김상규 전문가 - (주)남부공항서비스 ㅣ 궁금할 땐, 아하!

기계공학약 14시간 전 작성 됨

Q. 모터나 터빈을 정격 용량 이상으로 지속적으로 가동하면 어떤 문제가 발생할 수 있나요?

안녕하세요. 김상규 전문가입니다.터빈이나 모터를 정격용량 이상으로 계속 가동 시 발생할 수 있는 문제와 가장 영향을 크게 받는 부분을 나열해보면1. 터빈의 문제터빈 효율 저하: 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 터빈의 효율이 저하될 수 있습니다. 이는 주로 증기나 가스와 같은 유체의 흐름과 압력 조절이 잘못되거나, 기계적인 부하가 과도하게 발생할 때 발생합니다진동 증가: 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 터빈의 진동이 증가할 수 있습니다. 이는 특히, 질량 불평형이나 축 정렬 오류가 발생할 때 더 심해집니다. 이는 터빈의 구조적 안정성을 저하시킬 수 있습니다열 손실 증가: 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 열 손실이 증가할 수 있습니다. 이는 주로 발전기 내부의 열 전달과 열 손실이 증가하여, 발전기의 효율이 저하될 수 있습니다2. 모터의 문제전기적 부하 증가: 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 전기적 부하가 증가할 수 있습니다. 이는 주로 모터의 전류와 전압이 과도하게 증가하여, 전기적 부하가 발생할 수 있습니다. 이는 모터의 열 손실과 진동을 증가시킬 수 있습니다기계적 부하 증가: 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 기계적 부하가 증가할 수 있습니다. 이는 주로 모터의 기계적 부하가 과도하게 발생하여, 모터의 구조적 안정성을 저하시킬 수 있습니다■ 가장 영향을 크게 받는 부품주증기 제어밸브: 터빈 제어시스템에서 주증기 제어밸브는 터빈의 주증기 유량을 조절하여, 터빈의 속도와 발전기 출력을 제어합니다. 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 주증기 제어밸브의 부하가 과도하게 발생하여, 밸브의 열 손실과 진동을 증가시킬 수 있습니다발전기 전동기: 발전기 전동기는 발전기의 전기적 부하를 감당하는 중요한 부품입니다. 정격용량을 초과하여 가동할 경우, 전동기의 전류와 전압이 과도하게 증가하여, 전동기의 열 손실과 진동을 증가시킬 수 있습니다■ 특히 모터부분에서 정격용량 이상으로 계속 가동 시 주로 발생되는 고장부위를 자세히 보면1. 회전자 자석의 자화 문제부적절한 자화: 회전자 자석이 적절하게 자화되지 않거나 시간이 지남에 따라 자기 강도가 저하되면 고정자와 회전자 자기장 간의 동기화가 손상됩니다. 이는 속도 변동과 토크 손실을 유발할 수 있습니다2. 과부하과도한 부하: 모터에 정격 용량 이상의 부하가 가해지면 회전자와 고정자 사이의 적절한 동기화를 유지하는 데 어려움을 겪어 정류 오류가 발생할 수 있습니다. 이는 토크 손실과 모터 고장으로 이어질 수 있습니다3. 전압 변동전압 불평형: 전원 공급 장치의 전압 변동은 동기 모터의 정류 오류에도 영향을 미칠 수 있습니다. 전압 레벨의 급격한 변화는 회전자와 고정자 사이의 동기화를 방해하여 토크 손실과 잠재적인 모터 고장을 초래할 수 있습니다4. 베어링 결빙베어링 결빙: 베어링의 결빙은 모터의 기동을 방해하고, 모터가 정격 속도 이상으로 회전하지 못하게 만들 수 있습니다. 이는 모터가 과부하 상태에서 작동할 수 있게 되며, 이는 모터의 효율과 수명을 저하시킵니다5. 기계적 부하기계적 부하: 모터가 과도한 기계적 부하를 받을 경우, 모터의 베어링이 손상되거나, 로터가 파손될 수 있습니다. 이는 모터의 온도 상승과 연료 손실로 이어질 수 있으며, 모터의 신뢰성을 저하시킵니다6. 전기적 부하전기적 부하: 모터가 정격 용량 이상의 전기적 부하를 받을 경우, 모터의 전류와 전압이 과도하게 증가하여, 모터의 효율이 저하되고, 온도 상승이 발생할 수 있습니다. 이는 모터의 권선과 절연이 손상될 위험도 있습니다

기계공학약 17시간 전 작성 됨

Q. 제2차 산업혁명을 기계 혁명이라고 부르는 이유는 무엇인가요?

안녕하세요. 김상규 전문가입니다.2차 산업혁명을 기계혁명이라 칭하는 이유와, 그 시기에 개발되고 활용된 기계를 나열해 보면1. 기계의 대량 생산제조 라인: 2차 산업혁명은 노동분화와 전기의 도입으로 컨베이어 벨트를 이용한 대량 생산체계를 구축했습니다. 이 체계는 생산성의 크게 증가를 가져왔으며, 소비재를 대량으로 생산하는 구조적 측면의 발전을 이루었습 니다2. 기계의 혁신증기 동력 인쇄기: 19세기 초에 발명된 무한 두루마리 제지 기계의 발명에서 발전해 온 증기 동력으로 회전하는 인쇄기가 주목할 만한 발명으로 여겨집니다. 기계적 식자도 라이노 타입과 모노 타입이 도입되어 혁신이 일어났습니다3. 전기와 기계의 결합전기 기계: 전기의 도입으로 다양한 전기 기계가 개발되었습니다. 예를 들어, 테슬라 코일, 백열 전구, 교류 전기 등이 대표적인 발명품으로 여겨집니다. 이러한 전기 기계는 산업 생산을 더욱 효율적으로 진행하는 데 큰 역할을 했습니다4. 내연 기관의 실용화내연 기관: 18세기 영국에서 개발된 증기 기관은 유럽이나 기타 국가에서 19세기에 걸쳐 천천히 보급되었습니다. 그러나 제2차 산업 혁명에서는 일부 국가에서 내연 기관의 실용화가 진행되어, 그 개념에 대한 보급이 빠르게 진행되었습니다. 예를 들어, 프랑스의 에티엔느 르느와르가 개발한 첫 석탄 가스로 움직이는 내연 기관은 경공업에서 고정식 동력으로 한정된 응용 밖에 되지 않았지만, 이후 독일의 고틀리프 다임러 가 연료로 석유를 사용하여 혁신을 이룬 것입니다5. 자동화와 생산성의 증가컨베이어 벨트: 노동분화와 전기의 도입으로 컨베이어 벨트를 이용하게 되었습니다. 이로써 대량 생산체계가 구축되어 생산성의 크게 증가를 가져왔습니다. 또한, 자동화가 촉진되어 기계가 인간의 많은 노동을 대체하게 되었습니다■ 2차 산업혁명의 주요 기계들인쇄기: 증기 동력으로 회전하는 인쇄기식자: 라이노 타입과 모노 타입전기 기계: 테슬라 코일, 백열 전구, 교류 전기내연 기관: 석탄 가스로 움직이는 내연 기관, 석유를 사용하는 내연 기관컨베이어 벨트: 대량 생산체계를 구축하기 위한 자동화 장치이러한 기계들은 2차 산업혁명의 주요한 혁신을 이끌었으며, 산업 생산의 효율성을 크게 향상 시켰습니다.

기계공학약 17시간 전 작성 됨

Q. 본데가루가 윤활유의 흡착과 뒤엉킴을 일으켜 윤활 효율을 저하시킨다고 하는데요

안녕하세요. 김상규 전문가입니다.1. 고형부식물 발생의 주 원인연소생성물 침입: 연소 과정에서 생성되는 불순물이 기계의 윤활부에 침입하여 고형부식물을 형성할 수 있습니다윤활유의 열화: 윤활유가 열화되면서 점도가 떨어지거나 유막이 파괴되어 고형부식물이 발생할 수 있습니다부식성 물질 침입: 공기 중의 산소나 습기와 접촉하여 부식성 물질이 발생할 수 있으며, 이는 고형부식물의 형성을 촉진합니다2. 예방책윤활유의 선택: 윤활유를 선택할 때는 부식성 물질에 대한 저항성이 높은 제품을 사용하는 것이 중요합니다. 예를 들어, 내수성 및 내식성 윤활유를 사용하는 것이 좋습니다청정분산: 내연기관과 같은 열기관에서 연소생성물이 침입되는 것을 방지하기 위해 청정분산을 수행해야 합니다. 이는 연료의 불순물을 금속 표면으로부터 씻어내고, 오일에 미립자 상태로 확산시켜 성장을 방해합니다녹 및 부식방지: 윤활유에 녹 및 부식방지 성분을 첨가하여 금속 표면의 부식을 방지해야 합니다. 예를 들어, 펜탄불용성물질과 벤진불용성물질을 첨가하여 부식성을 개선할 수 있습니다유막의 유지: 윤활유의 유막을 유지하기 위해 응력분산작용을 강화해야 합니다. 이는 윤활유가 국부적 또는 순간적으로 고압을 분산시키는 작용을 통해 유막의 파괴를 방지합니다기포 방지: 윤활유에 기포가 발생하지 않도록 하기 위해 소포제를 투여하거나, 기포가 발생한 경우 기포를 파괴하는 방법을 사용해야 합니다