답변 내역

전손으로 처리한 후 말소 증명서가 나오면 보험의 해지는 가능하나 질문자님 과실로 보험처리된 담보에 대해서는 환급이 되지 않습니다.따라서 질문자님의 경우 거의 모든 담보를 사용했기에 환급금의 거의 없다고 보면 되며 정확한 것은 보험사에 문의를 해 보시기 바랍니다.

자격증을 따는데 있어서 학력 등의 조건은 없고 누구나 응시가 가능합니다.금융감독원에서 주관하는 1,2차 시험에 합격하고 6개월간 연수 기간을 거치면 자격증 취득이 가능하며 손해 사정사의 종류가 재물, 신체, 차량으로 나뉘어져 있기 때문에 어느 시험에 응시할지 선택을 해야 하며 시험 과목과 방법에서 조금의 차이가 있습니다.일반적으로 보시는 손해사정사는 신체 손해사정사(인적 손해)로 사람이 다친 경우에 자동차 보험이나 배상 책임보험, 개인 보험에 관한 일을 하게 되며 시험 과목도 해당 보험과 연관된 시험을 보게 됩니다.

배상 책임 보험과 같이 소송을 갔을 때에 금액이 기준이 되거나 자동차 보험처럼 표준 약관에 의해 같은 금액이 보상이 되는 보험과 달리 개인이 가입한 손해 보험과 생명 보험은 보험 가입 금액에 따라 차이가 발생할 수 있습니다.2005년 이후 가입한 후유 장해 담보에 대해서는 장해 지급률은 동일하나 보험 가입 금액이 달라지면 지급률*보험가입금액이기 때문에 달라질 수 있습니다.

해당 사고에서 질문자님이 무죄를 주장하려면 경찰 신고 후에 경찰의 조사 결과 안전 운전 의무 위반에 해당이 되지 않거나 경찰이 안전 운전 의무 위반이 있다고 하는 경우 즉결 심판 또는 정식 재판에서 안전 운전 의무 위반에 대해 무죄를 받아야 합니다.따라서 단순히 보험 처리로 끝날 것인가, 아니면 경찰 신고한 후에 소송까지 진행을 할 것인가는 질문자님의 선택 사항이며 소송을 간다고 해서 100% 무죄가 나온다고 확신할 수도 없기에 그냥 보험 처리로 끝나는 경우가 많습니다.

가입한 보험을 확인해 보아야 하겠지만 대부분의 보험사는 허혈성 심장 질환의 코드는 I20~I25까지 보장범위이며 부정맥(I49) 진단시에는 보상이 되지 않습니다.특정 심장 질환 진단비나 부정맥 진단비를 별도로 가입한 경우에 보상이 가능합니다.

유턴이 되지 않는 곳에서 유턴을 한 경우 사고 경위를 살펴 보아야 하지만 불법 유턴을 한 차량의 전적인 과실로 처리가 되는 경우가 많고 12대 중과실 불법 유턴으로 형사 처벌까지 받게 됩니다.다만 동일 방향으로 진행 중에 상대방이 유턴을 하는 것처럼 보였지만 중앙선을 넘지않은 경우 상대방은 차선 변경을 주장할 수 있고 이러한 경우에는 쌍방 과실이 나올 수도 있습니다.반면 중앙선을 넘어 맞은편에서 오는 차량과 사고난 경우에는 불법 유턴 차량의 과실 100%입니다.

상대방에 대한 대물 처리한 금액과 자차 보험금으로 지급된 5만원은 어차피 물적사고 1건으로 할증이 되기에 굳이 5만원을 사비 부담할 필요는 없고 사고 자체를 없애려면 5만원과 더불어 상대방에게 지급된 대물 보험금까지 환입을 해야 합니다.따라서 자차로 처리한 내역을 없앤다고 하더라도 똑같기에 5만원을 부담하고 자차 내역을 지울 필요가 없습니다.

건강 보험으로 처리된 부분을 자동차 보험으로 처리하는 경우 실비에서 자동차 보험에서 보상받은 의료비는 보상하지 않기에 그렇게 하면 됩니다.휴업으로 인한 손해는 입원 치료한 기간에만 인정을 하게 됩니다.입원 치료를 한 경우 실제 휴업으로 인한 손해가 발생했다는 것을 입증할 서류가 필요합니다.(급여 공제 확인서 등)단독 사고 또는 본인 100% 과실 사고로 보이며 자동차 상해의 경우 음주 운전이라고 하더라도 사고부담금이 없기에 자동차 상해 처리를 하면 되며 사고 이후 3일이 지났기 때문에 입원 치료는 불가하며 현재는 통원 치료를 하면서 경과를 지켜보아야 하겠습니다.

콜센터에 전화해서 약관을 보내달라고 해도 되고 보험사 홈페이지에서 가서 공시실 - 상품공시실- 상품목록에서 오래된 보험이면 판매중지를 선택한 후에 본인이 가입한 보험을 입력해서 찾기를 하면 됩니다.오랫동안 판매가 된 보험인 경우 본인이 가입한 시기의 약관을 찾아 다운로드 받으면 됩니다.

보험 처리를 안 하고 현금으로 처리하려는 이유는 결국 보험료 할증 때문입니다.또 경미한 사고에서 사람이 다쳤다고 인정하기 어려운 경우 본인이 직접 부딪힌 차량의 파손에 대해서는 보상을 하려고 하나 대인 배상은 꺼려하는 이유가 대인 배상은 접수가 되어 보험 처리되는 순간 금액과 상관없이 보험료가 할증되기 때문입니다.기스가 나 있던 상태에서 사고로 수리 및 복원이 불가능하여 교체를 해야 하는 경우 결국은 범퍼를 교체해야 하는 사고를 일으켰기 때문에 교체 비용을 부담하는 것은 어쩔 수 없으나 이 부분도 까다로워져서 수리 및 복원이 불가능한 경우에만 교체가 가능합니다.