안녕하세요. 이주형 전문가입니다.
Q. 아파트 건설 현장에서 높이 솟은 타워크레인은 어떻게 설치되는 걸까요?
안녕하세요. 이주형 전문가입니다.타워크레인은 먼저 기초가 되는 기둥을 지면에 고정하고, 이를 바탕으로 크레인의 주요 구조물인 타워를 단계적으로 조립하여 설치됩니다. 해체 과정에서는 기계 부품을 분리하고, 타워를 낮추며 구조물의 안전성을 유지하면서 천천히 해체 작업을 진행됩니다. 설치 시에는 크레인의 상부를 조정할 수 있는 추가적인 장비가 필요하지만, 해체 시에는 반대로 상부부터 차례로 분해하여 타워를 내려갑니다.
Q. 비행기의 일반엔진과 제트엔진은 어떻게 다른건가요?
안녕하세요. 이주형 전문가입니다.제트 엔진은 공기를 빠르게 흡입해 압축하고 연료를 연소시켜 고온고압의 가스를 배출하며 추진력을 얻는 방식입니다.반면, 일반엔진은 연료를 점화하여 피스톤을 움직여 회전력을 발생시키고, 프로펠러나 다른 장치에 전달됩니다.제트 엔진은 고속 비행에 적합하고, 피스톤 엔진은 저속 비행과 연료 효율성이 중요한 비행기에 사용됩니다.
Q. 풍력 발전기의 날개의 갯수는 정해져 있는 건가요?
안녕하세요. 이주형 전문가입니다.풍력 발전기의 날개는 주로 3개인데, 효율성과 안정성의 균형 때문입니다. 날개가 적으면 회전속도가 빠르지만,구조적 진동과 소음이 커지고, 더 많으면 비용 증가와 무게 문제가 발생합니다.3개 날개의 최적의 효율과 내구성을 제공하며 기계적 균형도 유지해 안정적인 전력생산이 가능합니다.
Q. 열적 스트레스와 기계적 응력의 상호작용을 어떻게 모델링 방법에 대해서
안녕하세요. 열적 스트레스와 기계적 응력의 상호작용은 복합 응력 모델을 사용해 예측할 수 있습니다. 이 모델은 온도 변화에 따른 재료의 팽창과 수축을 고려하며, 기계적 응력과 열응력이 상호작용하는 방식을 시뮬레이션 합니다.
Q. 절삭유를 물에 섞어서 가공하는 것과 절삭유를 온전히 써서 가공하는 방법엔 어떤 차이가 있나요?
안녕하세요. 절삭유를 물에 섞어서 가공할 경우 열 전도성이 향상되어 가공 시 발생하는 열을 빠르게 방출하고, 기계 부품의 수명도 증가시킬 수 있습니다. 반면에 절삭유를 온전히 사용할 경우에는 냉각 효과는 낮지만 윤활성이 뛰어나기 때문에 고속 가공이나, 정밀 가공에서 더 효과적일 수 있죠. 물에 섞지 않고 사용하는경우, 물리적 마찰을 최소화하고, 가공 표면의 품질을 높이기 위해서 사용되곤 합니다.