안녕하세요. 장준원 전문가입니다.
Q. 자전거가 동작하는 원리는 어떻게 되나요?
자전거는 사람이 페달을 밟아 체인을 통해 뒷바퀴를 회전시켜 움직입니다.주요 부품은 프레임, 휠, 페달, 크랭크, 체인, 기어, 브레이크, 핸들바이며 페달을 밟으면 크랭크가 체인을 통해 뒷기어를 회전시켜 뒷바퀴를 돌립니다. 기어 변속은 다양한 속도와 힘 조절을 가능하게 하고 브레이크는 마찰을 이용해 자전거를 멈춥니다. 이 원리들로 자전거는 효율적으로 사람의 힘을 이동 에너지로 전환되겠습니다.
Q. 동아대 기계공학과 졸업논문 대체로는 어떤게 있을까요?
정확한 정보는 동아대학교 기계공학과 사무실이나 학과 홈페이지, 혹은 지도 교수님과의 상담을 통해 확인하는 것이 좋습니다. 각 대체 방법에는 세부적인 규정과 요구사항이 있을 수 있으므로 미리 확인하여 준비하는 것이 좋겠습니다.
Q. 플라스틱 페트병을 을 이어붙이기 위해 불로 조지는 경우?
플라스틱 페트병을 불로 용접하면 테이프보다 더 견고하고 방수성이 좋지만 유해 화학성분이 나올 수 있습니다. 테이프는 화학적으로 안전하지만 방수성과 견고함이 불로 용접한 것보다 떨어질 수 있습니다. 용접은 강력한 접합이 가능하지만 화학적 안전성 측면에서는 주의가 필요합니다.
Q. 냉장고에서 과일과 채소의 수분이 감소하는 이유는 무엇인가요?
과일과 채소의 수분 감소는 증기압 차이 때문입니다. 냉장고 내부 온도가 낮아 물의 증기압이 낮은 반면에 과일과 채소 표면의 증기압은 상대적으로 높습니다. 증기압이 높은 곳에서 낮은 곳으로 수분이 이동해 과일과 채소의 수분이 증발합니다. 냉장고 내부의 얼음은 더 낮은 증기압을 가지고 있기 때문에 수분이 얼음 쪽으로 이동해 응결되기도 합니다. 이로 인해 과일과 채소의 수분이 감소합니다.
Q. 플라스틱을 분해하는 기술이 상용화되었나요?
현재 플라스틱을 분해하는 기술은 개발 중이며 일부 상용화 단계에 있습니다.연구팀들은 플라스틱을 분해하는 효소, 미생물, 화학적 촉매 등을 연구하고 있으며, 몇몇 성공 사례도 있는데요.아직 대규모 상용화는 아직 초기 단계에 있기 때문에 기술의 효율성과 경제성을 높이기 위한 추가 연구가 필요합니다. 플라스틱 분해 기술이 완전히 상용화되려면 시간이 걸리겠지만 지속적인 발전이 이루어지고 있습니다.