Q. 기계 공학 설계 경진대회 난이도는 어느 정도나 되나요
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.경진대회 난이도는 상당히 높은 편에 속합니다.참가 대상이 고등학생부터 대학원생까지 포함되어 다양한 수준의 참가자들이 경쟁합니다.평가 기준에는 창의성, 실용성, 완성도 등이 포함되어 있어 단순한 아이디어를 넘어선 실질적인 설계 능력이 요구됩니다.최종 본선에 진출하기 위해서는 여러 단계의 심사를 거쳐야 하며 설계제안서 부터 중간보고서, 최종보고서까지 제출해야합니다.우수한 작품의 경우 학술논문으로 게재될 기회도 제공되어 높은 수준의 완성도를 요구합니다.알테어 최적화 대회의 사례를 보면 참가자들이 인공신경망 기반의 최적화 등 고급 기술을 활용하여 문제를 해결하고 있습니다.
Q. 요즘 기계 공학에 가장 핫 이슈는 어떤 것인지 궁금합니다
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.기계공학에서 현재 주목받는 이슈와 트렌드는 인공지능과 로봇공학의 융합 협동로봇의 확장, 자율주행 로봇과 로봇 팔을 결합한 모바일 매니퓰레이터의 발전, 물리적 시스템의 가상 복제품을 활용한 디지털 트윈 기술의 확산, 에너지 효율적인 기계시스템 설계의 중요성, 바이오메카니컬 엔지니어링 활성화, 그리고 3d프린팅 기술의 활용 증가 입니다. 이런 트렌드는 4차 산업혁명 시대에 맞춰 기계공학이 다양한 분야와 융합하며 발전하고 있음을 보여줍니다.
Q. 현대자동차가 전기차를 만드는 공정은 무엇인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.현대자동차에서 전기차를 생산할 때 사용하는 공정은 셀 생산 방식을 기반으로 하구요이 방식은 컨베이어 벨트 대신 다차종 소량 생산을 가능하게 하여 유연성을 제공합니다.주요 공정 단계로는 ICCU조립, 배터리 모듈 제작, 차체 조립, 도장, 의장, 및 전장 시스템 설치와 검사가 포함됩니다.ICCU조립시에는 고전압 배터리와 보조배터리 충전 시스템을 조립하고 배터리 모듈 제작에서는 자동화된 로봇이 배터리 셀을 조립합니다. 차레 조립에서는 프레스된 패널과 뼈대를 조립하여 차체를 완성하고 도장에서는 차체에 색상을 입히는 도장 라인을 거쳐 외형을 갖추게 됩니다. 의장 과정에서는E-GMP 플랫폼과 차체를 결합하고 세부 요소들을 더해 전기차의 모습을 완성하게 됩니다. 마지막으로 전장 시스템 설치와 검사를 통해 품질을 확보합니다.또한 무인 운반장치와 협동 로봇을 사용하여 생산성을 높이고 AI기술 기반의 AR글래스와 스마트 글러브를 활용하여 작업자의 효율성을 높입니다. 이러한 공정과 기술을 통해 현대자동차는 전기차 생산에서 높은 효율과 품질을 유지하며 시장의 다양한 수요에 유연하게 대응할 수 있습니다.