안녕하세요. 안다람 전문가입니다.
기계공학
Q. 우크라이나에서 발사했다는 에이테큼스는 어떤 기술이 탑재된 무기 인가요,
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.에이태큼스는 미국이 개발한 지대지 전술 미사일 시스템입니다.정식 명칭은 육군 전술 미사일 체계라고 합니다.사거리는 약 300킬로미터 까지 타격이 가능합니다.정밀도는 gps유도 시스템을 통하여 높은 정확도를 보유하고 있습니다.발사 플랫폼 HIMARS나 M270 MLRS와 같은 다연장 로켓 발사대에서 발사 가능합니다.단일 대형 탄두 또는 다수의 소형 자탄만 탑재가 가능합니다.고속으로 비행하며 적의 방공망을 회피할 수 있는 능력을 보유하고 있습니다.적의 지휘소 및 방공시설 탄약고 등 전략적 목표물 파괴에 효과적입니다.에잍[큼스의 주요 기술에 대해 설명해 드리겠습니다.관성항법장치와 gps를 결합한 정밀 유도 시스템을 탑재하고 있습니다.고체 추진체를 사용한 빠른 발사 및 긴 사거리를 가지고 있습니다.다양한 탄두 옵션으로 임무에 따른 유연성을 제공합니다.
기계공학
Q. 라쳇렌치 작은구멍이랑 큰구멍중 어느게 푸는쪽인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.큰 구멍쪽 오른쪽을 장치에 맞춥니다. 이 부분이 소켓이나 볼트 및 너트에 맞물리는 부분입니다.작은 구멍쪽 왼쪽은 손잡이 역할을 합니다. 이 부분을 잡고 위아래로 흔들어 사용합니다.라쳇렌치 헤드 부분에 있는 방향 전환 레버를 확인해보세요 이것을 이요해 조이는 방향 과 푸는 방향을 설정할 수 있습니다.장치를 풀고 싶다면 레버를 푸는 방향으로 설정 하시기 바랍니다. 보통 시계 반대 방향 입니다.큰 구멍 부분을 장치에 맞추고 작은 구멍 쪽 손잡이를 잡고 위아래로 흔들면서 사용하시면 됩니다.
기계공학
Q. 테슬라의 자율주행기술은 어떻게 작동하나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.테슬라의 자율주행 기술에 대해 설명해 드리겠습니다.환경 인식 기술라이다 센서는 레이저를 이용해 주변 환경을 3d로 스캔합니다.비전카메라는 차선,표지판,보행자 등을 시각적으로 인식합니다.레이더센서는 전자기파로 주변 물체의 거리와 속도를 측정합니다.위치 인식 및 맵핑 기술slam 기술은 실시간으로 주변 환경을 맵핑하며 차량의 위치를 파악합니다.gps와 고정밀 디지털 지도는 정확한 위치 정보를 제공합니다.통신 기술v2x 기술은 차량과 다른 차량, 인프라, 보행자 등과의 정보 교환을 합니다.인공지능 및 제어기술딥러닝 기반 판단 알고리즘은 수집된 정보를 바탕으로 주행을 결정합니다.차량 제어 시스템은 ai의 판단에 따라 차량 조작을 하게됩니다.hvi 기술은 운전자와 차량 간 정보 교환 및 상호작용 인터페이스 기술입니다.
기계공학
Q. ASI 인공지능이 개발되면 인류가 멸망할까요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.개발 시점은 2045년경 예상이 일반적이며 일부 전문가들은 더 빠른 2027년도 예측하고 있습니다.인류에 대한 위협 가능성은 존재하며 99% 멸망 같은 수치는 과장일 수 있습니다.ai안전 개발 및 통제 연구도 함께 진행 중이며 인간과 기계의 결합 등 다양한 대응책이 논의되고 있습니다.과도한 공포는 불필요하며 안전한 ai개발을 위한 연구와 윤리적 논의가 중요 합니다.
기계공학
Q. 바행기의 엔진이 한 쪽이 고장났을 때 균형을 마춰주는 장치에는 무엇이 있나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.리더 트림 시스템수직 안정판의 러더를 조절하여 요운동을 제어하여 고장난 엔진 쪽으로 기수가 돌아가는 것을 방지합니다.에일러론 트림 시스템날개의 에일러론을 조절하여 롤운동을 제어하여 작동 중인 엔진 쪽으로 기울어지는 것을 보정합니다.자동 비행 제어 시스템비행 컴퓨터가 자동으로 불균형을 감지하고 제어면을 조절하여 조종사의 부담을 줄이고 더 정확한 비행 자세 유지를 돕습니다.추력 비대칭 보정 시스템작동 중인 엔진의 추력을 자동으로 조절하여 불균형을 최소화 합니다.연료 균형 조절 시스템연료 탱크 간 연료 이동을 통해 무게 중심을 조절하여 불균형으로 인한 롤 모멘트를 줄입니다.스포일러 차등 작동 작동 중인 엔진쪽의 스포일러를 부분적으로 전개하여 양력 차이를 줄입니다.
기계공학
Q. 압축강도를 측정하는 방법에는 무엇이있나요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.제품의 압축 강도를 측정하는 방법에 대해 설명해 드리겠습니다.압축 시험기 사용가장 일반적인 방법입니다. 전문 압축 시험기를 사용합니다.시편에 일정한 속도로 압축력을 가하면서 변형과 파괴 지점을 측정합니다.유압식 압력 테스터유압을 이용해 압력을 가하고 제품의 저항력을 측정합니다. 고압 테스트에 적합합니다.로드셀을 이용한 측정로드셀 센서를 사용해 압축력을 전기 신호로 변환하여 측정하며 정밀한 측정이 가능합니다.스트레인 게이지 방식제품 표면에 스트레인 게이지를 부착하여 변형률을 측정하며 국부적인 응력 분포를 알 수 있습니다.광학적 방법디지털 이미지 상관법 등을 사용해 압축 시 변형을 시각적으로 분석합니다.초음파 측정법초음파를 이용해 내부 구조의 변화를 관찰하며 압축 강도를 추정합니다.
기계공학
Q. 카이스트는 어떻게해서 명문대가 되었나요??
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.카이스트 기계공학과는 국내외에서 높은 수준의 연구 성과를 내고 있으며 많은 논문이 저명한 학술지에 게재되고 있습니다.세계적 수준의 우수한 교수진이 교육과 연구를 이끌고 있습니다.최신 연구 장비와 시설을 갖추고 있어 첨단 연구가 가능합니다.국내외 유수 기업들과 활발한 협력 관계를 맺고 있어 실용적인 연구와 교육이 이루어집니다.많은 졸업생들이 국내외 유수 기업과 연구소에서 화약하고 있습니다.국내외 대학 평가에서 기계공학과가 높은 순위를 차지하고 있습니다.
기계공학
Q. 기계가 제 성능을 발휘하지 못하는 이유가 무엇인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.지속적 사용으로 인한 부품 손상이 있을수 있습니다.윤활 부족으로 인하여 마찰이 증가 되며 윤활유 품질이 저하 됩니다.정렬이 틀어짐에 따라 진동이 증가하고 에너지 손실이 발생합니다.오염과 이물질로 인하여 마찰이 증가하며 효율이 저하됩니다.부품이 느슨해짐에 따라 진동이 증가하고 간격 변화가 생깁니다.환경적 요인중 온도나 습도의 영향으로 부식이 진행 됩니다.설계 용량 초과 및 스트레스 증가로 인하여 과부하 운전의 영향이 가해 집니다.점검 부족이나 잘못된 수리로 인하여 유지보수의 문제가 발생합니다.
기계공학
Q. 비행기의 엔진이 날개 아래에 있는 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.날개 아래에 위치한 엔진은 지상에서 쉽게 접근할 수 있어 정비와 점검이 용이합니다.날개 윗면에 엔진이 있으면 공기 흐름을 방해하여 양력 발생을 저해할 수 있으며 날개 아래에 위치함으로써 날개의 양력 생성 효율을 최적화 할 수 있습니다.무거운 엔진을 날개 아래에 두어 날개의 휘어짐을 억제하고 내구성을 증가시킬수 있습니다.날개 아래에 위치한 엔진은 승객들에게 전달되는 소음을 줄일 수 있습니다.날개 아래에 연료와 엔진이 가까이 위치하여 연료 공급 동선이 최소화 되어 연료 효율성이 높아집니다.엔진을 날개 앞쪽에 두어 날개공진현상을 방지하고 안정적인 공기흐름을 유지합니다.날개 아래에 엔진이 있으면 조종사의 측 후방 시야 확보에 도움이 됩니다.엔진이 지면으로부터 적당히 떨어져 있어 이물질 흡입 위험을 줄일 수 있습니다.
기계공학
Q. 여객기의 날개와 전투기의 날개의 모양이 차이나는 것은 왜 그런가요?
안녕하세요. 안다람 전문가입니다.여긱기와 전투기의 날개 디자인 차이는 각 항공기의 운용 목적과 비행 특성에 따라 달라지게 됩니다.여객기 날개는 볼록한 윗면을 가지고 있습니다.볼록한 윗면은 더 많은 양력을 생성하구요 공기가 볼록한 표면을 따라 흐르면서 윗면과 아랫면 사이에 큰 압력 차이가 발생하여 강한 양력을 만듭니다.이런 날개 형태는 장거리 비행에 적합한 높은 양향비를 제공합니다.곡면 형태는 순항 속도에서 안정적인 비행을 가능하게 합니다.전투기 날개는 평평한 윗면을 가지고 있습니다.평평한 윗면은 초음속 비행 시 발생하는 충격파를 줄이는 데 도움이 됩니다.이러한 날개 형태는 급격한 기동과 방향 전환에 유리합니다.고속에서 공기 저항을 줄이는 데 효과적입니다.둘의 차이점여긱기는 아음속에서 운용되는 반면에 전투기는 초음속 비행이 가능해야 합니다.여객기는 안정성과 효율성이 중요하지만 전투기는 기동성과 속도가 핵심입니다.여객기는 주로 날개 형상을 통해 양력을 생성하지만 전투기는 고속에서 동체 전체가 양력 생성에 기여합니다.