안녕하세요. 장준원 전문가입니다.
Q. 헬리콥터 조종사가 되는방법 알려주세요
헬리콥터 조종사가 되는 방법에 대해 말씀드리자면 사실 헬리콥터 조종사가 되는 방법은 두 가지 주요 경로가 있습니다. 하나는 민간 항공기 조종학교에서 훈련을 받는 방법이고, 다른 하나는 군에서 훈련을 통해 조종사가 되는 방법입니다.관련 학과를 전공하지 않아도 헬리콥터 조종사가 될 수 있는데 대부분의 경우 민간 조종사 훈련기관에서 필요한 자격증을 취득하는 과정이 필요합니다. 예를 들어보자면 헬리콥터 개인 조종사 자격증을 취득하고 경험을 쌓으며 더 높은 자격을 취득할 수 있습니다.만약 군에서 헬리콥터를 배우고 싶다면 군사 훈련을 통해 조종사가 될 수 있습니다. 군에 입대하면 육군 항공병이나 공군에서 헬리콥터 조종사로 복무하며 훈련을 받을 수 있습니다. 군에서 제공하는 교육은 국가가 부담하기 때문에 훈련비용을 들이지 않고 조종사 자격을 얻을 수 있습니다. 물론 군에 입대해야 하며 일정 기간 복무가 요구되겠습니다헬리콥터는 다른 항공기보다 더 많은 조종 기술이 요구되기 때문에 상대적으로 위험할 수 있지만 최신 기술 덕분에 안전성은 많이 개선되었습니다.
Q. 포스코퓨처엠의 양극재는 얼마나 좋나요?
양극재 시장에서 에코프로비엠과 포스코퓨처엠이 경쟁 관계가 맞습니다. 포스코퓨처엠은 전 세계 양극재 시장에서 선도적인 기술력을 보유하고 있는 기업 중 하나입니다. 특히, 2023년 3월에는 세계 최초로 니켈 함량 86% 이상의 단결정 양극재 양산에 성공한 것이 대표적인 사례인데요. 니켈 고함량으로 인해 전기차 주행거리와 배터리 수명을 향상시키는 데 큰 기여를 하였고 기업 벨류도 올라갔습니다. 양극재 기업은 생산 CAPA가 어느정도냐에 따라 정말 중요한 요소인데 캐나다에 GM과 합작한 '얼티엄캠'을 설립하여 연산 3만 톤 규모의 양극재 공장을 운영 중에 있습니다. 이러한 기술력과 글로벌 생산 역량을 통해 포스코퓨처엠은 세계 양극재 시장에서 경쟁력을 강화하고 있습니다.
Q. 비닐은 어떤 과정을 거쳐서 제작되나요?
비닐의 원료는 석유에서 추출된 에틸렌이라는 화합물입니다. 석유를 정제하는 과정에서 나프타를 분리 및 분해하게 되면 에틸렌이 생성되고 이 에틸렌을 중합하면 폴리에틸렌이 되는데, 이것이 바로 비닐의 주성분되겠습니다.폴리에틸렌에서 더 세분화하게 되면 HDPE와 LDPE로 나눌 수 있고 각각 비닐봉투, 랩 필름, 포장재 등에 사용됩니다. 우리가 사용하는 비닐로 만들기 위해 압출, 성형, 가공을 거치게 되고 우리가 알고 있는 비닐이 만들어지게 되겠습니다.
Q. 기계 설계와 전기 회로 설계는 구조자체가 다른가요?
기계 설계와 전기 회로 설계는 목적과 구조에서 차이가 나게 되는데요. 기계 설계는 물리적인 부품인 기어, 베어링, 프레임과 같은 것들을 설계하여 힘과 운동을 제어하는 반면에 전기 회로 설계는 전자 부품인 저항, 트랜지스터, IC 등을 연결하여 전류와 신호를 제어합니다. 쉽게 말해 기계 설계는 하드웨어적인 구조와 동력 전달을 고려하고, 전기 회로 설계는 신호 흐름과 전기적 특성을 중점적으로 다룹니다. 하지만 요즘은 옛날과 달리 산업의 발전에 따라 두 분야는 긴밀히 연결되어 있어서 최종적으로 기계를 구동하기 위해 함께 활용되는 경우가 많습니다.
Q. 희토류가 가장 많이 쓰이는 제조분야는 어디인가요?
희토류는 전기차, 배터리, 반도체, 방위산업 같은 첨단 제조 산업에서 빠질 수 없는 원자재 중 하나입니다. 특히 전기차 모터와 배터리에 주로 많이 사용되고 있는데요. 전기차의 효율을 높이는 강력한 자석을 만드는 데 필수적인 자재입니다. 스마트폰이나 노트북 같은 전자제품에도 들어가고 풍력 터빈 같은 친환경 에너지원에도 중요한 역할을 하고 있습니다. 뿐만 아니라 미사일, 레이더 시스템 같은 방위산업에서도 희토류 없이는 첨단 무기를 만들기 어렵습니다. 쉽게 말해 희토류는 미래 산업을 움직이는 숨은 주역이라고 할 수 있겠습니다.