안녕하세요. 장준원 전문가입니다.
Q. 기계공학에서 토크(Torque)는 무엇을 의미하나요?
기계공학에서 정말 많이 사용되는 것 중 하나가 토크인데요. 토크는 실생활 속에서 자전거, 자동차에서도 들어보셨을겁니다. 여기서 말하는 토크는 회전력과 같은 힘을 말하는데요. 단위는 뉴턴미터(Nm)를 사용합니다.토크의 공식을 보시면 토크=힘 x 거리 x sin인데, 공식을 보면 알 수 있듯이 회전력을 의미하는 것을 알 수 있습니다.보통 사용되는 곳은 자동차 엔진 성능을 나타내는 것 중 하나로 사용되며 메커니즘이 작동되는 부품에도 많이 사용됩니다. 기어박스, 터빈, 회전 샤프트, 엔진 등에서 설계할 때 토크를 고려하여 재료 선정 및 구조를 선정하게 됩니다.그 외 로봇이나 공구 등 정말 다양한 곳에서 사용되고 있습니다.
Q. 벨트와 풀을 사용한 동력전달 시스템의 원리는 무엇인가요?
벨트와 풀리를 사용하는 동력전달 시스템은 벨트의 경우 보다 유연한 재질로 만들어진 벨트가 동력을 전달하는 매개체가 되는데요. 이러한 벨트는 2개 이상의 회전하는 풀리에 적용됩니다.그렇다면 풀리란 회전하는 축에 부착된 원형 디스크로 쉽게 생각해 자전거 바퀴라고 생각하시면 조금 더 이해하기 쉬울 것이라고 생각됩니다. 이 디스크에 벨트가 감기고 동력을 전달하게 됩니다.전기차에 적용된다면 내연기관 차와는 다른 목적일 수 있는데요. 전기차는 내연기관 차와 달리 물리적인 동력 전달이 없기 때문에 발전기와 같은 보조 장치를 구동할 때 일부 사용될 수 있다고 생각됩니다.그렇기 때문에 전기차보다는 내연기관 차량에 주로 적용되는 것입니다.
Q. 2행정 예초기 엔진오일의 비율이 다르면 어떤 현상이 발생하나요?
엔진오일 비율이 적절한게 좋겠지만 비율이 다르다면 2가지가 있을텐데요.오일이 과다할 경우, 연료에 오일이 너무 많은 상황이니 연기가 많이 발생할 수 있고 플러그 단자가 쉽게 오염되어 성능이 떨어질 수 있습니다.오일이 부족할 경우 아무래도 윤활력이 떨어지기 때문에 부품 간의 마모로 인한 열이 발생하면서 부품이 손상될 수 있습니다. 그렇기 때문에 적정 비율로 사용하는 것이 가장 좋겠습니다.
Q. 물속에서 하는 용접은 어떻게 가능한 건가요?
물속에서 하는 용접은 수중 용접이라고 부르는데요. 그 중에서도 건식 용접과 습식 용접 두 가지가 있습니다.건식 용접은 물을 없이 잠수용 돔이나 챔버를 사용해 공기를 채워 작업하게 됩니다.습식 용접은 물속에서 직접 용접하는 방식으로 특수 용접봉을 사용하여 작업을 하게 됩니다.건식 용접은 품질이 좋지만 비용이 많이 들고 습식 용접은 비용이 저렴하면서 빠르게 작업할 수 있지만 품질이 상대적으로 낮은 차이점이 있습니다.도움이 되셨으면 좋겠습니다.
Q. 액체 방울 하나하나는 왜 막이 형성될까요?
액체 방울이 동그란 모양으로 고정되는 이유는 기본적으로 표면장력이라는 힘이 존재하기 때문입니다.표면장력으로 인해 서로 끌어당기는 힘이 존재하여 물이 퍼지지않고 동그랗게 일정 모양을 유지하게 되는데요.일상 생활에서 볼 수 있는 것으로는 컵에 물을 계속 따르다보면 컵보다 물이 조금 더 붓게 되면 쏟아지지 않고 일정 수준까지는 컵 밖으로 안흐르고 동그랗게 모양을 유지하면서 버티는 것을 볼 수 있습니다.이러한 현상이 표면장력 때문에 일어난 현상이라고 할 수 있겠습니다.도움이 되셨으면 좋아요 부탁드립니다. 감사합니다.