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안녕하세요. 이주형 전문가입니다.

안녕하세요. 이주형 전문가입니다.

이주형 전문가
한국기계연구원
Q.  교통 체증을 줄이기 위한 도로 인프라에 관한 질문
안녕하세요. 교통 체증을 해소하기 위해 스마트 신호 시스템과 지능형 도로 인프라가 결합된 기술들이 현재 개발중인 것으로 파악되며, 향후에는 자율주행 차량과 연결해 교통 흐름을 최적화하는 것을 목표로 하고 있습니다. 이를 통하여 보다 빠르고 원활한 도심 이동이 가능해지지 않을까 생각됩니다.감사합니다.
Q.  시계열 분석이 생산량 예측에 어떻게 활용되나요?
안녕하세요. 시계열 분석은 과거의 생산량 데이터를 시간 순서대로 정리하여 패턴, 추세, 계절성을 식별하고 이를 바탕으로 미래의 생산량을 예측하는 방법입니다. 예를 들어 제조사가 지난 3년간의 월별 생산량 데이터를 분석하여 계절적 증가 패턴을 발견한다면, 다음해의 특정 계절에 필요한 생산량을 보다 정확하게 계획할 수 있습니다.감사합니다.
Q.  자전거 디스크 브레이크를 자체 설치하려고 하는데, 캘리퍼 설치하는 곳이 없을땐 어떻게 해야 하나요?
안녕하세요. 디스크 브레이크 설치시 휠과 포크가 디스크 브레이크 호환 모델이어야 하며, 캘리퍼를 장착할 나사 구멍이 없는 경우 브레이크 마운트 어댑터를 사용하거나 또는 새 포크로 교체해야 합니다. 설치 전에 디스크 브레이크 호환 휠, 포크, 캘리퍼, 디스크 및 필요한 마운팅 하드웨어가 있는지 체크해야하며, 부품의 호환성을 확인하는 것이 중요합니다.
Q.  포드의 스마트 재고관리시스템은 어떤 혁신이 이루어진 건가요?
안녕하세요. 포드의 스마트 재고관리 시스템은 IoT 기술을 활용한 실시간 데이터 분석으로 재고 수준과 소비 패턴을 자동으로 모니터링하고 예측하는 방식으로 혁신을 이루었습니다. 이러한 기술을 통해서 재고 과잉이나 부족 현상을 줄이고 운영 효율성을 극대화하여 비용 절감을 실현하고 있습니다.
Q.  스텔스기의 작동 원리가 어떻게 되나요?
안녕하세요. 스텔스기는 레이더파를 흡수하거나 반사 각도를 분산시키는 특수 재료와 각진 설계를 통해 레이더에 탐지되지 않도록 설계됩니다. 표면에 전파 흡수 소재를 사용하고 날개와 기체의 각도를 비정형으로 만들어, 레이더파가 되돌아가지 않도록 하는 방식입니다.
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