실생활에서 응결현상에는 어떤게 있는지 알려주세요.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 온도가 이슬점에 도달하였을 때 공기 중 수증기 입자들이 모여 액체인 작은 물방울이 되는 것을 '응결'이라고 합니다. 실생활에서 쉽게 말하면 찬물을 상온에 두면 컵옆면에 이슬이 맺히는 것을 볼수 있는데요. 공기중에 수증기가 응결되면서 물방울이 컵에 맺히는 것입니다.
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비행기에서의 방사선 노출량은 지상에서의 평균적인 환경과 비교하여 얼마나 차이가 있나요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 전 세계 누구나 연평균 2.4 밀리시버트(mSv)의 자연방사선을 받고 있습니다. 평균적으로 우주로부터 0.35mSv, 대지로부터 0.4mSv, 공기 중 호흡으로부터 대략 1.3mSv, 음식물에서 0.35mSv 등 총 2.4mSv에 이릅니다. 시간단위로 환산하면 0.00027밀리시버트입니다. 비행기에서는 방사능은 장거리 비행 시엔 시간당 약 0.004~0.005밀리시버트, 단거리 비행 시엔 시간당 0.001~0.003밀리시버트 정도의 우주 방사선에 노출되는 것으로 알려져 있습니다. 미국 연방항공청과 학계의 연구 결과에 따르면, 항공 여행 중 일반 승객에게 노출되는 우주 방사선량은 건강에 미치는 영향이 대단히 미미하며, 우려할 만한 수준이 아닌 것으로 보고되고 있습니다.(출처 : 대한항공 - 기내 항공안내)
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압력밥솥으로 밥을 하면 왜 밥이 빨리 익는 과학적 원리는?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 우리가 밥을 지을떄 압력 밥솥으로 하면 빨리 익는 이유는 냄비의 물은 100℃ 정도에서 끓고 그 이상 끓지 않습니다. 그래서 일정 온도가 지속되는데요. 압력솥은 밀폐된 뚜껑이 있어 수증기가 밥솥 내부에 모여 압력이 높아지고 압력이 높아지면 끓는점도 높아지게 되면서 더 높은 온도에서 밥을 지을수 있어서 쌀을 익히는 데 필요한 시간이 줄어드는 것입니다.
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비가 오는 예상 강수량은 어떻게 과학적으로 예상이 가능한걸까요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 강수예측 정보는 천리안 위성과 레이더 영상 자료뿐만 아니라 지상부터 고층까지의 다양한 관측자료를 수집합니다. 그리고 자료의 품질을 검사하고, 자료의 융합이 쉽도록 가공합니다. 이 자료들은 자료동화라고 하는 모델 수행을 위한 초기 조건의 생성과정에 사용됩니다. 자료동화는 관측자료를 활용하여 현재의 대기 상태를 3차원적으로 분석하고 모델에 사용함으로써 계산에 의한 모델의 오차를 최소화하기 위한 과정이죠. 이러한 자료동화를 마친 대기분석장을 이용해 수치예보모델이 수행됩니다.출처 : 기상청
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벽이나 바닥에 빔을 쏠 때 터치가 되는 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 해당 프로젝터를 인터랙티브 빔 프로젝터라고 합니다. 이 프로젝트는 빔을 쏘는 벽이나 바닥에 특수센서 또는 카메라를 장착해서 사용자의 행동이나 터치등을 감지해서 그 정보를 빔프로젝트로 보내면 빔프로젝트에 있는 data base에서 그에 맞는 출력값을 다시 프로젝터를 통해서 빔으로 송출하여서 반응하게 되는 것입니다.
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드럼세탁기에 세재를 넣으면 때가빠지는 원리는 어떤 과학적 원리가 숨어있나요?
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 세탁기에서 세제는 먼저 섬유를 더 빨리 물에 젖게 만들어, 때를 불리게 하고 또한 세제는 빨랫감에 묻은 오염 물질을 둘러싸며 얇은 막을 만드는데, 이때 오염 물질의 접착력이 느슨해지면서 옷에서 떨어져 나가게 합니다. 그리고 드럼세탁기는 드럼의 돌출부에 의해 빨래가 위로 올라갔다 떨어지는 낙차에 의해 세탁이 됩니다. 탈수 할 때는 회전판이나 드럼이 회전하면서 발생하는 원심력에 의해 물이 빠지게 된다.
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하늘에 비행기 지나가면 길게 연기가 보이는 과학적현상이 궁금해요.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 비행운은 비행기가 지나간 자리를 따라 생기는 인공적인 구름을 말해요! 2가지로 발생되는데요. 먼저. 항공기 엔진의 연료 연소 과정에서 배출되는 뜨거운 배기가스의 수증기가 높은 고도에서 찬 공기와 만나면서 얼어붙어 생성됩니다. 온도가 낮고 습도가 높을 때, 작은 물방울이 증발하지 않고 얼 만큼 높은 고도에서 쉽게 나타나는데요! 보통 영하 38℃ 이하의 대기 온도, 8km 이상의 고도, 시속 300km 이상의 비행 시에 발생합니다. 두번쨰는 비행기 날개의 굴곡으로 위아래 공기의 속도가 달라지는데요. 갈라졌던 두 공기가 날개의 끝부분에서 다시 만나면서 부분적으로 기압과 기온이 모두 내려갑니다. 이때, 수증기가 얼어 비행운이 만들어진다고 해요! 출처 : 비행기가 지나갈 때 생기는 하얀 구름! 비행운은 어떻게 생기나요? - 국토교통부
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드라이아이스의 생성 원리가 궁금합니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 드라이아이스는 이산화탄소를 고체화한 것입니다. 이산화탄소의 어는 점은 -78.5도이하가 되어야 고체가 됩니다. 하지만 이런 저온을 만들기 어려워서 기체인 이산화탄소에 높은 압력을 가하면 액체가 되는데, 이 이산화탄소 액체를 작은 구멍을 통해 분사하면서 갑자기 압력을 낮추게 되면 일부는 기체가 되고 일부는 눈과 같은 결정이 됩니다.이 결정들에 다시 높은 압력을 가할 경우 고체 이산화탄소인 드라이아이스가 만들어지게 됩니다.
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참치는 헤엄을 칠때 숨을 쉰다고 하는데 그 이유가 궁금합니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 일반 물고기는 아가미를 열고 닫는 근육이 있어서 움직이지 않아도 바닷물을 아마미로 흐르게 하여서 물에 녹아 있는 산소를 아가미에 있는 모세혈관으로 해서 호흡이 가능합니다. 하지만 참치는 이런 아가미를 열고 닫는 근육이 없어서 헤엄을 치고 나가야지만 물이 아가미로 들어와서 숨을 쉴수 있는 것입니다. 그래서 참치는 잠깐이라도 가만히 있으면 호흡이 불가능해서 죽게 되는 것입니다.
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발수코팅의 원리가 궁금합니다. 알려주세요.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 발수코팅은 실리콘과 불소, 테프론등의 고분자 화합물로 만듭니다. 이렇게 만들어진 화합물을 스프레이등으로 유리에 뿌리면 표면이 요철이나 기둥과 같이 울퉁불퉁모양으로 코팅이 되면서 물의 표면 접촉이 줄어 들면서 우산에 물이 떨어지면 물방울이 되어 흘러 내려가는 것처럼 유리에도 물이 붙지 않고 물방울이 되어서 흘러 내리는 원리입니다.
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