Q. 지하철은 어떤원리로 움직이는 건지 알려주실수있나요?
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.지하철은 기본적으로 전기로 움직이는 전동차 입니다. 선로 위에 있는 전차선을 통해 전기를 공급받습니다. 그런데 철도 공사와 지하철 공사가 만들어졌을때 사용하는 전기의 종류가 조금 달랐습니다. 철도공사의 경우 교류를, 지하철의 경우 직류를 사용하여 지하철 설비가 만들어졌는데요. 지하철의 노선이 길어지고 철도공사와 지하철공사 구간이 직결을 하게 되면서 문제가 생기는데, 이러한 문제를 어떻게 해결할까 하다가 직류와 교류가 모두 다닐 수 있는 전동차를 개발 하여 운행을 하게 되었고, 구간이 연결된 노선은 구간마다 사용하는 전기 방식이 달라 중간에 전류가 교체되는 구간이 생겨 이럴때 잠깐 전원이 끊기면서 전등이 잠깐 소등되거나 에어컨이 멈추게되는 현상이 발생하게 됩니다.
Q. Ai가 작동하기 위해서 전력이 얼마나 필요한가요?
안녕하세요. 전찬일 전문가입니다.AI가 작동하려면 정말 많은 전력이 필요합니다. 특히 요즘처럼 대규모 데이터를 처리하거나 복잡한 연산을 하는 생성형 AI 같은 경우에는, 데이터 센터와 AI서버가 엄청난 전력을 소모하게 됩니다. 정확한 수치는 시스템 마다 다르지만 예를 들어 GPT같은 대형 Ai모델을 학습시킬때는 몇 메가와트 단위의 전력이 들고, 그 모델을 서비스하기 위한 데이터센터는 하루 수십만 수백만 키로와트 전기를 쓸 수도 있습니다. 23년 기준 AI 관련 산업이 전 세계에서 한 해에 소비한 전기는 약 10~15테라와트시 수준으로 추정되는데, 이건 수백만 가구가 1년간 쓰는 전력량과 맞먹는 수준입니다. 이렇게 전력이 많이 필요하다보니 AI기업들은 태양광 풍력 같은 재생에너지를 활용하거나 데이터 센터를 전기료가 싸고 시원한 지역에 짓는 방법으로 전력을 확보하려고 합니다. 또 반도체 효율을 높이거나 냉각 기술을 개선해 전기 소모를 줄이려는 노력도 함께 하고 있습니다. 즉 AI는 편리하지만 그만큼 전력도 많이 먹는 기술이라, 앞으로는 효율과 친환경 에너지 확보가 더 중요해 질 것 입니다