안녕하세요. 신란희 전문가입니다.
전기·전자
Q. 복권 발전기에서 차동복권 에서 수하 특성이란 전압이 0에 수렴하면 일정한 전류를 공급한다고 하는데, 전압이 없으면 전류도 없는 것이 아닌지요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.수하 특성은 부하 전류가 증가할수록 출력 전압이 감소하는 특성을 의미하며, 자동복권 발전기에서 나타납니다.이는 계자 권선의 직렬 구성으로 인해 부하 증가 시 자기장이 약해져 전압이 하락하지만, 일정 부하에서는 여전히전류 공급이 가능합니다. 전압이 완전히 0에 수렴하지 않으며, 내부 저항과 자기 특성에 의해 일부 전류가 흐를 수 있습니다.
전기·전자
Q. 직류발전기 정류자에서 정류자편은 직렬로 연결되나요? 아니면 병렬로 연결되나요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.직류 발전기의 정류자편은 일반적으로 병렬이 아닌 각각의 전기자 코일에 연결되어 회전하면서 순차적으로 전류를 교환합니다. 정류자와 브러시의 접촉을 통해 교류 성분이 제거되고 한 방향의 직류 전류로 변환됩니다. 각 정류자편은 전기자 권선의 위치에 따라 독립적으로 연결되며 회전 주기에 따라 순차적으로 직류를 출력합니다.
전기·전자
Q. 직류발전기에서 계자의 극수에 각각의 경우에 다 전기를 공급해 줘야 하는 건가요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.직류 발전기에서 계자의 극수가 10이라도 각 극에 별도로 전원을 공급할 필요는 없습니다. 계자권선은 직렬 또는 병렬로 연결되어 하나의 전원으로 모든 극에 전류를 공급할 수 있도록 설계됩니다. 이를 통해 자속이 균일하게 형성되며, 효율적인 전자기장 생성이 가능합니다.
전기·전자
Q. 직류 발전기에서 계자 전류가 아무리 높아도 유기 기전력이 더 높아 지지 않는 포화 상태는 몇 v까지 생산 가능한가요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.무부하 특성 곡선에서 계자전류가 증가할수록 유기기전력은 선형적으로 증가하다가, 자속 밀도가 포화 상태에 이르면 증가율이 급격히 감소합니다. 포화 상태에서 유기기전력은 발전기 설계와 자속 경로의 물리적 한계에 따라 결정되며, 일반적으로 자재와 코어 특성에 의해 특정 전압 이상에서는 추가 상승이 제한됩니다. 정확한 포화 전압은 발전기 사양과 계자 권선의 설계 조건에 따라 달라집니다.
재료공학
Q. 내구성과 내열성이 무엇이며, 어떤 차이점이 있나요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.내구성은 외부 충격, 마모, 변형 등에서 얼마나 오래 견디는지를 의미하며, 제품의 전체적인 수명과 직결됩니다.내열성은 고온 환경에서 물리적·화학적 변화를 얼마나 잘 견디는지를 나타내며, 특정 온도 이상에서의 안정성에 초점을 둡니다. 두 개념은 물리적 저항력의 방향성이 다르며, 내구성은 물리적 강도, 내열성은 온도 저항성에 중점을 둡니다.