안녕하세요. 황성원 전문가입니다.
기계공학
Q. 장비의 유지보수 주기를 결정하는 기준?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.장비의 유지보수 주기는 장비가 얼마나 자주, 그리고 얼마나 강하게 사용되는지에 따라 유지보수 주기가 달라질 수 있습니다. 고강도 작업을 수행하는 장비는 더 자주 점검과 수리가 필요합니다.그리고 보통 장비의 제조사에서는 장비의 효율성과 수명을 최적화하기 위한 유지보수 주기를 명시하는 경우가 많습니다.이 권장 사항을 따르는 것이 중요합니다.여기에 장비가 운영되는 환경(온도, 습도, 먼지, 화학 물질 노출 등)에 따라 유지보수 주기가 달라질 수 있습니다. 예를 들어, 극한 환경에서 운영되는 장비는 더 자주 점검해야 할 수 있습니다.
환경·에너지
Q. 아이스팩속에 들어 있는 소재가 무엇인가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.아이스팩 속의 폴리머와 같은 물질을 포함한 겔은 차가운 온도를 오랫동안 유지하는 데 효과적입니다. 예를 들어, 폴리아크릴산 같은 고분자 화합물이 포함될 수 있습니다. 그리고 아이스팩 속에 들어 있는 액체는 보통 염화칼슘이나 염화나트륨과 같은 염류를 포함하고 있어 얼어 있을 때 더 낮은 온도에서 얼 수 있도록 합니다.그리고 일부 아이스팩은 단순한 물이나 물과 젤 형태의 혼합물로 만들어지기도 합니다.이 성분들이 결합되어 아이스팩은 냉각을 효과적으로 할 수 있으며 장시간 차가운 상태를 유지할 수 있습니다.
토목공학
Q. 도로포장하면 처음에는 엄청 검은데 왜 시간이 지나면 회색이 될까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.도로 포장이 처음에는 검은색인 이유는 주로 아스팔트 재료에 포함된 bitumen(비투멘)이라는 물질 때문입니다. 비투멘은 검은색을 띠며, 아스팔트를 도로 포장에 사용할 때 주요 성분으로 사용됩니다.그러나 태양의 자외선은 도로 표면을 오랜 시간에 걸쳐 서서히 분해하고 색을 변화시킵니다. 이로 인해 비투멘이 산화되어 점차 색이 바래면서 회색빛을 띠게 됩니다. 또한 시간이 지나면서 도로 표면에는 먼지, 오염물질, 타이어 마모, 기타 외부 요인들이 쌓이게 되며, 이들이 표면을 덮어서 검은색이 점차 흐려지게 됩니다. 이로 인해 도로가 전체적으로 회색처럼 보이게 되는 것입니다.
토목공학
Q. 도로 포장공사 할때 역한냄새는 뭔가요??
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.도로 포장공사를 할 때 나는 역한 냄새는 주로 아스팔트나 아스팔트 혼합물에서 발생합니다. 아스팔트는 석유 제품에서 추출한 원료로 만들어지며 아스팔트가 고온에서 가열되면 여러 화학 물질이 증발하면서 특유의 냄새가 나게 됩니다. 이 냄새는 주로 휘발성 유기화합물로 알려진 물질들이 원인인데, 대표적으로 벤젠, 톨루엔, 자일렌 등의 화학물질이 포함될 수 있습니다.
기계공학
Q. 열전달에서 복사, 전도 대류의 차이점은?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.열전달에서 복사, 전도, 대류는 각각 다른 방식으로 열이 전달되는 과정을 설명합니다.복사는 열이 전자기파의 형태로 전달되는 방식입니다. 물질의 상태에 관계없이 열이 전달될 수 있습니다. 열이 전자기파(주로 적외선)로 전달되므로 매개체가 필요하지 않습니다. 예를 들어, 태양의 열이 지구로 전달되는 방식이 복사입니다.그리고 전도는 고온의 부분에서 저온의 부분으로 열이 직접 전달되는 방식입니다. 주로 고체에서 발생하며 분자나 원자 간의 충돌을 통해 열이 전달됩니다. 이것은 매개체가 필요하며 물질 내에서 입자들이 열 에너지를 전달하는 방식입니다. 열이 물질 내부에서 고온에서 저온으로 흐르게 됩니다.마지막으로 대류는 유체(기체 또는 액체) 내에서 열이 전달되는 방식으로 뜨거운 유체가 상승하고 차가운 유체가 내려가면서 열이 전달됩니다. 유체의 흐름에 의한 열 전달로 열에 의해 유체가 움직이면서 열을 운반합니다. 일반적으로 기체나 액체에서 발생하는 현상입니다.
토목공학
Q. 친환경의 아스팔트 포장의 주요 장점은 무엇인가요"?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.친환경 아스팔트는 생산과정에서 일반 아스팔트보다 온실가스 배출이 적습니다. 재활용 재료를 사용하거나 에너지를 적게 소비하는 방식으로 생산되어 탄소 배출을 줄이는 데 기여합니다.그리고 친환경 아스팔트는 재활용이 가능한 재료를 사용하여 기존의 도로 포장을 다시 활용할 수 있습니다. 이로 인해 폐기물 감소와 자원 절약이 가능해집니다. 또한 친환경 아스팔트는 소음 감소 기능이 있는 경우가 많습니다. 특히, 표면의질감을 조정하여 차량의 타이어 소음을 줄일 수 있습니다.이와 같은 장점들은 친환경 아스팔트가 지속 가능한 교통 인프라의 구축에 중요한 역할을 할 수 있다는 것을 의미합니다.
환경·에너지
Q. 안녕하세요. 언제나 당신 편입니다. 인도네시아의 환경 파괴 문제 어떻게 이 문제를 해결 해야 할까요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.인도네시아는 세계에서 가장 많은 열대우림을 보유한 국가 중 하나로 불법 벌목이 열대 우림 파괴를 가속화하고 있습니다. 정부가 불법 벌목을 강력히 단속하고 이를 방지할 수 있는 법적 틀을 강화하는 것이 중요합니다.그리고 팜오일과 같은 대규모 농업은 대규모 산림 파괴와 밀접한 연관이 있습니다. 환경 규제를 강화하여 기업들이 지속 가능한 방식으로 자원을 이용하도록 유도해야 합니다. 팜오일 산업은 큰 경제적 가치를 지니지만, 환경에 큰 부담을 주고 있습니다. 지속 가능한 방법으로 팜오일을 생산하는 방식을 확대하고 환경 파괴를 줄일 수 있는 농업 기술을 장려해야 합니다.이와 더불어 손상된 자연 환경을 복원하는 작업이 필요합니다. 다양한 산림 복원 프로젝트를 통해 자연 생태계를 회복시키는 것이 중요합니다. 정부와 민간 부문이 협력하여 대규모 재조림 캠페인을 시행하고, 산림을 되살리는 노력이 필요합니다.
토목공학
Q. 운하가 배의운항위해 인공적으로만든 물길을 말하고
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.중국 대운하의 역사는 약 2,500년 이상의 긴 역사를 자랑합니다. 대운하는 중국에서 중요한 물류와 교통의 축으로 북쪽의 베이징에서 남쪽의 항저우까지 연결되는 세계에서 가장 긴 고대 인공 수로입니다. 이 운하는 중국 경제, 문화, 그리고 정치에 큰 영향을 미쳤으며, 여러 시대를 거쳐 발전해왔습니다.진나라(진시황)의 통치 아래 대운하의 기초적인 형태가 만들어졌지만 대운하의 본격적인 건설은 수나라(581-618) 시기에 시작됩니다. 수나라의 제2대 황제 양제는 하수와 양쯔 강을 잇는 주요 운하 건설을 추진하였고 이로써 대운하의 주요 구간이 형성되었습니다. 당시 건설된 운하는 중국의 중앙 정부와 지방을 연결하는 중요한 교통로로 사용되었다고 합니다.
기계공학
Q. 디아이싱 작업은 어느정도 소요 되는건가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.디아이싱 작업은 비행기의 날개와 중요한 부위에 쌓인 눈, 얼음 등을 제거하는 작업으로 비행기가 안전하게 이륙할 수 있도록 하는 중요한 절차입니다. 디아이싱 작업의 소요 시간은 여러 요소에 따라 달라질 수 있습니다.대체로 5분에서 20분 정도가 소요되는 경우가 많습니다. 특히 날씨가 나쁠 경우에는 추가적인 시간이 소요될 수 있습니다. 디아이싱 후에는 추가적인 작업이 필요할 수 있어서 정확한 시간은 항공사의 상황에 따라 달라질 수 있습니다.
환경·에너지
Q. 양변기 안에 물이 차있는 이유가 뭔가요?
안녕하세요. 황성원 전문가입니다.변기 안에 일정량의 물이 있어야 물의 압력을 일정하게 유지하며 배수가 원활하게 이루어질 수 있습니다. 이 물은 변기의 배수관과 연결된 부분에서 균형을 맞추기 위한 수위입니다. 그리고 물이 차 있음으로써 변기 안에 공기나 악취가 올라오는 것을 막는 역할도 합니다. 물이 일정 높이에 유지되면 배수관으로의 공기 흐름이 차단되어 악취가 올라오는 것을 방지합니다.