답변 내역
- 우리나라에서도 재사용 로켓을 개발하고 있나요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.로켓 발사 비용 절감에 재사용 로켓이 핵심인데요 우리나라도 재사용 로켓 개발에 적극적으로 참여하고 있습니다. 한국은 우주개발 기본 계획을 통해 메탄 기반의 재사용 발사체 개발을 추진하고 있습니다. 현대로템 같은 기업들도 재사용 로켓 엔진 개발현황을 공개하며 기술 발전에 힘쓰고 있습니다. 재사용 로켓을 개발하는데 가장 큰 난관중 하나는 재돌입 후의 정밀 착륙 기술입니다. 로켓이 우주 공간을 다녀온뒤 엄청난 고열과 진동을 견뎌내고 손상없이 지상이나 해상에 정확히 착륙해야 합니다. 또다른 난관은 다회 사용에 견딜수있는 내구성 확보입니다. 엔진이나 기체가 여러번의 발사와 재돌입 과정을 거치면서도 성능을 유지해야 하는데, 이는 소재 기술과 설계 기술 모두에서 매우 높은 수준을 요구하는 일입니다. 마지막으로는 경제성 확보인데, 재사용을 위한 점검 및 정비 비용이 새 로켓을 만드는 비용보다 낮아야 진정한 의미의 재사용이 될수있습니다.학문 / 기계공학2일 전00
- 가상현실(VR) 기술 발전에 따른 교육 분야 방향안녕하세요. 서종현 전문가입니다.가상현실(VR)기술은 몰입감 높은 학습 환경을 제공해 학생들이 직접 체험하고 실습할수있게 합니다. 기존 교육 대비 시공간 제약이 줄고, 복잡한 개념을 시각화해 이해도를 높이며 참여와 집중을 강화하는 장점이있습니다. 반면 고가의 장비 비용, 일부 사용자에게 발생할수있는 멀미와 피로, 콘텐츠 개발의 어려움, 그리고 아직 대중적 보급이 제한적이라는 점이 단점으로 꼽힙니다. 앞으로 VR 교육은 더 저렴하고 가벼운 기기, 맞춤형 학습 콘텐츠, AI와 결합한 개인별 학습 지원, 그리고 원격 교육과 혼합해 더욱 효과적이고 접근성 높은 교육 방식으로 발전할 것입니다.학문 / 기계공학2일 전00
- 자동차의 엔진 소음을 줄이는 부품의 원리는 무엇인가요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.자동차 엔진 소음은 배기가스가 빠르게 배출될때 발생하는 압력파로 인해 생기는데, 머플러는 이런 소음을 줄이는 역할을 합니다. 머플러 내부에는 여러개의 관과 공명실이 있어 배기가스의 압력파를 여러방향으로 분산시키고, 서로 상쇄되도록 설계되어 있습니다. 이를 통해 압력파 에너지가 감소하면서 소음이 크게 줄어듭니다. 또한 머플러 재질과 구조가 진동을 흡수하고 소리를 부드럽게 만들며, 배기 가스가 흐르는 경로를 복잡하게 만들어 소리가 밖으로 직접 전달되지 않도록 합니다. 이처럼 머플러는 소음 파동을 분산시키고 상쇄하는 과학적 원리를 사용해 엔진 소음을 효과적으로 억제합니다.학문 / 기계공학2일 전00
- SSD중에 NVme방식과 SATA 방식은 어떤차이가 있는건가요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.SATA SSD는 기존 하드디스크와 같은 SATA인터페이스를 사용해 호환성이 넓지만, 데이터 전송 속도는 최대 약 600MB/s정도로 제한됩니다. 반면, NVMe SSD는 PCle 인터페이스를 이용해 훨씬 높은 데이터 전송 속도(최대수천MB/s)를 제공합니다. 즉, NVMe는 빠른 부팅, 프로그램 실행, 대용량 파일 처리에 유리합니다. 하지만 NVMe는 메인보드와 CPU가 PCle NVMe 프로토콜을 지원해야 사용할수있어, 구형 컴퓨터는 지원하지 않을 수있습니다. SATA방식은 호환성이 좋아 구형 시스템에도 잘 맞습니다. 컴퓨터가 NVMe를 지원하지 않으면 SATA M.2 SSD를 사용하는게 안전하며, 성능과 호환성을 균형있게 고려해야합니다.학문 / 기계공학2일 전00
- 알루미늄에 작은 구멍을 내다가 실패 했는데요,,안녕하세요. 서종현 전문가입니다.알루미늄 작은 구멍 작업시 드릴이 제대로 뚫리지 않는 원인은 여러가지가있을수 있습니다. 비트 종류와 상태 확인 : 금속용 드릴 비트라도 품질이 낮거나 마모되었을 경우 잘 뚫리지 않을수있습니다 테무산 처럼 저가 제품은 강도가 낮아 알루미늄 가공에 적합하지 않을수있으니, 고품질HSS(고속도강) 비트나 코발트 비트 사용을 권장합니다. 회전수(RPM)와 압력 : 알루미늄은 강도가 낮아 너무 빠른 속도로 드릴링 하면 날이 무뎌질수있습니다. 중간속도에 적당한 압력을 유지하는게 중요하며, 과도한 힘을 주면 비트가 미끄러질수있습니다.윤활제 사용 : 알루미늄 가공시 윤활유나 절삭유를 사용하면 마찰과 열 발생을 줄여 작업 효율이 올라갑니다. 센터 펀치 사용후 드릴링 : 센터 펀치를 정확히 맞추고, 구멍 위치를 고정한뒤 작업해야 비트가 미끄러지지 않습니다. 드릴 드라이버 여러개 사용시 동력과 회전속도 차이도 중요하니, 가능한 최대 RPM과 토크를 활용하세요 비트 교체와 윤활, 적절한 속도 조절을 함께 점검하면 더 성공적으로 작업하실수있을것입니다.학문 / 기계공학2일 전00
- 소방 오동작 감지기 조치법을 알려주세요안녕하세요. 서종현 전문가입니다.소방 오동작(비화재보)조치시 기본 절차는 다음과 같습니다. 먼저 경보음(주경종,지구경종,비상방송 등)을 즉시 정지시키고, 자동 복구 버튼을 눌러 수신기 상태를 정상화 시도합니다. 자동복구로 경보가 해제되는 경우도있어 먼저 시도하는것이 좋습니다. 만약 자동복구 후에도 경보나 화재표시가 지속된다면 즉시 해당 층으로 가서 감지기,발신기,회로 단자대, 종단저항,전압등을 점검해 오동작 원인을 찾아야 합니다. 자동 복구는 수신기의 정상 상태 복귀를 돕지만 실제 현장 감지기에 문제가 있으면 수동 점검과 조치가 필요합니다. N-MUXU수신기의 경우 이 방법이 표준 절차입니다.학문 / 기계공학2일 전5.01명 평가00
- CPU의 사양에 기재 된 숫자는 뭘 의미하는 걸까요?CPU(인텔 i 시리즈)i3,i5,i7,i9 : 성능 등급으로 , i9이 가장 높고 i3이 보급형이에요 첫숫자 : 세대(i7-12700은 12세대)를 의미하며, 높을수록 최신입니다. 이어지는 숫자 : 같은 세대 내에서의 성능 등급(높을수록 좋음)접미사(K,F 등) : 내장 그래픽 유무나 오버클럭 가능 여부 같은 특징을 나타냅니다. 그래픽 카드(예:NVIDIA RTX)첫 두자리 : 세대(예:RTX3080은 30시리즈)를 의미합니다. 뒤의 숫자 : 세대 내에서의 성능 등급(높을수록 좋습니다.)결론적으로 , 같은 세대 안에서는 숫자가 높을수록 일반적으로 성능이 좋지만,세대가 다를 경우 최신 세대의 중간 등급 모델이 이전 세대 최고급 모델 보다 나은 경우도 많습니다. 따라서 단순히 숫자가 높다고 판단하기보다는 세대와 등급을 함께 보시는 것이 정확합니다.학문 / 기계공학2일 전00
- 챗봇에대햐궁금해서질문합니다..안녕하세요. 서종현 전문가입니다.AI가 객관적인 지식 답변은 대체로 정확하지만, 사람의감정이나 행동 예측에는 오차가 큰 주된 이유는 데이터와 알고리즘의 특성 때문이라고 할수있습니다. 법률이나 기술처럼 명확하고 구조화된 데이터는 AI가 패턴을 학습하기 용이합니다. 하지만 인간의 감정과 행동은 복잡하고 맥락에 따라 매우 다양하게 해석될수 있으며 학습 데이터 자체에 인간의 편향과 오류가 반영될수있습니다. AI는 주어진 데이터를 통해 통계적 연관성을 학습할뿐, 인간처럼 감정을 경험하거나 주관적인 의미를 이해하는 능력은 없기 때문에 이러한 본질적인 차이가 발생합니다. 이는 AI의 정보 처리 능력 한계라기보다는 인간 내면의 복잡성을데이터로 온전히 담아내고 학습시키는 것의 어려움 때문이라고 볼수있습니다.학문 / 기계공학2일 전5.01명 평가10
- 정말 감사해요100
- 대학교 공대 수학 물리 노베이스 공부하는법안녕하세요. 서종현 전문가입니다.수학은 중학교 개념을 다지고, 고등학교 수학(특히 미적분)을 집중적으로 공부하시는걸 추천합니다.EBS 강의나기본 개념서를 활용해 탄탄히 다지면 대학 수학을 따라가는데 큰 도움이 될 것입니다. 물리는 물리1,2 부터 차근차근 시작하는 것이좋습니다. 대학물리는 고교 물리 개념을 바탕으로 하기 때문에EBS 개념 인강으로 기초를 잡으시면 좋습니다. 꾸준히 노력하시면 충분히 해내실수있을것입니다.학문 / 기계공학2일 전00
- 헬기가 위험한 이유는 어떤 구조 때문일까 궁금해요?안녕하세요. 서종현 전문가입니다.주요 원인들을 살펴보면 다음과 같습니다. 복잡한 메커니즘 : 헬기는 여러 개의 회전 날개(로터)를 정교하게 제어하여 비행하며, 수많은 움직이는 부품들로 구성되어있습니다.이 복잡한 구조 때문에 정비가 어렵고, 작은 부품 결함도 큰 사고로 이어질수있습니다. 불안정한 비행 특성 : 비행기는 고정된 날개로 양력을 얻어 비교적 안정적인 비행을 하지만, 헬기는 끊임없이 로터를 회전시켜 균형을 잡아야 해서 비행기보다 훨씬 불안정합니다. 이로 인해 조종 난이도가 매우 높습니다. 인적 요인의 영향 : 항공 사고의 70~80%는 인적 요인(조종사 오류,판단 미스)으로 발생하는데 헬기는 조종이 워낙 까다로워 조종사의 숙련도와 컨디션이 더욱 중요하게 작용됩니다. 특히 비행 착각은 헬기 사고의 주요 원인이 되기도 합니다. 이런 특성들 때문에 헬기가 비행기보다 사고율이 높게 느껴질수있지만, 현대 헬리콥터는 안전 기술과 훈련 시스템이 지속적으로 발전하고 있습니다.학문 / 기계공학3일 전00