리츠투자의 장단점은 무엇인지 궁금합니다.
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.리츠의 장점으로는 소액 투자가 가능하며, 안정적 배당 수익, 높은 유동성, 전문 관리 및 분산 투자가 가능하다는 것입니다.단점으로는 주식과 같이 가격 등락이 높아 단기적으로는 가격 하락 리스크가 존재하고 배당금에 대해 배당소득세가 부과되어 세후 수익이 줄어들 수 있습니다.관리 및 운용에 따른 수수료 부담이 있습니다.감사합니다.
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내 땅이 현재 공시지가가 얼마인지 알수 있는 방법이 있을까요 ?
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.개별공시지가는 국토부에서 매년 발표하는 토지 단위별 공식 가격입니다.부동산 공시가격 알리미 사이트에서 주소 입력 또는 지도로 검색 후 쉽게 조회가능합니다.감사합니다.
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한국 총기 밀반입 가능성 어느정도 될까요
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.2024년 기준 관세청이 적발한 총기, 도검, 화약 등 위해 물품은 약 3만 점에 육박하며 총기 및 총기 부품 적발 건도 다수 존재합니다.공항과 항만에 설치된 엑스레이 등 첨단 장비와 정부의 강력한 단속으로 밀반입이 용이하지 않습니다.2025년 상반기에도 8500건 이상 적발 사례가 있어 단속은 매우 엄격하게 진행하고 있는 것으로 알고 있습니다.감사합니다.
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재건축 예정인 아파트에 투자할 때 주의사항은?
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.재건축은 평균 5~10년 때로는 그 이상 걸리는 장기 프로젝트입니다. 이 기간 동안 자금이 묶이고 기회비용이 발생할 수 있습니다.서울 용산구 B 재개발은 수년 간 사업이 표류하는 사례도 존재합니다 조합원 간 의견 충돌, 조합 비리, 시공사 선정 분쟁 등이 사업 진행을 방해할 수 있습니다.이런 갈등은 시공사의 변경, 일정 지연, 심지어 사업 중단까지 초래할 수 있습니다.감사합니다.
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오피스텔 일반임대사업자를 주택임대사업자로 변경시 양도세 문의
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.주거용 오피스텔은 세법상 주택으로 포함되므로 일반임대사업자 등록만으로는 주택 수 제외 불가능해 2주택자로 간주됩니다.이에 따라 기존 주택 매도 시 양도세 비과세 적용이 어려울 수 있으니 전문 세무사와 구체적 상담 후 진행하시길 바랍니다.감사합니다.
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월세,전세 부동산 중계수수료는 얼마일까요?
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.거래 금액 : 1억 1천만 원중개수수료 : 33만 원(0.3%)세입자 부담 : 약 16만 5천 원임대인 부담 : 16만 5천 원위와 같습니다.감사합니다.
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오피스텔 일반임대사업자를 주택임대사업자로 변경시 양도세 문의
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.답변드리겠습니다.주거용 오피스텔은 실제 용도가 주거용이더라도 세법상 주택으로 간주되어 주택 수에 포함됩니다.따라서 1주택자가 주거용 오피스텔까지 보유하면 2주택자로 산정됩니다.오피스텔을 일반 주택임대사업자로 등록하면 주택 수에서 제외된다면 명확한 근거는 없습니다.다만 장기임대주택으로 등록된 경우에는 양도소득세 중과세 및 종부세 중과 대상에서 제외될 수 있지만 일반 임대사업자 등록만으로는 주택 수 제외 효과가 없습니다.감사합니다.
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검딘신도시쪽 아라역 부근 새 아파트 쪽으로 가려하는데요
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.아라역 주변은 호반써밋 1차, 우미린더시그니처, 금호 어울림 센트럴, 푸르지오 더베뉴 등 대형 브랜드 아파트가 있으니 이 곳을 염두에 두고 임장을 해보심이 좋을 듯합니다.현재까지 KTX와 관련된 교통 호재는 없으며 인천 1호선 여장과 공항철도가 아라역, 신검단중앙역, 감던호수공원역을 잇는 형태로 지하철이 놓일 예정입니다.감사합니다.
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폐지 가격은 보통 어떻게 산정되는건가요?!!
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.폐지 가격은 재활용업체와 중간처리업체 간 거래 가격을 중심으로 산정됩니다.보통 폐신문지, 골판지 등을 압축하거나 선별한 상태로 업체에 납품하는 가격을 기준으로 하며 지역 별로 가격 차이가 존재합니다.한국환경공단과 통계청 등에서 발표하는 재활용가능자원 자격조사를 통해 폐지 등 재활용품의 업체별 평균 매입가격을 월별로 조사하여 발표합니다.감사합니다.
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수상 택시 이용률은 어떻게 되고, 수익 산업으로 자리잡았나요?
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.현재 수상 택시 시장은 일부 지역에서 관광 및 교통 혼잡 완화 수단으로 이용과 수익 잠재력을 갖고 있습니다.그러나 비용 부담과 초기 투자, 이용자 저조 문제로 실질적 이용률 및 수익성은 아직까지 제한적인 경우가 많습니다.비용 문제로 인한 이용률 저조는 사실이며 사업자와 정책적인 지원이 병행되어야 성장 가능성이 높아집니다.
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