안녕하세요. 강수창 전문가입니다.
Q. 스텔스 전투기는 어떤 기계공학적인 원리로 레이더에 잡히지 않나요?
안녕하세요. 강수창 전문가입니다.스텔스 전투기는 적의 레이더와 탐지 시스템을 회피하기 위해 기계공학적 원리와 기술이 결합된 고도의 설계 방식을 사용합니다. -. 형상 설계 스텔스 전투기의 외형은 레이더 전파가 반사되지 않고 흩어지도록 설계됩니다. 이는 각진 형상이나 부드러운 곡선을 통해 전파가 특정 방향으로 반사되지 않도록 하는 기술입니다. -. 재료 공학 설계레이더 흡수소재를 사용하여, 레이더 전파의 일부를 흡수하거나 산란시켜 적의 레이더에 노출되는 면적을 줄여줍니다. -.배기 및 엔진 설계 전투기 엔진의 열 신호는 적외선 탐지 시스템에 노출될 수 있기 때문에 스텔스 전투기는 배기 가스를 냉각시키는 기술을 적용하거나, 엔진을 항공기 내부 깊숙이 배치해 열이 외부로 방출되는 것을 최소화합니다. -.내부 무장 설계스텔스 전투기의 무장은 외부에 노출되지 않고 내부 무장창에 탑재됩니다. 이를 통해 외부로 돌출된 무장이 레이더에 탐지되는 것을 방지하며, 비행 시 공기역학적 성능도 유지할 수 있습니다.
Q. 베어링은 어떤 이유로 만들어지게 된건가요?
안녕하세요. 강수창 전문가입니다.베어링 기능으로는 축을 받치며, 회전을 원활하게하는 부품으로 대표적인 베어링 종류는 하기와 같습니다. 1) 볼 베어링(Ball Bearing)가장 흔한 베어링으로, 구형의 볼이 회전하면서 마찰을 줄입니다. 고속 회전이 필요한 기계에 주로 사용됩니다. 2)롤러 베어링(Roller Bearing)원통형 롤러가 들어간 베어링으로, 볼 베어링보다 더 많은 하중을 견딜 수 있습니다. 3)테이퍼 롤러 베어링(Tapered Roller Bearing)축방향과 반경방향의 하중을 동시에 견딜 수 있어, 자동차, 기계 산업 등에 많이 사용됩니다. 4)스러스트 베어링(Thrust Bearing)축 방향의 하중을 지탱하는 베어링입니다. 회전판이나 터빈 등에 많이 사용됩니다. 1)자동차 휠 베어링, 변속기, 엔진 등 다양한 부품에 사용됩니다. 베어링은 자동차의 내구성, 효율성, 안전성에 큰 영향을 미칩니다. 2)항공우주고온과 고압을 견디는 베어링이 필요하여, 정밀성과 내구성이 높은 제품이 요구됩니다. 3)중공업 및 건설 기계크레인, 불도저, 굴착기 등의 중장비에 많은 하중을 견딜 수 있는 롤러 베어링과 스페리컬 베어링이 주로 사용됩니다. 4)전기 모터 및 가전 제품볼 베어링은 전기 모터, 냉장고, 세탁기 등과 같은 가전제품에 사용되어 부드러운 회전을 제공합니다. 5)풍력 발전풍력 터빈에 사용되는 베어링은 매우 큰 하중과 다양한 기후 조건을 견딜 수 있어야 하므로, 고품질의 스러스트 및 롤러 베어링이 사용됩니다.
Q. 풍력 발전기에서 일어나는 모션 스미어 현상은 무엇인가요?
안녕하세요. 강수창 전문가입니다.풍력 발전기에서 발생하는 모션 스미어(Motion Smear) 현상은 시속 최대 150마일까지 회전하는 풍력 터빈의 블레이드(날개)가 빠르게 움직이면서 날개 윤곽선이 잘 보이지 않는 것을 말합니다. 이러한 모션스미어 현상으로 풍력발정전기에 조류 충돌 사례가 빈번하여 세 개의 회전날개 중 한 개만 검은색으로 칠한 이후로 조류 충돌이 70프로 줄었다는 연구 결과도 나왔다고 합니다.
Q. LNG운반선에 풍력추진 장치를 장착하면 얼마나 빨라질까요?
안녕하세요. 강수창 전문가입니다.LNG 운반선에 풍력 추진 장치를 장착하게되면 여러 요인에 따라 속도가 증가됩니다. 그렇지만 기본은 연료효율성을 올리고 탄소배출을 줄이는데 중점을 둔다고 할 수 있습니다. 1) 풍력의 강도와 방향풍력 추진 장치의 성능은 바람의 세기와 방향에 크게 좌우됩니다. 운반선이 바람을 잘 받을 수 있는 방향으로 항해할 때는 속도 증가가 더 크겠지만, 반대로 바람이 불리한 경우에는 큰 영향을 주지 못할 수 있습니다. 2) 선박의 크기와 무게LNG 운반선은 대형 선박이기 때문에 풍력 추진 장치가 추가되더라도 선박의 무게와 크기에 따라 속도 증가가 제한적일 수 있습니다. 하지만 연료 절감 효과는 클 수 있습니다. 3) 풍력 추진 장치의 종류일반적으로 사용되는 풍력 추진 장치에는 로터 세일(회전하는 돛), 연과 같은 장치가 있습니다. 이러한 장치들의 효율성과 기술 발전에 따라 속도 증가가 다르게 나타납니다. 대략적으로 LNG 운반선에 풍력 추진 장치를 장착하면 최대 10% 내외의 속도 증가를 기대할 수 있습니다. 하지만 이러한 속도 증가는 주로 연료 효율성 개선을 위한 것이며, 속도 자체를 크게 높이기 위한 설계는 아닙니다.
Q. 용접기술을 배우려면 어떻게 해야하나요?
안녕하세요. 강수창 전문가입니다.용접은 고도의 기술이 필요한 작업이기 때문에 기초부터 체계적으로 배우는 것이 중요합니다. 다음은 용접 기술을 배우기 위한 프로세스는 아래와 같습니다. 1) 기본 이론 공부용접에 대한 기초 이론을 공부해야 합니다. 이를 통해 용접의 기본 개념, 종류, 안전 규정 등을 이해할 수 있습니다. 용접의 원리 및 유형 (아크 용접, MIG, TIG, 스폿 용접 등), 금속의 성질과 용접에 적합한 재료, 용접기의 작동 원리와 각 부품의 역할, 용접 안전 규정 및 개인 보호 장비(PPE) 사용법 2) 전문 교육 (학원, 직업 훈련소)전문 교육 과정을 등록하는 것이 좋습니다. 용접 학원, 직업 훈련소, 또는 기술 학교에서 다음과 같은 과정을 제공할 수 있습니다. 기초 - 용접 장비 사용법, 기본 용접 기술, 안전 교육 등 기초부터 시작하는 교육 과정입니다.심화 - 고급 용접 기술, 특정 용접 방식의 전문가 수준 교육을 받을 수 있는 과정입니다.인증 - 특정 용접 분야에 대한 자격증을 취득할 수 있는 과정으로, 취업에 유리하게 작용합니다. 3) 실습 교육이론뿐만 아니라 실습이 필수적입니다. 실제로 용접기를 다루용접 기술을 배우려면 몇 가지 단계와 과정을 거쳐야 합니다. 용접은 고도의 기술이 필요한 작업이기 때문에 기초부터 체계적으로 배우는 것이 중요합니다. 4) 자격증 취득-. 국가기술자격증(한국): 한국에서는 용접 기능사, 특수 용접 기능사 등 다양한 용접 관련 자격증을 국가에서 발급합니다.-.AWS(미국 용접 협회) 자격증: 국제적으로 인정받는 용접사 자격증입니다.-.TIG, MIG, MAG 등 특수 용접 자격증: 특정 용접 방식에 대한 전문 자격증도 취득할 수 있습니다. 5) 경험이 중요함 용접은 기술적인 작업이므로 지속적인 실습이 중요합니다. 현장에서 직접 용접 작업을 경험하면서 기술을 연마해야 합니다. 더 많은 프로젝트에 참여할수록 다양한 상황에서의 문제 해결 능력을 키울 수 있습니다. 결론적으로, 용접 기술을 배우기 위해서는 이론 학습과 실습, 그리고 자격증 취득을 위한 체계적인 교육 과정을 거친 후, 현장 경험을 통해 실력을 쌓는 것이 가장 효과적인 방법입니다.