안녕하세요. 장준원 전문가입니다.
Q. 자동차 엔진의 열효율을 높이기 위한 다양한 방법에는 어떤 것들이 있나요?
자동차 엔진의 열효율을 높이는 방법에는 터보차저와 인터쿨러, 하이브리드 시스템이 있습니다.터보차저는 배기 가스를 이용해 공기를 압축하여 엔진 출력을 증가시키고 연료 소비를 줄여주고인터쿨러는 압축된 공기를 냉각해 공기 밀도를 높여 연소 효율을 향상시킵니다.하이브리드 시스템은 전기 모터와 내연기관을 결합해 연료 소비를 절약하고 엔진 부하를 줄여 열효율성을 개선합니다.
Q. 리튬배터리 폭발이 소화하기 힘든 이유
리튬배터리가 소화하기 어려운 주된 이유는 여러 가지가 있는데요.리튬배터리는 화학 반응에 의해 전기를 생성하며 운용되게 됩니다. 이런 화학 반응은 폭발할 수 있는 환경을 만들 수 있습니다. 그래서 제일 간단한 건 물에 완전히 담그는 방식이 있는데 물 속에서 어떤 화학 반응이 일어날지 모르니 적절한 소금물에 빠르게 방전시키는 것이 가장 좋습니다.
Q. 힌지라는 뜻과 힌지를 만드는 회사가 궁금합니다
힌지(hinge)는 두 개의 물체를 연결하여 한 물체가 다른 물체에 대해 회전할 수 있게 하는 장치입니다. 주로 문, 창문, 상자 뚜껑 등에 사용되는데요. 주요 힌지 제조업체로는 오스트리아의 Blum과 GRASS, 독일의 Hettich와 Hafele, 스위스의 DormaKaba 등이 있습니다. 이들은 고품질 힌지와 관련 제품을 생산합니다.
Q. 계면활성제는 어떤 원리로 이렇게 섞이지 않는 물질을 섞어 줄수 있는 건가요?
계면활성제는 물과 기름처럼 섞이지 않는 물질을 섞어줄 수 있습니다. 이들은 분자가 두 부분으로 구성됩니다: 친수성 머리 부분과 소수성 꼬리 부분입니다. 계면활성제가 물과 기름에 첨가되면 소수성 꼬리가 기름에 붙고 친수성 머리가 물에 붙습니다. 이렇게 하면 계면활성제가 물과 기름 사이에 위치하여 두 물질의 경계를 낮춰줍니다.
Q. 금형 단가관련한 질문입니다....
열처리된 소재를 가공하는 단가는 열처리되지 않은 소재를 가공한 후 열처리하는 단가보다 높을 수 있습니다. 열처리된 소재는 경도가 높아 가공이 어렵고 공구 마모가 빠르며 공구 교체 비용이 증가합니다. 반면 열처리되지 않은 상태에서 가공하면 공구 마모와 가공 난이도가 낮아집니다. 추가적인 열처리 공정 비용이 발생하지만 전체 공정 시간과 관리 복잡성이 증가할 수 있습니다.