난방비 0원??? 이게 현실적으로 가능한 건가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.대단지 아파트에서 세대별 난방비가 0원으로 찍히는 것은 이론적으로는 가능합니다. 지역난방이나 중앙난방의 경우 계량기 고장, 검침 오류, 그리고 장기간 미사용(빈집) 등의 이유로 사용량이 ‘0’으로 집계될 수 있습니다. 다만 공용난방비(공용부 열사용, 기본요금 등)는 별도로 부과되기 때문에 완전히 아무 비용도 없는 경우는 구조에 따라 드물다고 보면 됩니다.만약 실제 사용이 있었는데도 0원이라면 계량기 이상 등 관리상 문제가 있을 가능성이 매우 큽니다.
채택 받은 답변
5.0 (1)
응원하기
우리나라의 여름이 점점 길어지는게 기후 위기의 직접적인 관계가 있나요
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.우리나라의 여름이 점점 길어지는 것은 기후 위기와 직접적인 관련이 있습니다.지구 평균기온이 상승하면서 한반도의 기온도 함께 올라가고 있습니다. 그 결과 봄과 가을은 짧아지고 여름과 같은 고온 기간은 더 길어지고 있습니다. 여기에 폭염 일수와 열대야 발생 빈도 역시 증가하는 추세입니다.이는 온실가스 증가로 인한 지구온난화의 대표적인 영향 중 하나로 볼 수 있습니다.
채택 받은 답변
5.0 (1)
응원하기
콘트리트 구조물이 시간이 지나면서 강해지는 이유는?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.콘크리트는 물과 시멘트가 반응하는 수화작용이 시간이 지나도 계속되기 때문입니다. 수화가 진행되면서 시멘트 입자 사이에 결합물이 더 많이 생성됩니다. 이 결합물은 내부 공극을 채워 구조를 더욱 치밀하게 만듭니다. 그 결과 압축강도와내구성이 점진적으로 증가하게 되는 것입니다.
평가
응원하기
지구 온난화의 티핑 포인트가 정말 10년밖에 남지 않았나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.티핑 포인트를 넘으면 그린란드과 남극 빙상이 급격히 붕괴해 해수면 상승이 가속됩니다. 여기에 영구동토층이 녹으며 메탄이 대량 방출돼 온난화가 스스로를 증폭시키게 됩니다. 또한 아마존 열대우림이 탄소 흡수원에서 탄소 배출원으로 바뀔 수 있습니다. 이러한 연쇄 반응들은 되돌리기 어렵고 인류의 적응 속도를 넘어서는 충격을 주게 됩니다.
채택 받은 답변
5.0 (1)
응원하기
로켓 연료가 폭발하지 않고 연소되는 주된 이유는?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.로켓 연소는 폭발이 아니라 연소가 되도록 설계되어 있습니다.연소 속도는 연소실로 연료와 산화제를 얼마나 그리고 얼마나 빠르게 주입하느냐로 조절됩니다. 여기에 분사기가 미세한액적이나 흐름으로 분사해 혼합과 반응을 균일하게 만듭니다. 또한 연소실 압력과 노즐이 배출을 제한하면서 연소가 일정하게 유지되는 것입니다.즉, 화학 반응 자체를 늦춘다기보다 공급과 배출을 정밀 제어해 속도를 관리한다고 보면 됩니다.
평가
응원하기
수소 터빈 발전이 기존 가스터빈과 비교했을 때 배출가스와 효율 측면에서는 어떤 장단점을 가지나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.수소 터빈 발전은 연소 시 이산화탄소를 거의 배출하지 않아 기존 가스터빈 대비 온실가스 측면에서 큰 장점이 있습니다.반면 연소 온도가 높아 질소산화물 발생 가능성이 있어 연소 제어 기술이 중요합니다. 그리고 효율 면에서는 이론적으로가스터빈과 유사하거나 약간 높을 수 있지만 현재는 수소 저장과 공급 및 연소 안정성 문제로 시스템 전체 효율이 낮아질수 있습니다.한마디로 수소 터빈 발전은 환경성은 우수하나 상용화 단계에서는 효율과 비용 개선이 과제로 남아 있다고 보면 됩니다.
채택 받은 답변
5.0 (1)
응원하기
교량이 수축과 팽창을 견딜 수 있는 구조적인 장치는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.신축 이음은 계절에 따라 온도가 변할 때 다리 구조물이 늘어나거나 줄어드는 것을 흡수하는 장치입니다.기온이 높아지면 다리는 팽창하고 낮아지면 수축하는데 신축 이음이 그 변형을 허용합니다. 이 장치가 없으면 내부에 큰 응력이 생겨 균열이나 파손이 발생할 수 있습니다.그리고 신축 이음은 다리 상판과 교대 사이의 틈을 유지해 구조적 안전성을 높입니다. 덕분에 다리는 사계절 내내 안정적으로 차량과 사람을 지탱할 수 있게 되는 것입니다.
평가
응원하기
헬리곱터 꼬리에 작은 프로펠러 역할은 뭔가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.헬리곱터 꼬리에 달린 작은 프로펠러는 꼬리 로터(테일 로터)입니다. 주 로터가 회전하면 동체가 반대 방향으로 돌려는 힘이 생깁니다. 이때 꼬리 로터는 이 회전력을 상쇄해 헬리곱터가 빙글빙글 도는 것을 막습니다.또한 꼬리 로터의 추력을 조절해 좌우 방향 전환을 가능하게 합니다. 덕분에 헬리곱터는 공중에서 안정적으로 방향을 유지할 수 있게 되는 것입니다.
평가
응원하기
인간이 환경을 오염시켜서 그로 인한 이상기후 및 자연재해가 심해지는 것 같은데 환경오염을 막기 위한 대안은 없는 건가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.환경오염을 줄이기 위해서는 먼저 화석연료 사용을 줄이고 태양광과 풍력 같은 재생에너지를 확대해야 합니다.그리고 일회용품 사용을 줄이고 재활용과 재사용을 생활화하는 것도 매우 중요합니다. 여기에 기업과 산업은 친환경 기술을 도입하고 오염 물질 배출에 대한 책임을 강화해야 합니다. 물론 정부의 강력한 환경 정책과 국제 협력을 통해 기후변화 대응을 이끌어야 함은 필수입니다. 이렇게 개인, 기업, 국가가 함께 행동할 때 이상기후와 자연재해를 완화할 수 있습니다.
평가
응원하기
지열 발전이 지역에 따라 어려운 이유는?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.지열 발전은 지하에 고온의 열원이 있어야 하므로 지구 내부 열이 충분히 전달되는 지역으로 한정됩니다.이런 조건은 주로 판 경계나 화산 활동 지역처럼 지각이 얇고 열류량이 높은 곳에서 나타납니다. 또한 균열이나 단층이 발달해 있어야 물이 지하로 침투해 가열·순환될 수 있습니다. 여기에 열을 저장하고 전달할 수 있는 적절한 암석 구조도필요합니다. 이러한 지질 조건이 동시에 갖춰진 지역이 드물기 때문에 지열 발전 가능 지역이 제한적인 것입니다.
평가
응원하기