답변 내역

전기 자전거는 모터의 힘으로만 구동이 되는 스로틀 방식과 사람이 페달을 밟아서 모터의 도움을 받는 파스형이 있고 파스 스트롤 겸용 전기 자전거가 있습니다.보험사에 따라 순수 파스형이면 바로 보상을 해주는 보험사도 있고 파스형이라도 모터가 달려있기에 보상을 해주지 않는 보험사도 있기에 질문자님이 탄 자전거는 파스형 전기 자전거이며 행안부 인증을 받은 파스형 전기 자전거의 경우 자전거의 지위를 가지기 때문에 해당 사고는 원동기 사고가 아니라는 것을 주장해야 합니다.또한 카카오 바이크 자체에도 보험이 가입이 되어 있으니 해당 부분을 확인해서 청구하시기 바랍니다.

먼저 연락을 해서 대물 접수 번호를 받아서 수리를 하러 가야 합니다.사비로 수리를 먼저 한 경우 택시 공제 조합 측에서 그 수리비를 전액 인정하지 않아 손해를 볼 수도 있기에 대물 접수 번호를 받아서 수리하는 곳에 알려주고 수리가 끝나면 차량을 찾아오면 되고 수리 기간에 해당 번호로 렌트를 할 수 있습니다.

네 본인 차량 수리비가 이미 2백만원을 넘은 경우 휠을 수리하는 비용이 추가가 된다고 하더라도 할증에는 차이가 없습니다.다만 수리센터 쪽에서는 과도한 수리로 자차 보험금을 지급받는 것에 어려움이 있을 수도 있기 때문에 그렇게 말할 수도 있기 때문에 수리센터와 이야기를 해 보아야 하는 부분입니다.

사고 다발자인 경우 다이렉트 보험 가입이 안 되고 설계사를 통해 가입을 해야 하며 공동 인수가 되며 종합 보험 가입이거절되고 책임 보험만 가입을 받아 줄 수도 있습니다.카히스토리 사이트에서 자동차 사고 이력을 조회할 수 있습니다.

자차 자기부담금은 수리비의 20%를 부담하게 되는 것이고 일반적으로 최소 자기부담금은 20만원이고 최대 자기부담금은 50만원이 됩니다.따라서 수리비의 20%가 아무리 작다고 하더라도 20만원은 내야하고 많다고 하더라도 최대 50만원만 부담하면 됩니다.질문자님의 경우 수리비가 260이기 때문에 그 20%인 52만원을 내야하나 최대 자기부담금인 50만원을 부담하게 됩니다.

상대방이 어디서 사고가 났는지 알 수 없어 신고가 늦어질 수 있습니다.기존 질문에서 경찰서에도 사고 접수를 해 둔 것으로 알고 있고 그렇다면 그냥 기다리면 됩니다.

피해자가 사망한 경우 민사적인 손해는 상대방의 자동차 종합 보험으로 처리가 가능합니다.민사적 합의금은 피해자의 나이와 소득, 과실에 따라 달라지게 되나 자동차 보험으로 처리가 되니 문제가 없습니다.반면 가해자가 운전자 보험을 가입하지 않은 경우 해당 보험으로 형사 합의금의 처리가 되지 않기에 가해자에게 직접 받아야 하는 부분이며 가해자가 얼마나 경제적인 능력이 있느냐와 형사적인 처벌을 경감받기 위해 얼마나 노력을 하느냐에따라 형사 합의금은 달라지게 됩니다.형사 합의가 원만히 이루어지지 않는 경우 상대방이 공탁을 걸 수도 있고 당사자들끼리 합의가 오히려 어려울 수 있기 때문에 그러한 경우 전문가를 선임하여 처리하는 것이 좋습니다.

자동차 보험료는 가입자에 따라 달라지기에 정확히 얼마나 나올지 예측하기는 어렵고 갱신 때가 되어야 확인이 가능합니다.수리비가 2백만원을 초과한 경우 사고 점수 1점으로 한 등급 떨어지게 되어 할증되게 됩니다.

운전자 보험은 할인 특약이 따로 있지는 않고 자동차 보험에서는 무사고 보험 가입 경력이 있는 경우 할인이 되며블랙 박스가 장착이 되어 있다거나 첨단 안전 장치가 장착되어 있는 경우 할인이 됩니다.또한 보험사에 따라 다자녀인 경우, 티맵 안전운전 점수 할인등이 적용됩니다.

80만원이면 자기부담금 20만원을 제외하면 최대 자차 보험금으로 60만원을 받게 됩니다.워낙에 보험료가 낮아 60만원은 자차 보험 처리하는 것이 유리할 수 있는데 22년에 사고가 있었다면 3년 이내에 사고가2건이 되기에 보험료가 생각보다 올라갈 수 있습니다.따라서 일단은 자차 보험 처리를 한 후에 갱신 때에 많이 할증이 되면 환입 처리를 하시기 바랍니다.