답변 내역

자동차 보험에 가입해보면, 차량의 명의자 뿐만 아니라 가족들도 운전을 할 수 있으며 종피보험 등록도 가능하잖아요. 종피보험을 왜 등록하라고 하는 건가요?: 종피보험자 등록은 하는 것은 해당 자동차보험의 운전자 범위 특약이 맞게 들어갔는지를 체크하게 됩니다.예를들어 가족운전자 한정특약 및 만 26세 이하 운전자특약을 가입한 경우,가장 나이가 어린 가족을 등록을 함으로써 해당 가족이 만 26세가 넘는지를 체크하게 됩니다. 만약 이부분이 잘못 가입된 경우에는 계약이 잘못 체결된 것으로 수정을 해야 하기 때문입니다. 감사합니다.

세부내역서와 진료비계산영수증 만으로 진단명을 알수있나요? 질병코드가 나와있지않아 보이는데 이두가지 서류로 질병을 알수있는지 궁금합니다: 세부내역서와 진료비영수증만으로는 진단명, 진단코드가 나오지 않아 진단명을 알기는 어렵습니다. 다만, 무슨 과의 진료인지, 어떤 치료를 했는지는 알 수 있어, 개략적으로 어떤 질병인지는 예상이 가능할 수 있습니다. 감사합니다.

원래 보험금에서 레이저 항목은 보험금 지급이 어려운건가요?: 질문의 내용은 실비보험청구에 대한 내용으로 판단됩니다. 실비보험에서는 신체의 필수 기능개선 목적이 아닌 외모개선 목적의 치료로 인하여 발생한 의료비는 보상하지 않기 때문에성형에 대한 레이저 치료의 경우에는 기능개선 아닌 외모개선 목적으로 보아 이에 대해서는 실비에서 보상을 받기는 어렵습니다. 감사합니다.

임직원 한정특약의 임직원이란 기명피보험자 소속의 이사와 감사기명피보험자 소속의 직원(계약직 직원 포함. 단, 계약직 직원의 경우 피보험자와 체결한 근로 계약기간에 한정)기명피보험자와 계약관계에 있는 자로서 기명피보험자의 업무를 위하여 피보험 자동차를 운행하는 자해당 법인의 운전자 채용을 위한 면접에 응시한 지원자 로 한정하고 있습니다.상기와 같이 이사와 감사를 포함하고 있어 사외이사라 하여도 포함이 되어, 종합보험 처리에는 문제가 없습니다. 감사합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.통상 일방통햄 역주행사고의 경우에는 역주행한 오토바이의 지시위반에 의한 사고로 오토바이의 전적인과실에 해당되나 역주행한 거리,도로상황등에 따라 정상진행하는 차량이 상대 오토바이를 인지하고도 만연히 운전중 사고의 경우에는 차량측 과실도 일점인정될수 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.교통사고시 가장간단한 방법은 보험처리가 간단합니다.다만 손해액이 소액인 경우에는 현장에서 상대방과 협의하여 소액으로 개인합의를 하심이 통상 보험처리시 보험료 할증에 비해 유리합니다.다안 이는 본인 보험료가 언정도인지에 따라 상대방과 협의가 되느냐에 따라 차이가 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.심사평가위원회의 병원 진료비 심사기준상 단순 염좌 환자의 경우에는 통상 입원치료를 사고후 1주일정도만 인정하기 때문에 상기와 같은 문제가 발생하게 됩니다.따라서 다른병원을 가시더라도 검사결과상. 특별한 다른 병명이 나오지 않는다면 추가 입원은 어려워향후 통원치료를 하게 되고 2주 정도 경과하였음에도 차도가 없다면 CT , MRI등 정일검사를 하여 다른 이상이 없는지 체크하세야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.우선 상대방 차량에 대한 보상관계에서는 상대방에게 대인접수 및 보상이 안될 경우에는 상대방은 정식 사고처리늘 할수 있고 이럴때는 통상 종합보험에 가입되어 있다면 벌점 15점과 4-6만원의 과태료가 부과 됩니다.다만 님의 입장에서는 상대방의 해당 상해가 금번 사고로 아니라고 주장할수 있고 마디모 프로그램을 신청하여 결과를 받아보고 보상여부를 결정할수 있습니다.또한 욕을 한 차량에 대해서는 블랙박스 영상등으로 객관적으로 입증이 가능하다면 보복운전으로 신고할수 있습니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.동일한 질문이에요. 법률적으로 피해액에 대한부분은 피해자가 입증책임을 부담 하게 됩니다.따라서 블랙박스. CCTV등의 영상등으로 상대차량의 사고로 인한 것임을 객관적으로 입증해야하며 영상이 없다면 상대차량파손부위와의 매칭등으로 입증이 되어야 합니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.비록 불법주차로 인한 경우라도 중앙선을 넘어 주행해야할 때는 마주오는 차량의 통행에 방해가되지 않는 범위내에서 운행을 해야 하며 불법주차차량의 대수가 몇대인지 도로상황이어떤지에따라 중앙선을 넘은 차량의 콰실은 100-80%정도가 산정이 되며.사고에 대하여 지차체측에 과실을 부과하여 청구하는 것은 현실적으로 어렵습니다.