에는 현물도 중단되는 서킷브레이커도 발동된적이 있습니다현재도 이런 금융위기나 외환위기수준인지는 의문이 들겠으나 혹여 돌발이슈가 생긴다면 사이드카는 언제든 발생할수있다고 생각됩니다
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자사주 소각의 근본적인 목적은 무엇인가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.자사주 소각은 기존주주에 대한 주주가치 개선시키고 배당보다 세금에 대한 절감 효과가 있어 주주환원에 대한 절세효과도 갖고 있습니다또한 자사주소각은 기업 재무제표의 이익잉여금 감소로 자본구조 효율화목적도 있습니다자사주 소각은 주주환원 목적이 제일크고 자사주를 매입하고 소각함으로써 주식수가 줄게되고 이로인한 주당순이익이 증가하여 EPS가 증가하게되가 이는 PER배수가 낮아지는 밸류에이션증대효과가 있습니다. 또한 이익잉여금이 줄어들어 자본이 줄어들어 자기자본이익률인 ROE가 높아지는 현상이 나타나게 되고 이는 주주이익과 주주가치 개선효과가 생기게 됩니다또한 당장 시장에 유통주식수가 감소되니 이로인한 주가의 방어와 지지를 개선시키는 효과가 있기도 합니다또한 이 효과가 일회성이아닌 지속적으로 이루어지면 이런 주주가치개선과 밸류에이션과 주요 지표가 개선되어 시장의 긍정적인 신호로 보게 됩니다
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오세아니아 대륙의 대표상품은 어떤것들이 있는건가요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.호주는 대표적으로 천연자원이 풍부한 국가이며 이런 천연자원과 농산물위주의 수출이 높은 국가입니다. 이에 현재 대규모 석탄이나 철광석 단지가 있으며 전세계 글로벌 국가에 석탄과 철광석 공급을 맡고 있는 국가중에 하나입니다. 즉 대표적인 수출 상품이 철광석과 석탄이 있으며 그리고 한국에서도 유명한 호주 청정우 즉 소고기도 주요상품이며 실제로 체계적인관리와 등급제로 운영이 되고 있으며 대기업 인프라가 잘 갖춰져 있는 헤게모니가 있는 산업입니다. 이외에도 유제품 양모를 수출하는 나라가 호주입니다뉴질랜드도 호주와 비슷하게 농산물 위주로 수출을 하고 있으며 이외에도 목재관련 제품이 주요 수출항목 중에 하나인 나라가 뉴질랜드입니다
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재무재표 볼 때 부채와 부채비율이 나타나는 뜻,의미
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.재무제표를 분석할때 제무제표의 재무상태표인 부채비율만 보고 투자가치가 충분하다고 보는것은 잘못된 판답니다. 기업의 본질은 향후 지속적으로 영업활동을 통해 영속적인 이익을 내는게 목표이며 이 이익이 지속적으로 성장해서 기업의 자기자본보다 높게 이익을 벌어들여 그만큼 투자한 주주들에게 배당이나 자사주매입같은 주주환원으로 돌려주거나 그만큼 벌어들인 이익으로 주주환원이 아닌재투자를 하고 이로인하여 주가가 상승하여 주주에게 성과를 주는게 투자의 본질입니다.즉 부채비율이 100%다 적다는것은 재무적으로 위험이 큰 위험이 없다는 말은 같지만 단지 이거는 현재 기업이 당장 파산하거나 큰 문제가 없다는 현시점에서의 재무적적으로 파산할 위험이 없다는 신호로 판단할뿐 그 이상의 판단은 하기가 어렵고 투자의 기준으로 적합한 지표가 아닙니다.이말은 예를들어 당장 무차입금 경영으로 인하여 외상매입채무만 있어서 부채비율이 매우 낮은 A라는 기업이 있다고 볼때 현재 사업구조가 점차 하향길로 접어들고 있다면 문제입니다. 이말은 점점 매출이 줄어들고 또한 이로 인하여 외상으로 매출하는 비율이 증가하거나 자산항목중에서 재고자산비율이 높게 쌓이게 되면 오히려 이런게 위험한 신호입니다. 이런건 재무제표의 부채비율로 나타나는게 아니라 영업활동현금흐름에서 (-)항목으로 나타날게 뻔하며 이런게 누적이 된다면 향후 재고자산 폐기손실로 대규모 손실우려 외상매출정산이 안되서 매출채권상각처리로 인한 손실 이로 인한 자본금결손등 이런 항목등에서 재무제표가 안좋게 변할 가능성이 높고 이로 인하여 기업의 현금이 제대로 돌지 않아서 단기차입금항목이 향후 증가할가능성이 높을 수 있습니다. 즉 이러한 변화와 주영업활동을 보고 투자하는게 맞지 부채비율은 투자에 중요한 지표다라고는 볼수는 없습니다
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갑자기 경기침체를 우려하는 시선이 많아진 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.한국만봐도 수출만 좋은 흐름이지 내수소비는 올해내내 좋지 않았고 2분기 GDP에서도 소비 흐름은 더 둔화되는 움직임을 보였습니다. 즉 GDP의 소비 투자 정부지출 순수출에서 수출만 기여하고 있는 상황이며 최근 자산시장에서도 서울중심으로 오르는 부동산 가격에 가계대출도 다시 급증하면서 이로 인한 우려까지 제기되고 있는 상황입니다.거기다 미국에서도 내수소비가 본격적으로 둔화되는 움직임을 보이고 있고 실제로 2분기 실적에서 주요 미국의 내수소비기업들이 내수소비가 매우 좋지 않은 실적을 보이고 있어 이런 둔화움직임이 실제 나타나고 있다는게 문제입니다. 이렇게 되면 한국의 수출에 대한 우려가 있으며 실제로 그동안 수출을 이끌었던 자동차업종도 2분기에서 다소 둔화되는 흐름을 보이면서 서서히 걱정과 우려가하는 시선이 많아진것으로 판단됩니다.
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왜 우리나라 금리 결정은 미국을 따라가야 하나요?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.우리나라의 기준금리 결정이 미국금리에 영향을 받고 있는건 맞지만 독립적인 구조로 미국 기준금리에 따라서 우리나라 금리 결정을 못하는 구조가 아닙니다.실제로 이창용 한국은행 총재가 국민들의 우려와 달리 한국은행의 기준금리 정책은 미국 연준의 기준금리 결정에 완전히 독립적이라고 볼 순 없지만 무조건적으로 미국의 기준금리에 따라갈 이유는 없다고 언급을 하였습니다.다만 이번 한국은행이 7월 기자회견에서 이창용총재가 국내 기준금리에대해서 언급한것을 설명드리면 현재 국내의 물가상승우려와 이로 인하여 국내소비가 매우 둔화되고 있고 자영업이 파산이 크게 증가하는것에 대해 우려를 제가하였고 이에대한 기준금리 인하가 필요하다고 언급을 하였습니다.하지만 동시에 기준금리 인하가 조심스럽다고 언급을 하였는데 그 배경은 수도권중심으로 부동산가격의 급격한 상승과 가계대출의 급격한 증가가 우려스럽다고 언급을 하였으며 이로 인하여 기준금리 인하가 가계대출의 추가적인 상승과 부동산가격을 추가적으로 올리지 않을까해서 기준금리에 대해서 인하나 상승 어떻게 당장은 결정하기 어렵다고 언급을 하였습니다.즉 지금은 미국 기준금리가 주요 문제가 아닌 국내 경제소비시장과 부동산시장 그리고 가계대출이 한국은행의 기준금리 결정에 주요변수라고 볼 수 있습니다
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SK이노베이션의 이번 배터리부문의 실적악화 배경과 향후 가이던스 전망이 어떻게 제시하엿는지 궁금합니다
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.이번 sk이노베이션이 실적발표를 오늘 하였습니다. 전반적으로 정제마진도 악화되었고 이로 인하여 정유화학 실적도 전년동기대비 좋지 않았으며 배터리부문도 영업이익 전분기대비에도 크게 더 커지면서 손실 확대가 커지는 모습이었습니다. 현재 SK온이 미국의 AMPC보조금확대에도 가동율이 줄어들고 있는 추세라고 하며 이런 배경으로는 헝가리의 신규가동으로 초기비용이 증가하면서 영업적자 확대되었다고 설명하엿습니다.그리고 현재 미국포드와 현대차의 기존 팔리던차에만 배터리가 생산되고 공급이되어 공장가동율이 증가되고 있지 못한다고 설명하였으며 하반기부터는 포드나 현대차의 신규라인 자동차로 확대되어 공장가동율이 증가될 수 있다고 언급을 하였으며 향후 금리인하로 인한 파이낸스 비용의 절감과 메탈가격에 하락에 따른 비용절감으로 하반기에는 이익이 개선 될수 있다고 언급을 하였습니다.
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왜 코인은 한번내리면 전체적으로 다내리나요 ?
안녕하세요. 배현홍 경제전문가입니다.가상자산의 움직임은 결국 비트코인이 시장의 중심이 되고 잇고 전체의 상관관계가 매우 높기 때문에 같은 추세와 움직임을 보일수밖에 없습니다.즉 비트코인에 대한 정치권이나 특정 대규모 지갑에 대한 이동에 따라서 비트코인 시장의 변동성을 키우게 되고 이에 따라 알트코인이 크게 영향을 받는 구조가 지속적으로 시장을 이끌어왔고 이런 높은 상관관계가 지금까지 이어져 오면서 하나의 가상자산 시장을 만들었다고 생각됩니다. 그리고 주식시장의 상관관계는 코로나 이후 즉 2020년 이후 나스닥과의 상관관계가 (+) 완벽하게 일치하는건 아니지만 전체적은 큰 추세는 비슷한 상관관계를 보이고 있고 이는 비트코인과 이더리움이 기관들 중심으로 매수세가 편입되면서 점점 시장의 유동성환경에 크게 영향을 미치면서 이런 요인이 발생하지 않앗나 생각됩니다
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