답변 내역

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.펜트하우스는 고급 주거지로 널리 알려져 있지만, 정확한 정의는 국가나 지역에 따라 다를 수 있습니다. 일반적으로 펜트하우스는 건축물의 최상층에 위치한 고급 주거 공간을 의미합니다. 어떤 건축물이 펜트하우스로 분류 될지에 대한 기준은 다음과 같은 요소들이 나누어 집니다.건물의 최상층에 위치 - 펜트하우스는 보통 건물의 최상층에 위치합니다. 이는 고급 주택을 원하는 사람들이 탁월한 전망과 프라이버시를 확보하기 위해 선택하는 특성 입니다. 상층에 위치하면서 전체적인 도시의 경관이나 조망을 확보할 수 있는 위치적 장점이 있습니다.넓은 면적펜트하우스는 다른 층보다 면적이 없는 경우가 많습니다. 많은 경우, 한층이 아닌 여러층으로 이루어진 복층 구조로 설계되기도 합니다.개방감과 프라이버시를 중시하며, 넓은 테라스나 옥상 정원을 포함하는 경우도 많습니다.고급스러운 설계와 마감재펜트하우스는 고급스러운 마감재와 디자인이 특징 입니다. 내부 인테리어와 자재가 매우 고급스러우며, 많은 경우 맞춤형 디장인이 적용됩니다.최천단 시설이나 스마트홈 시스템 등이 장착되어 있는 경우도 많습니다.개인적인 공간과 프라이버펜트하우스는 개인적인 공간을 최대한 보장하는 설계가 특징 입니다. 예를 들어 독립적인 출입구가 제공 되거나 엘리베이터 직접 연결되는 경우가 많습니다.이러한 프라이버시와 독립성은 펜트하우스의 중요한 매력 중 하나 입니다.정리...최상층에 위치하여 도시 전체를 조망할 수 있슴.넓은 면저과 고급스러운 인테리어.개인적인 프라이버시와 독립적인 공간이 제공됨.옥상 정원 또는 테라스와 같은 여유로운 외부 공간이 포함일반적으로 고급 주거지를 지향하며, 고소득층을 대상으로 설계됨.충분한 답변이 됐으면 좋겠습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.질문 주신 내용에 대해 답변 드립니다.종합부동산세 폐기 여부현재 종합부동산세는 폐지되지 않았습니다. 다만, 2023년부터 종부세 부과기준이 완화되었고, 1주택자에 대한 종부세 부담이 줄어들었습니다. 이는 정부의 세재 개편에 따른 변화 입니다.1주택자에 대한 종부세 부과 기준 변경1주택자의 종부세 기준이 완화되었으나 폐지 되지는 않았습니다.2023년 부터 1주택자의 종부세 면세 기준이 상향되었습니다. 이로 인해 공시가격 12억원 이항의 1주택자의 종부세 면세 기준이 상향되었습니다. 이로 인해 공시 가격 12억원 이하의 1주택자는 종부세를 부과받지 않게 되었고, 이는 주택 가격 상승에 따른 세금 부담을 완화하려는 목적이였습니다. 예를 들어 1주택자가 보유한 주택의 공시가격이 12억원을 초과하면 종부세가 부과될 수 있지만, 12억원 이하라면 종부세가 부과되지 않습니다.1주택자에 대한 종부세 부과 기준2023년을 기준으로 1주택자에 대한 종부세 부과 기준공시가격 12억원 이하는 종부세 비과세공시가겨 12억월 초과는 종부세 과세 대상이며 1주택자의 경우 세액이 상당히 경감 됩니다.종합부동산세는 폐지되지 않았습니다. 다만, 1주택자에 대한 종부세 기준이 완화되어 공시가격 12억원 이하의 주택에 대해서는 종부세가 부과되지 않거나 경감이 되는 방향으로 변경 되었습니다. 이에 따라 1주택장의 세 부담이 상당히 완화되었습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.임대 아파트 입주 자격 심사 시 자동차 가액은 중요한 평가 요소 중 하나 입니다. 이는 주거지의 경제적 상황을 평가하기 위한 기준으로, 자산 보유 여부와 규모를 판단하는데 사용 됩니다.임대 아파트 입주 자격 심사 시 자동차 가액 평가자동차 가액 포함 기준자동차 가액은 자동차 등록증상의 가액을 기준으로 평가됩니다. 이는 보통 시세나 기준 시가를 기반으로 계산되며, 해당 자동차가 등록된 가액이 중요합니다.차종, 연식, 사고 여부 등도 영향을 미칠 수 있으며, 보통 자동차의 현재 시가를 고려한 평가가 이루어집니다.임대 아파트의 입주 자격 심사에서는 자산 총액이 중요한 요소로, 자동차를 포함한 자산이 일정 금액 이상일 경우 입주 자격이 제한될 수 있습니다.자산 가액 기준각 지역의 임대 아파트나 공공임대주택의 자격 기준에 따라 자동차 가액이 기준에 포함됩니다. 예를 들어, 소득 기준과 함께 자산을 일정금액 이하로 유지해야만 입주가 가능한 경우가 많습니다.일반적으로 자동차의 가액이 2,000만원 이상인 경우 입주 자격에서 제외되는 경우가 많습니다. 그러나 이 금액은 지역 및 세부 기준에 따라 차이가 있을 수 있습니다.입주 후 자동차 가액 제한 지속 여부입주 후 적용 여부입주 후에도 자동차 가액 제한이 지속될 수 있습니다. 이는 입주 당시 자산 기준을 유지하기 위해, 주거지에서 요구하는 자산 보고나 변경사항 신고가 있을 수 있기 때문 입니다.일부 공공임대주택에서는 입주 이후에도 자산 변동 사항을 보고해야 하며, 특히 자동차 구입이나 매각 시 그 가액에 따라 자격 변경 여부를 판단할 수 있습니다.자산 변동 사항 확인자산 변동이 있을 때, 예를 들어 자동차를 구입하거나 자동차 가액이 높아지는 경우에는 주택 관리 기관에 신고해야 할 수 있습니다. 이 경우, 자산 가액이 일정 기준을 초과하면 입주 자격이 변경되거나 퇴출 될 수 있습니다.정기적인 자산 심사나 신고의무가 있을 수 있으므로, 입주 후에도 자산 변동에 유의하고 관리기관에 신고하는 것이 중요 합니다.자동차 가액의 기준자동차 가액 평가 기준은 각 지역과 공공기관에서 제공하는 자산 기준에 따라 달라질 수 있습니다. 예를 들어 2,000만원 이상인 경우 불학격 처리되거나 입주 자격이 제한 될 수 있으며, 자동차를 소유한 상태에서 입주하는 경우 다른 자산과 함께 소득 및 자산 심사를 받게 됩니다.결론...입주자격 심사 시 자동차 가액은 등록된 가액을 기준으로 평가되며, 일정 금액 이상일 경우 입주 자격이 제한될 수 있습니다.입주 후에도 자동차 가액 제한은 지속적으로 적용될 수 있으며, 자산 변동 사항에 대해 주기적인 신고가 필요할 수 있습니다.자동차 가액에 대한 정확한 기준과 자산 평가가 필요한 경우 해당 지역의 주택공사나 공공임대주택 관리 기관에서 제공하는 구체적인 자격 기준을 확인하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.기존 경계선이 아닌 새로운 경계선으로 나누는 것이기 대문에 측량과 관련된 절차와 비용이 발생 할 수 있습니다.측량 작업이 필요한 이유새로운 경계선의 설정 - 기존의 필지 경계가 아닌 새로운 경계선을 설정하려면 정확한 측량 작업이 필요합니다. 이를 통해 새로 설정할 필지의 위치와 크기 등을 정확하게 정의해야 합니다. 토지 분할은 법적 효력을 가지려면 측량을 통해 경계를 명확히 하고, 그 결과를 등기부에 반영해야 합니다.측량 방법지적 측량지적측량은 토지의 경계와 면적을 정확히 측정하고, 그 결과를 토지 대장에 반영하는 작업 입니다. 이 과정은 전문적인 측량사의 자격을 가진 사람에게 의뢰해야 하며, 공식적으로 인정받을 수 있는 방법 입니다.지적측량은 기본적으로 정확성을 요구하는 작업이므로, 새로 나눌 경계에 대해 공적인 인증을 받아야 할 필요가 있습니다.비용 발생 여부지적측량 비용은 면적이나 복잡성, 위치에 따라 달라질 수 있습니다. 보통 측량사에게 의뢰하면 수십만원에서 수백만원 정도의 비용이 들 수 있습니다.만약 6필지는 2필지로 나누는 작업이라며, 새로운 경계선을 설정하는데 시간이 걸리고, 그에 따른 비용이 발생할 것입니다.간단한 방법이 있을까?만약 기존 필지의 경계를 그대로 유지하면서 단순히 토지 합병이나 분할을 원한다면 상대적으로 간단한 절차가 될 수 있습니다. 그러나 새로운 경계를 설정하는 것이라면, 기본적으로 측량 작업이 필수 입니다.지적변경이 필요한 경우 면적 및 경계 설정이 법적 효력을 가지려면, 측량이 반드시 필요하며 이를 무시하고 진행할 수 없습니다.기존 경계선을 변경하여 새로운 2필지를 나누려면 측량 작업이 필수적입니다. 이에 따라 비용이 발생하며, 전문적인 측량을 통해 경계를 정확히 설정해야 합니다. 간단하게 할 수 있는 방법은 없으며, 정확한 측량과 법적 절차가 필요하므로 측략사에게 의뢰하고 절차를 진행하는 것이 맞습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.문의 주신 내용에 대해 답변 드립니다.에너지 효율과 단열 성능구축 아파트기존 아파트는 상대적으로 건축 당시의 에너지 효율 기준에 맞춰 지어진 경우가 많습니다.일부 구형 아파트는 에너지 효율이 낮거나 단열 성능이 부족할 수 있지만, 최근에는 리모델링을 통해 에너지 성능을 개선하는 경우가 많습니다.구형 아파트는 난방 효율이 낮을 수 있지만, 난방이 잘 유지되기 위해 상대적으로 오래된 설비나 구조적 특성에 의한 난방 비용이 낮을 수 있습니다.신축아파트신축 아파트는 최신 건축법과 설계 기준에 맞춰 건축되며, 단열 성능이 좋고 에너지 효율을 높이기 위한 설계가 되어 있습니다.하지만 신축 아파트에는 무채열 시스템을 사용할 수 있으며 이 경우 난방이 더 세밀하게 조절되기 보다 전반적인 난방량이 많이 사용될 수 있습니다.또한, 신축 아파트의 경우 최신 설비와 장비들이 적용되면서 자체 난방 시스템이 도입되는 경우가 많고, 이는 때때로 초기에는 관리가 미숙하거나 에너지 소비가 높을 수 있습니다.난방 시스템과 관리 방식구축아파트오래된 아파트는 중앙난방 시스템을 사용하는 경우가 많습니다. 중앙난방은 아파트 전체에서 난방이 공급되기 때문에 온도가 일정하게 유지되지만, 지나치게 고온으로 설정되거나, 난방을 껐다 켰다 하는데 시간이 오래 걸리는 등의 단점이 있을 수 있습니다.그러나 한 번에 많은 세대가 난방을 공유하면서 효율적으로 난방을 관리하는 경향이 있습니다.신축아파트신축 아파트는 개별 난방 시스템을 많이 채택합니다. 개별 난방은 세대마다 난방을 개별적으로 설정할 수 있기 때문에 사용하는 세대는 난방을 많이 틀 수 있고, 이로 인해 난방비가 늘어날 수 있습니다.개별 난방 시스템은 난방 비용을 세대별로 정확히 청구하기 때문에 관리의 용이성이 있지만, 전체적인 난방비가 예기치 않게 늘어날 수 있습니다.집의 크기 및 구조구축 아파트구형 아파트는 대체로 평형대가 작거나, 건물의 구조가 단순한 경우가 많습니다. 또한 벽이 두꺼운 경우가 많아서 난방효율이 상대적으로 높습니다.신축 아파트신축 아파트는 다양한 평형대와 함께 다양한 설계와 복잡한 구조를 가지는 경우가 많습니다. 이로 인해 세대당 난방 부담이 커질 수 있습니다. 또한, 신축 아파트는 다양한 시설들이 갖춰져 있기 때문에 난방 외에도 여러가지 에너지를 사용할 수 있는 시스템이 추가될 수 있습니다.관리 및 설정 문제난방 온도 설정 - 신축 아파트에서는 난방 온도 조절이 매우 세밀하게 가능하지만, 이에 따라 개인 세대마다 온도 설정이 다르게 되어 과열이 될 수도 있습니다. 관리 측면에서 최적화가 이루어지지 않으면 난방비가 높아질 수 있습니다.신축아파트가 상대적으로 난방비가 더 많이 나오는 이유는 여러 가지가 복합적으로 작용하는 결과 입니다. 주요 원인은 신축 아파트의 개별 난방 시스템과 구조적 차이 그리고 최신 설비와 설계가 예상보다 많은 에너지를 소모할 수 있기 때문입니다. 따라서 난방비를 절약하려면 난방 시스템을 적절히 설정하고, 관리 방식에 따라 효율적인 난방을 유지하는 것이 중요 합니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.상속으로 인해 주택 지분을 소유하게 된 경우, 무주택자로 인정받을 수 있는지 여부는 지분율과 사용 여부 등 특정 조건에 다라 달라집니다.상속으로 인한 주택 지분 소유과 무주택 인정 여부상소 지분만 소유한 경우상속받는 주택의 전체를 소유한 것이 아니라 일부 지분만 소유한 경우, 일반적으로 무주택자로 간주 됩니다.이는 본인이 주택 전체를 실질적으로 소유하거나 거주하지 않기 대문 입니다.무주택자로 인정받을 수 있는 조건상속으로 인해 단독 소유가 아닌 지분만 소유한 경우본인 지분율이 20% 이하이고, 상속받은 부택의 공시가격이 3억원 이하인 경우상속 주택에 거주하지 않는 경우.지분율과 무주택 인정 조건지분율 20% 이하본인 지분 20% 초과라면 무주택자로 인정받기 어렵습니다.지분율이 낮아도 주택의 공시가격이 높다면 무주택 인정에서 제외될 가능성이 있습니다.공시가격 3억원 이하상속받은 주택의 공시가격이 3억원을 초과하는 경우 무주택자 인정 요건을 충족하지 못할 수 있습니다.예외 상황주택을 상속받은 후 임차하거나 다른 곳에 거주하는 경우 실질적으로 해당 주택을 사용하지 않는다면 무주택자로 인정받을 가능성이 높습니다.상속받은 지분을 처분하는 경우, 다시 무주택자로 간주될 수 있습니다.제도 적용 사례청약 신청 시 무주택 여부는 중요한 요건으로 간두됩니다. 상속 지분이 있는 경우 위 조건을 충족한다면 무주택 자격을 유지할 수 있습니다.상속 주택 지분을 보유한 상태에서 추가로 주택을 취득할 경우 양도소득세나 종합부동산세 과세 시 주택 수 산정에 영향을 미칠 수 있습니다.상속으로 주택 지분을 소유하더라도 지분율이 20% 이하이고, 상속받은 주택의 공시 가격이 3억원 이하라며 무주택자로 인정받을 가능성이 높습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.소방설비기사 기계분야의 경우 필기 합격률은 약 41.4%, 실기 합격률은 약 22.3% 정도 입니다.이미 전기분야의 자격증을 보유하고 계시기 때문에 필기는 기출 문제 위주로 풀어보신다면,합격에는 큰 문제는 없을 거라고 봅니다.다만 실기의 경우 전기기사 시험과 견줄 만큼 복잡한 계산 문제들이 많습니다.기출문제를 가능한 다회독 하시고 손으로 쓰면서 기출문제들을 풀어 보신다면 충분히 합격 하실 수 있을 겁니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.부동산 계약을 체결할 때는 계약 종류에 따라 준비해야 하는 서류가 다를 수 있지만,공통적으로 준비하면 좋은 서류는 다음과 같습니다.공통적으로 준비해야 할 서류본인 확인 서류 - 신분증, 도장 또는 서명 준비부동산 관련 서류 - 등기부등본, 건축물대장 및 토지대장계약서 및 관련 서류 - 부동산 매매계약서 또는 임대차 계약서, 중개사 등록증 사본매매 계약 시 추가로 필요한 서류매도인 측 - 등기권리증, 토지이용계획확인서, 납세증명서매수인 측 - 자금 출처 증빙서류(대출 시), 주택 청약납인 확인서(청약 시)임대 계약 시 추가로 필요한 서류임대인 측 - 임대차계약서 초안, 전입세대열람원, 건물 등기부등본임차인 측 - 전입신고 및 확정일자 신청 준비, 보증금 대출 관련 서류계약 이후 참고 서류계약금 및 잔금 영수증 - 계약금, 중도금, 잔금 등 모든 금액의 지금 확인서를 반드시 보관중개수수료 영수증 - 부동산 중개인에게 지급한 수수료에 대한 영수증취득세 신고 및 납부 증빙자료 - 잔금 지급 후 취득세를 납부하고 소유권 이전 등기를 진행부동산 매매, 임대 시에는 공인중개사와 함께 검토 하시면 좋습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.질문 주신 부분에 대해 답변 드립니다.매매계약과 임대 계약의 방식매매 - 부동산의 소유권을 매수인에게 이전하는 계약매매는 대략 물건 검색 > 계약서 작성 > 잔금 지급 및 소유권 이전 > 입주의 순서로 이루어집니다.임대 - 부동산 소유자가 임차인에게 일정 기간 동안 사용 권리를 제공하고, 임차인은 보증금과 월세를 지급하는 계약임대계약은 대략 물건 검색 > 계약서 작성 > 보증금 납부 및 입주 > 계약 갱신 또는 종료의 순서로 이루어집니다.매매와 임대의 차이점매매와 임대의 장단점매매계약장점 - 소유권을 취득하여 장기적으로 자산 가치 상승이 가능 하며, 안정적인 거주가 가능 합니다.단점 - 초기 자금이 많이 필요하며, 취득세, 재산세 등 세금 부담도 있습니다. 또한 시장 상황에 따라 자산 가치 하락 가능성도 있습니다.임대계약장점 - 초기 비용이 상대적으로 적고, 필요 시 쉽게 이사가 가능합니다. 집값하락 시에도 손실 부담이 없습니다.단점 - 계약 기간 종료 시 보증금 반환 문제가 발생할 수 있고 월세 부담이 장기적으로 클 수 있습니다.결정 시 고려사항재정상테 - 매매는 초기 비용이 높지만 장기적으로 안정적, 임대는 초기 부담이 적으나 월세 부담이 있슴거주계획 - 장기 거주라면 매매가 유리. 단기 거주라면 임대가 적합합니다.부동산 시장 상황 - 부동산 가격 상승기라며 매매가 더 큰 자산 증가로 이어질 수 있습니다.충분한 답변이 됐으면 좋겠습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.저가 항공사의 경우 초과 수하물 비용이 높은 이유는 저가 항공사의 비지니스 모델과 비용 구조에서 기인 합니다.저가 항공사의 수익 모델저가 항공사는 기본항공권 가격을 낮게 책정하고, 부가 서비스를 통해 추가 수익을 창출하는 구조 입니다.초과 수하물 요금, 좌석 선택, 기내식, 기타 편의 서비스 등을 통해 매출을 극대화 합니다.이러한 부가 서비스 비용은 저가 항공사의 주요 수익원 중 하나 입니다.운항 비용 절감 우선저가 항공사는 연료비를 절감하고 항공기의 운항 효율을 높이기 위해 수하물 무게를 제한하는 경향이 있습니다.초과 수하물은 항공기의 연료 소비를 증가시키며, 이로 인해 추가 비용이 발생할 수 있습니다.무거운 수하물이 많아질수록 항공기 성능과 연료 효율성이 떨어지므로 이를 억제하려는 목적도 있습니다.제한된 화물 적재 공간저가 항공기는 비용 절감을 위해 최소한의 운영 인프라를 갖추고 있으며, 화물 적재 공간도 제한적입니다.초과 수하물이 많아질 경우 적재 공간 부족 문제나 작업 효율성 저하를 초래할 수 있습니다.이를 방지하기 위해 초과 수하물에 높은 비용을 부과하여 수하물 반입량을 억제하려 합니다.소비자의 행동 유도초과 수하물 비용을 높게 책정함으로써 승객들이 사전에 수하물을 예약하도록 유도합니다.사전 예약 시 초과 수하물 요금이 훨씬 저려하기 때문에 승객들이 미리 무게를 조정하거나 추가 수하물을 예약하는 방향으로 행동을 유도하는 것입니다.이는 항공사의 운영 효율성을 높이고, 출발 당일 예기치 않은 수하물 문제를 줄이는데 기여 합니다.초과 수사물 요금이 비싼 이유는 저가 항공사의 수익 모델과 운영 효율성을 높이기 위한 정책에서 비롯 됩니다. 이를 줄이기 위해 사전에 수하물을 예약하거나 가벼운 짐으로 여행하는 것이 비용을 절약하는 방법 입니다.