안녕하세요. 허찬 전문가입니다.
주식·가상화폐
Q. 조선업은 왜 한국과 중국만 독점을 하고 다른 국가들은 왜 사실상 사라진건가요?
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.조선업은 인건비가 많이 들어가면서도 기술력도 있어야 하는 산업입니다. 일본은 이런 고비용 구조에 대응을 제대로 하지 못해서 몰락한 반면 한국은 정부 주도로 대규모 조선소 등을 건설하면서 낮은 인건비와 우수한 기술자를 바탕으로 조선업에서 선두를 달리게 되었습니다. 중국이 이런 기술자들을 데려가고 저가 수주를 이끌어 내면서 두 국가가 조선업 시장을 점유하고 있습니다.
경제정책
Q. 트레이더스에서 파는 물건들 가격은 왜 저렴한가요?
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.트레이더스나 코스트코는 대량으로 물건을 판매하기 때문에 조금 더 할인을 할수 있는 것입니다. 박리다매 전략이라고 보시면 됩니다. 구하기 어려운 상품은 미끼상품으로 존재할수도 있습니다. 한번 온 사람들이 많은 품목을 사가기 때문에 물건을 싸게 제공 가능합니다.
경제동향
Q. 국가부채가 늘어나면 우리삶에 어떤영향이 있나요
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.국가 부채는 무한정 늘릴수 없고 결국 어디선가 들어오는 돈이여야 하기 때문에 결국 세금이 증가할수밖에 없습니다. 미래에 내야할 세금이 늘거나 연금 등이 줄어들 가능성이 있습니다.
경제동향
Q. 유가상승이 한국경제에 미치는 구체적인 영향은?
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.한국은 원유 수입 의존도가 높기 때문에 유가 상승에 따른 비용 증가는 기업의 수익성을 악화시키게 됩니다. 비용 증가에 따른 수익률 유지를 위해 기업은 제품 가격을 올릴수밖에 없습니다. 이는 결국 인플레이션으로 이어집니다. 또한 수출 물품이 많은 한국은 기업의 제품 가격이 올라가면 수출 경쟁력이 떨어질수 있습니다.
자산관리
Q. 람보르기니를 타려면 연봉은 어느정도 되야 하는 것인가요??
안녕하세요. 허찬 경제전문가입니다.람보르기니를 타려면 유지비만 해도 한달에 최소 기름값 및 보험료 등 평균치를 계산했을때 2~300만원의 유지비가 필요합니다. 따라서 연봉이 최소 몇억원은 되어야 차량 유지는 가능한 수준이 됩니다. 여기에 부품 고장이나 사고라도 발생하면 일반인은 비용 감당이 안됩니다.