안녕하세요. 이형민 전문가입니다.
토목공학
Q. 우리나라 고속도로는왜 아스팔트가 아니고
고속도로의 경우 차들이 고속으로 다니는 구역입니다. 고속으로 다니면서 무거운 차도 많고 통행량이 아주 많습니다. 따라서 도로의 강도가 매우 중요하다고 합니다. 그리고 강도 뿐만 아니라 도로가 파손되지 않는 강도를 가져야 하기 때문에 시멘트로 고속도로를 만들어 놓는다고 합니다.
토목공학
Q. 여름 과일에 수분이 많은 이유는 뭔가요?
여름 과일에 수분이 많은 이유는 특별한 이유가 없다고 합니다. 다만 수분이 많이 없앨 수 있는 정도의 햇빛이 나오기 때문에 이를 보호하기 위해서 식물들이 수분을 좀 더 흡수하고 머금고 있지 않을까 싶습니다.
토목공학
Q. 과학적으로 고속도로에서 차선중 생존확률이 높은 차선은 ?
과학적으로 고속도로에서 생존확률이 높은 차선을 고르기란 쉽지가 않습니다. 사고란 경우의 수가 매우 많습니다. 안전하다고 하는 차선의 경우에도 변수가 생기면 사망을 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고 개인적으로는 4차선이 가장 위험하다고 생각합니다. 대형 차량들이 다니는 도로로 졸음운전으로 많은 사고가 일어나고 있기 때문입니다. 그리고 2차선이 위험하다고 생각합니다. 2차선의 경우 1차선으로 가다가 위험을 피하기 위해서 2차선으로 많이 오기 때문입니다.
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Q. 보통건축물의 진동과 소음을줄일려면 벽 바닥두께를증가시키는게답인가요?
소음을 줄이기 위해서 벽 또는 바닥의 두께를 늘리는것은 효과가 있다고 합니다. 하지만 요즘 건설사들의 경우에는 재료비를 최대한 아끼기 위해서 두께를 최소화 하였을 것으로 보입니다. 따라서 층간소음이 아주 심한 아파트가 많다고 합니다. 설계적으로 재료를 더 많이 넣어서 층간소음을 막을 수 있어야 합니다.
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Q. 바다에 버려진 유리는 시간이 지나면서 표면이 하얗게 되던데 그 이유가 무엇인가요?
바다에 버려진 유리 표면은 시간이 지나면 하얗게 변하는것이 맞습니다. 이는 소금물에 있는 염분때문이라고 합니다. 염분의 경우 물건에 붙어서 햇빛과 바람에 의해서 수증기가 증발하게 되면 염분만 남게 됩니다. 이때 나타나는 색상이 흰색으로 표면을 뒤덮는다고 합니다.