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안녕하세요 전경훈 전문가입니다.

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전경훈 전문가
유원합동관세사무소
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Q.  글로벌 탄소세 도입이 국제 무역과 관세 체계에 미칠 영향과 대응 전략은 무엇일까요?
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.글로벌 탄소세가 도입되면 국제 무역과 관세 체계에 상당한 변화를 가져올 것입니다. 탄소 배출량에 따라 추가적인 세금이 부과되기 때문에, 탄소 배출이 많은 산업 제품의 수출입 비용이 증가하게 됩니다. 이로 인해 각국은 저탄소 기술을 도입하거나 에너지 효율성을 높이는 등 비용 절감을 위한 노력이 필요할 것입니다. 탄소세는 수출 경쟁력을 떨어뜨릴 수 있기 때문에, 무역 흐름에도 영향을 미칠 수 있습니다.관세 체계도 변화가 불가피합니다. 탄소세가 기존 관세와 별도로 부과될 수 있으며, 각국은 자국 산업을 보호하기 위한 추가적인 조치를 마련할 가능성이 큽니다. 탄소세를 반영한 새로운 관세 구조는 무역에서 불공정 경쟁을 방지하고, 환경 보호를 강화하는 방향으로 설정될 필요가 있습니다. 특히 수입품에 대한 탄소 배출량을 고려한 규제가 강화될 수 있습니다.각국은 이러한 변화를 대응하기 위해 국제적인 협력과 기술 혁신을 적극적으로 추진해야 합니다. 탄소 배출을 줄이는 기술에 대한 투자와 무역 정책 조정을 통해 국제 경쟁력을 유지하면서도 환경 보호에 기여할 수 있는 방안을 마련하는 것이 중요합니다.
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Q.  가상현실(VR) 기술을 활용한 원격 세관 검사의 가능성과 한계점은 무엇일까요?
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.VR 기술을 활용한 원격 세관 검사는 물리적으로 현장에 가지 않고도 상품을 검사할 수 있는 가능성을 열어줍니다. 이를 통해 시간과 비용을 절감할 수 있으며, 특히 대규모 물품의 이동이 빈번한 국제 무역에서 효율성을 높일 수 있습니다. 세관 당국은 VR 기술을 통해 상품을 시각적으로 확인하고, 필요한 정보나 기록을 즉시 조회하며, 원격으로 검사관들이 협업할 수 있는 환경을 제공할 수 있습니다.하지만 VR 기반 검사는 기존 대면 검사와 달리 물리적인 상호작용이 제한적입니다. 물품의 실제 상태나 질감, 냄새 등은 VR로 정확히 파악하기 어려워 세부적인 정보가 필요할 때 한계가 있을 수 있습니다. 또한, 기술적인 오류나 데이터의 왜곡이 발생할 가능성도 있으며, 이를 방지하기 위한 보안 강화와 기술적 안정성이 필요합니다.이 기술의 활용은 초기 단계에서는 부피가 큰 물품이나 반복적으로 검사가 필요한 항목에 적합할 수 있습니다. 하지만 모든 물품에 일괄적으로 적용하기에는 한계가 존재하므로, 대면 검사와 병행하여 적절히 활용하는 것이 이상적일 것입니다.
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Q.  유전자 변형 식품(GMO)의 국제 거래 증가에 따른 새로운 관세 분류 체계의 필요성과 방향은 무엇일까요?
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.유전자 변형 식품(GMO)의 국제 거래가 증가함에 따라 새로운 관세 분류 체계의 필요성이 커지고 있습니다. 기존의 식품 관세 분류는 GMO 식품과 비-GMO 식품을 구분하지 않거나, 그 차이를 명확하게 반영하지 않는 경우가 많습니다. 따라서 GMO 식품에 대한 별도의 관세 분류 체계를 도입해, 그 특성과 안전성 여부를 반영한 규제가 필요할 것입니다. 이는 각국의 식품 안전 규정과도 밀접하게 연결될 수 있으며, 소비자의 알 권리와 안전을 보장하기 위해 중요한 부분입니다.국제적으로는 GMO 식품에 대한 명확한 정의와 기준이 필요합니다. 일부 국가는 GMO 식품에 대해 엄격한 규제를 적용하고 있으며, 수입 시 특정 라벨링이나 안전 검사를 요구하고 있습니다. 이러한 규제 차이를 좁히기 위해서는 국제적인 합의와 협력이 필수적입니다. 국제 기구를 통해 공통된 기준을 마련하고, 각국이 이를 준수할 수 있도록 규제와 정책을 조정하는 것이 중요합니다.결국 GMO 식품의 관세 분류 체계는 국가 간 식품 안전 기준을 조화롭게 반영해야 하며, 소비자의 신뢰를 확보할 수 있는 방향으로 설계되어야 합니다. 이를 위해 국제적 협력과 명확한 법적 기준이 필요합니다.
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Q.  수소 경제의 부상으로 인한 수소 관련 제품의 수출입 규제와 관세 체계는 어떻게 변화할까요?
안녕하세요. 전경훈 관세사입니다.수소 경제가 부상함에 따라 수소 연료 및 관련 제품의 국제 거래는 점차 활성화될 것입니다. 이에 따라 수출입 규제와 관세 체계도 변화가 예상됩니다. 먼저, 각국은 수소 기술의 중요성을 인식하고 관련 기술이나 제품의 수출을 장려하는 동시에, 기술 유출을 방지하기 위한 규제를 강화할 가능성이 큽니다. 특히, 수소 생산 기술이나 저장 장치에 대한 규제가 더욱 엄격해질 수 있으며, 이를 관리하기 위한 새로운 국제 협력 체계가 필요할 것입니다.관세 체계에서도 변화가 예상됩니다. 수소 관련 제품은 초기 시장 확대를 위해 관세 인하 또는 면세 혜택을 받을 가능성이 있지만, 동시에 특정 국가들은 자국 산업 보호를 위해 높은 관세를 부과할 수도 있습니다. 이러한 관세 정책은 각국의 에너지 전략과 산업 보호 정책에 따라 달라질 것입니다. 또한, 수소의 생산 방식에 따라 환경 규제를 기반으로 한 추가적인 세금이 부과될 가능성도 있습니다.수소 경제가 본격화되면서 새로운 수출입 규제와 관세 체계는 국가 간의 협력과 경쟁을 동시에 촉발시킬 것입니다. 각국은 친환경 기술을 바탕으로 한 무역 정책을 재정비해야 하며, 수소 경제의 성장에 맞춘 규제와 지원책을 조화롭게 설계할 필요가 있습니다.
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Q.  틸론과 필옵틱스가 오랜기간 서로 갈등과 소송이슈가 왜 있었나요
안녕하세요. 전경훈 경제전문가입니다.틸론과 필옵틱스 간의 갈등은 주로 기술적 분쟁과 사업적 이슈에서 비롯되었습니다. 두 회사는 각기 다른 기술 분야에서 활동하며 경쟁 관계에 있었는데, 특히 핵심 기술에 대한 소유권과 특허권 문제가 충돌하면서 갈등이 심화되었습니다. 이러한 기술적 분쟁은 사업적 손실로 이어졌고, 서로의 이익을 침해한다고 판단한 양측이 소송을 불가피하게 선택하게 된 배경이 되었습니다.소송은 주로 지적재산권과 관련된 문제였으며, 각 사는 자사의 기술과 제품이 상대방의 기술을 침해했다고 주장했습니다. 이 과정에서 법적 다툼이 길어지면서 양측의 관계는 더욱 악화되었고, 법적 판결이나 조정 없이 해결되지 못한 상태가 계속되었습니다. 특히, 소송 과정에서 발생한 비난과 대응은 두 기업 간의 신뢰를 완전히 무너뜨리는 계기가 되었습니다.결국 양측의 갈등은 기술적 문제뿐만 아니라 사업적 이해관계가 얽히면서 더욱 복잡해졌습니다. 이러한 상황은 기업 간의 관계에 부정적인 영향을 미쳤고, 법적 분쟁을 해결하는 데 많은 시간과 자원을 투자하게 되었습니다.
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