안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.
전기·전자
Q. 지하철에서 와이파이가 잘터지던데원리가 뭔가요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.지하철에서 와이파이가 잘 터지는 이유는 여러 가지가 있습니다. 지하철 내부에는 여러 개의 와이파이 액세스 포인트가 설치되어 있어 신호가 안정적으로 전달됩니다. 또한 터널과 역 내부에는 기지국 역할을 하는 중계기가 설치되어 있어 이동 중에도 끊김 없는 인터넷 연결이 가능합니다. 이처럼 지하철은 통신 인프라가 잘 구축되어 있어 지하에서도 원활한 인터넷 사용이 가능하답니다. 이러한 기술 덕분에 우리는 지하철에서도 편리하게 인터넷을 이용할 수 있습니다.
전기·전자
Q. 소리는 진동을 타고 가는데 전파는 어떤것을 타고 가나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.소리는 공기나 물 같은 매질을 통해 진동으로 전달되지만 전파는 전자기파의 일종으로 매질 없이도 이동할 수 있습니다. 전파는 전기장과 자기장이 서로 영향을 주며 스스로 퍼져나가고 이로 인해 진공 상태에서도 문제없이 전달됩니다. 따라서 전파는 우주와 같은 아무것도 없는 공간에서도 이동할 수 있어 무선 통신이나 방송에 필수적인 역할을 합니다. 전파의 이러한 특성 덕분에 우리는 다양한 기기와 통신할 수 있는 것입니다.
전기·전자
Q. 배터리 아답터의 전화 과전류의 값이 여러개 있는데요
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.배터리 어댑터의 전압과 전류 값은 각각의 최대 출력 전력을 나타냅니다. 예를 들어 5V와 3A의 조합은 15W 9V와 2A는 18W 12V와 1.5A는 18W로 계산됩니다. 이 값들은 어댑터가 제공할 수 있는 최대 전력을 의미하며 실제 충전 시에는 연결된 기기의 요구 사항에 따라 달라질 수 있습니다. 따라서 기기에 맞는 전압과 전류를 선택하여 최적의 충전 속도를 얻는 것이 중요합니다.
전기·전자
Q. 우리 산업에서 볼수 있는 양자역학 응용 분야가 무엇인가요
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.양자역학은 현재 다양한 첨단 산업에서 응용되고 있습니다. 반도체 제조 공정에서는 양자역학의 원리를 활용하여 트랜지스터를 설계하고 제작하며 이는 컴퓨터의 핵심 부품으로 작용합니다. 또한 양자 암호화 기술은 데이터 전송의 보안을 강화하는 데 중요한 역할을 하고 있습니다. 양자 컴퓨터는 기존 컴퓨터보다 훨씬 빠른 연산 능력을 제공하여 복잡한 문제를 해결할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 이 외에도 양자 센서는 의료 및 정밀 측정 장비에서 활용되어 고감도의 측정을 가능하게 합니다. 이러한 기술들은 앞으로 산업의 발전에 큰 영향을 미칠 것입니다.
전기·전자
Q. 전기차의 전비를 높이는 방법에는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.전기차의 전비를 높이기 위해서는 회생제동 시스템을 적극 활용하는 것이 중요합니다. 주행 시 일정한 속도를 유지하고 급가속이나 급제동을 피하는 것이 에너지 효율을 높이는 데 도움이 됩니다. 또한 타이어의 공기압을 적정하게 유지하고 차량 외형을 최적화하여 공기 저항을 줄이는 것도 효과적입니다. 운전 습관을 개선하면 전비를 10-20% 향상시킬 수 있으니 참고하시기 바랍니다. 전기차 운전 시 이러한 방법들을 적용해 보세요.^^
전기·전자
Q. 우회전 신호에 대해서 궁금해서 문의드립니다
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.우회전 신호는 교차로에서 보행자와 차량 간의 충돌을 방지하고 교통 흐름을 원활하게 하기 위해 도입되었습니다. 특히 차량 통행량이 많거나 보행자가 자주 지나는 지역에서 안전성을 높이기 위해 설치됩니다. 이 신호는 기존의 적색 신호에서 일시 정지 의무를 준수하지 않는 문제를 해결하기 위한 방법으로 만들어졌습니다. 따라서 우회전 신호는 교통사고를 줄이고 보행자의 안전을 강화하는 중요한 역할을 합니다.
전기·전자
Q. Led전등에 이게뭘까요???네모난 뭔가가있어요
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.LED 전등 안에서 보이는 네모난 부품은 아마도 PCB기판의 LED소자로 보입니다.빛을 생성하는 중요한 역할을 하며 열이나 진동으로 인해 접착제가 약해져서 떨어질 수 있습니다. 부품이 보였다가 사라지는 이유는 전등 내부의 진동이나 열에 의해 위치가 변할 수 있기 때문입니다. 만약 이 부품이 계속해서 떨어지거나 문제가 발생한다면 전등을 점검하거나 교체하는 것이 좋습니다.
전기·전자
Q. 전기차 충전시 전력 및 전류의양은 얼마나 되나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.전기차 충전 시 필요한 전력과 전류는 충전기 종류에 따라 다릅니다. 일반적으로 완속 충전기는 약 3kW에서 7kW의 전력을 사용하며 충전 시간은 8시간에서 12시간 정도 소요됩니다. 급속 충전기의 경우 50kW에서 150kW 이상의 전력을 사용하며 30분에서 1시간 내에 80@까지 충전할 수 있습니다. 전류의 양은 충전기의 전력과 전압에 따라 달라지므로 각 충전기의 사양을 참고하는 것이 좋습니다. 전기차를 충전할 때는 이러한 사항을 고려하여 계획적으로 충전하는 것이 중요합니다.
전기·전자
Q. 전기차는 한번 충전했을때 어느정도의 거리를 갈 수 있나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.전기차는 모델에 따라 다르지만 일반적으로 한 번 충전으로 300km에서 600km 정도 주행할 수 있습니다. 최신 모델은 600km 이상 주행할 수 있는 경우도 있습니다. 충전소가 없는 곳에서 방전이 되면 휴대용 충전기를 사용하거나 이동형 충전 서비스를 통해 긴급 충전이 가능합니다. 그러나 휴대용 충전기는 충전 속도가 느리기 때문에 가까운 충전소까지 이동할 수 있는 정도로만 충전할 수 있습니다. 따라서 전기차를 운전할 때는 충전소 위치를 미리 확인하고 계획적으로 운전하는 것이 중요합니다.
전기·전자
Q. 전기차의 인렛/아웃렛 충전커넥터의 표준 규격에는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 강세훈 전문가입니다.전기차 충전 커넥터의 표준 규격은 지역마다 다릅니다. 북미에서는 SAE J1772를 주로 사용하며 일본도 이 규격을 따릅니다. 유럽에서는 Type 2가 일반적이고 중국은 GB/T라는 독자적인 규격을 가지고 있습니다. 직류 고속 충전의 경우 북미와 한국은 CCS1을 사용하고 유럽은 CCS2를 채택하고 있습니다. 일본은 CHAdeMO를 이용하고 있으며 중국은 역시 GB/T를 따릅니다. 최근 CCS 방식이 국제적으로 많이 보급되고 있으며 테슬라의 NACS도 북미에서 인정받고 있습니다. 따라서 충전기와 차량은 각 지역의 표준에 맞춰 제작되어야 호환성 문제를 피할 수 있습니다.