안녕하세요. 이주형 전문가입니다.
Q. 비행기 착륙하기전에 날개가 더 펼쳐지는 이유?
안녕하세요. 착륙 전 날개가 더 펼쳐지는 이유는 플랩이라는 장치를 확장해 날개의 면적과 양력을 증가시켜 속도를 줄어들면서도 충분한 양력을 유지할 수 있도록 하기 위합입니다. 저속에서의 안정성이 높아지고, 짧은 거리 내에서 안전하게 착륙할 수 있게 해줍니다.
Q. 비행기 착륙시 필요한 최소한의 거리가 궁금합니다.
안녕하세요.비행기 착륙에 필요한 최소 거리는 기종과 무게에 따라 다릅니다. 보통 대형 여객기는 2500 m 가량의 활주로가 필요합니다. 국제 공항 활주로는 3km 이상으로 설계 됩니다. 인천공항의 활주로는 3750~4000 m 규모입니다.
Q. 볼트 너트 끼워맞추는 일이라는데...
안녕하세요. 해당 직무에 있어서는 공장의 생산 환경에 따라 다를 것으로 판단됩니다. 구체적인 작업 방식이 공장마다 다르기 때문이죠. 구인처에 직접 문의해 작업 방식과 필요 경험 등을 여쭤보시는게 어떨까요?
Q. 기계 공학에서 AI 활용 가능성은??
안녕하세요. 기계공학에서 AI가 장비 상태 예측, 공정 자동화, 최적 설계 등에 활용되며, 특히나 예측 보수와 결함 탐지를 통해 장비의 가동 시간을 높이고 비용 절감에 기여할 수 있습니다. 또한, AI 기반 시뮬레이션과 최적화 기술을 통해 제품 개발 단계에서 설계 효율을 향상 시킵니다.
Q. 건설회사에서 설비라는 공종을 관리하는 방법 알려주세요.
안녕하세요.건설회사에서 설비 공종을 카리스마 있게 관리하기 위해서는 철저한 계획 수립과 팀원간의 원활한 의사소통이 중요하며, 문제 발생 시 신속한 대응력을 갖춰야 합니다. 또한, 기계설비와 관련한 자격증과 함께 프로젝트 관리 능력 및 안전 관리 마인드를 갖추는 것이 좋습니다.