Q. 배터리의 열폭주 현상이 일어나는 원인과 이를 해결하기 위한 방안?
안녕하세요. 김태훈 전문가입니다.소방청에 따르면 전기차 화재 건수는 2019년 7건에서 지난해 23건으로 3년 사이 3배 가까이 증가했으며, 전기차 누적 대수 증가율을 고려하면 앞으로 늘어날 가능성이있습니다. 국내 전기차 등록 차량 대수는 2020년 13만5000대, 2021년 23만1000대, 2022년 2분기에 29만8000대 매년 평균 30% 이상 증가세를 현재 기록하고 있습니다.이 때문에 소방당국 등은 전기차 화재에 특화된 새로운 진압 방법을 물색하고 있으며, 현재 가장 효과적인 해결책으로 주목받는 방법은 간이수조방식입니다. 물을 내뿜어 불길을 잡는 살수 방식과 달리, 차량을 간이수조에 넣어 소화 용수를 투입 시키는 방식으로, 배터리 틈새로 직접 물을 뿌릴 수 있다는 장점이 있습니다.초기에 화재 확산을 막는 질식소화덮개 역시 해결책으로 제시되고 있으며, 특수코팅 된 내화성 섬유로 만든 천으로 2014년 네덜란드에서 개발되었습니다. 화재가 발생한 차량에 덮어 산소의 유입을 막아 불을 끄고 유독한 연기와 열 확산도 차단할 수 있습니다.도움이 되셨으면 좋겠습니다.^^
Q. 전기와 전자는 어떤 차이점이 있는 학문인가요?
안녕하세요. 김태훈 전문가입니다.전기자기 현상과 직접적인 상관이 있기 때문에 전자기력으로 묶인다. 전기는 물질을 구성하는 기본입자인 전자의 흐름이입니다. 전자는 원자핵 주위를 돌고 있는 입자로 전하를 가지고 있고, 전자는 원자핵에 결합되어 있지만, 에너지를 받게 되면 원자핵에서 떨어져 나가게되고, 전자가 원자핵에서 떨어져 나와 다른 원자와 결합하면 전류가 흐르는 전기가 됩니다.전자음전하를 띠며 원자를 구성하여 원자핵 주변을 떠도는 렙톤 입자를 전자라고 합니다. 원자를 구성하는 입자 중에서 가장 먼저 발견된 입자로서 현재까지 인류가 발견한 가장 완벽에 가까운 구입니다. 전자를 지구 크기만큼 키워도 그 오차 범위를 알 수 없으며 태양계 크기만큼 키워야 겨우 머리카락 한올 수준의 오차가 생기는 정도라고 합니다.공통점전기와 전자는 본질적으로 연결이 되기 때문에 따로 생각할 수 없다. 전자는 전하의 운반체이며 도체 내에서의 전자의 움직임은 전기의 생성, 흐름 및 활용을 가능하게 하여 아주 많은 현대 기술 및 장치에 전력을 공급하기 때문입니다.차이점도움이 되셨으면 좋겠습니다.^^