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안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
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염정흠 전문가
EU건축사사무소
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인사말
안녕하세요. 과학분야 전문가입니다.
전문가 소개
이름
염정흠
소속
EU건축사사무소
직무/직책
대표
활동 중인 토픽
학문
토목공학
활동 지역
울산광역시
남구
울주군
중구
연락처 및 SNS
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회사(법인) 소개
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아하 답변 활동
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토목공학
약 21시간 전 작성 됨
Q.
건축 구조물을 더 견고 하게 하려면 어떤것을 해야 하나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.건축설계시 구조설계가 함께 이루어집니다. 이때 구조체가 각종 하중에 얼마나 잘 대응하는지 계산하여 설계를 합니다. 건축물에 작용하는 하중에 무너지지 않도록 구조체의 강성과 연성을 높이는 방법을 고려하고, 때로는 건축물에 작용하는 진동을 감쇠시키는 장치를 적용하기도 합니다. 구조체의 강도가 높으면 잘 버텨내겠지만 그것만을 생각하면 경제적인 측면이 떨어지기 때문에 얼마나 효율적이게 대응할지도 고려해야 됩니다. 이 효율적이라는 것에는 하중을 잘 분산시켜 각 부재에 걸리는 부담을 줄이면서도 하중에 버텨낼 수 있는 형태로 한다는 것도 포함됩니다. 필요하다면 진동을 감쇠시켜주는 댐퍼와 같은 하이테크 기술이나 면진기초를 통해서 구조체에 지진이 전달되는 것을 줄여주는 기술을 적용하기도 합니다.
토목공학
약 21시간 전 작성 됨
Q.
공항 활주로는 최소한 몇 미터의 길이가 필요한가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.활주로 길이 기준은 다음과 같습니다.-소형 비행기는 약 800m-대형 비행기는 약 2500m-초대형 비행기는 약 3000m폭은 45m 이상이지만 소형은 약 30m가 가능합니다.최소길이는 245m, 최소 폭은 8m입니다.기후와 기종 등에 따라 기준이 달라질 수 있기 때문에 각종 설치기준이나 세부지침을 마련하여 그에 맞도록 설계하도록 규정으로 정하고 있습니다.
토목공학
2일 전 작성 됨
Q.
건물을 지을 때 지진에 어떻게 대비하나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.보통은 내진설계를 통해서 그동안 데이터 중 강했던 기준에 맞춰서 시공하도록 구조도면을 작성합니다. 그런데 그러한 설계는 구조체가 지진에 버텨낼 수 았도록 설계하는 것이기 때문에 어느 정도 피해가 누적될 수 있습니다. 그래서 구조체로 전달되는 진동을 저감시켜줄 장치를 이용한 면진설계란 것도 할 수 있습니다. 보통 지반에 고정된 기초와 상부구조물을 일체화하여 지진을 버텨내는 구조체로 만드는 반면 구조체 하부에 면진기초라는 탄성체나 감쇠 장치를 설치하여 상부 구조물로 전달되는 진동을 줄여주는 방법을 사용합니다. 그 외에도 고층 건물이나 중요도가 높은 건축물에 진동을 흡수해주는 댐퍼를설치하여 건축물에 진동을 감쇠시켜는 방식도 있습니다. 이러한 기술은 비용도 많이 들지만 하이테크 장치이기 때문에 쉽게 적용하기 어렵습니다.대부분의 건축물은 구조체의 강성과 연성을 강화해서 지진에 저항하도록 설계하고 시공합니다.
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